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动力电池管理系统之SOC核心技术分析

2016-01-04 16:52来源:兴蒙投资关键词:电池管理系统续航里程动力电池收藏点赞

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温度越高,开路电压越高。温度升高,电解液粘度越低,介电常数提高,欧姆内阻降低,电压升高;电极活性材料利用率越高,活化极化降低,锂离子迁移阻力降低,电压升高,同时容量和放电功率提高。温度降低情况相反。

(配图以磷酸铁锂实验数据为参考)

内阻越低,开路电压越高。

充电使开路电压变高,因为受到电极极化影响,电化学反应速度赶不上充电电荷传递速度,形成极化电势,使充电过程中和结束后一段时间开路电压高于稳定值。倍率越大极化越大,瞬时电压与真实电压误差越大。(这也是为何大电流充电电量不经用的原因——高倍率充电状态的电压值短时间偏大导致SOC值偏大,此时SOC值如果未计入高倍率充电误差系数将会失真严重)放电情况相反。

瞬时放电电流高,电子迁移出去但正价锂离子还未迁移出去,使负极电势提高,正极得到电子但正价锂离子还未嵌入,使正极电势降低,两者情况共同作用,使总开路电压降低。倍率越高越明显,瞬时放电相反。

温度越高,内阻越低,电解液离子迁移速度越快,电极活性提高,相对可以提高电池的容量和输出功率。实际SOC因温度升高变高,温度降低而变低。

停放时间一是因为极化电势的衰减,二是自放电导致电量降低。当时间足够长,与自放电率的乘积便是电量修正减值。

库伦效率是放出电量与充电电量的比值,更好的库伦效率,电池稳定性越好,容量折损越少,使用寿命越长。库伦效率与温度、倍率放电、放电深度DOD、循环次数等有关。

SOC初值直接影响通过安时积分法和OCV方法计算的瞬时SOC,一般在电池均衡后标定准确,其影响因素与SOC的同样。

DOD放电深度不同,稳定开路电压值也不同,如果过度充放电会造成电池不可逆的容量损失,过度充放会直接降低电池整体容量。

原标题:【原创】动力电池管理系统之SOC核心技术分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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