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周二斯太尔在互动平台上表示,目前下属公司恒信融年产1.8万吨碳酸锂生产线正在建设过程中,预计2016年下半年可以陆续投入使用。同时,公司会根据实际情况,及时启动碳酸锂销售计划。
2015年7月公司公告称,公司董事会同意全资子公司江苏斯太尔利用1.53亿自筹资金,采用2期增资的模式,对青海恒信融锂业进行增资并实现控股(占51%股权),2015年7月,恒信融锂业年产1.8万吨碳酸锂项目已获得大柴旦行委国土资源环境保护和林业局、海西州环境保护局的环评批复,并通过了省环保厅的评审,获得了省环保厅的专项说明。
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据德国媒体“BneIntelliNews”报道,5月28日,玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易,禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动,直至司法程序终结。这一决定导致去年玻利维亚国家锂业公司与宁德时代子公司香港CBC和俄罗斯UraniumOne集团签署
5月29日,锂价正式跌入5字头时代。碳酸锂期货主力合约开盘跌破6万元/吨大关,收盘于58860万元/吨。同时,业内曝出6月份的碳酸锂供应量预计依然还将大幅增长。本着“没有最低,只有更低”的精神,市场价格的矫枉过正的戏码正在越演越烈。然而,也正是此时,真正的产能出清才可能如期到来。锂价!开启5字
北极星储能网获悉,5月26日,紫金矿业集团股份有限公司(以下简称“紫金矿业”)发布公告称,紫金矿业拟将其控股子公司紫金黄金国际有限公司(以下简称“紫金黄金国际”)分拆至香港联交所主板上市。发行方式为香港公开发行及国际配售。本次分拆上市发行的股份数量不超过发行后紫金黄金国际总股本的15%
5月20日,碳酸锂主力期货合约逼近6.1万元/吨的心理关口,尽管21、22日两日价格有所反弹,但是一个月的时间,价格下跌近万元已成不争事实。整个市场的价格底线再次被击穿,之前所谓的“盈亏”平衡线已经失去意义。海外锂矿依然在降价促销,港口锂矿库存依旧缓慢增加,碳酸锂的供应也持续强劲。尽管大家
自从磷酸铁锂于2023年进入亏损周期后,行业何时触底就是一个老生常谈的话题了,也是一个行业一直期望却一再落空的话题。根据ICC鑫椤锂电统计,2025年以来,除了2月份受春节放假影响,月度出货量在百吨级以上的样本企业,月度合计产能利用率是节节攀升的。湖南裕能、富临升华几乎满产,安达科技、万润新
近日,百思凯新能源(上海)有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”,项目落地江苏淮安工业园区,标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩,建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标,同
近日,江苏省张家港保税区管理委员会就天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司年产26000吨电池级碳酸锂项目环评进行公示,标志着项目迎来新进展。项目由天齐锂业全资子公司——天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司进行建设,选址江苏省苏州市张家港保税区扬子江国际化学工业园。目前,该主要项目为年产3万
北极星储能网获悉,5月19日晚,科力远发布了关于业绩质疑公告,同时也公布了关于接下来三年的发展规划。科力远表示,已取得储能项目建设所需批准备案、即将投建的储能电站规模共计超过10GWh,预计2025年内可实现储能系统收入18亿元-20亿元。今年4月21日,科力远公布了2025年股票期权激励计划,而激励计
北极星储能网获悉,5月19日,天力锂能集团股份有限公司发布股东减持股份的预披露公告。持有天力锂能集团股份有限公司股份7,692,307股,占公司总股本比例6.48%的股东安徽高新投新材料产业基金合伙企业计划自本公告披露之日起15个交易日后的未来3个月内以集中竞价方式、大宗交易方式减持本公司股份不超过
2024年,中国锂电池材料行业在产能结构性过剩与需求增速减缓的多重压力下,交出了一份“量增价跌”的答卷。GGII统计了2024年中国38家主要锂电材料上市企业财务数据,以剖析行业发展态势。01行业全景:营收普降,利润分化加剧2024年,中国锂电材料企业整体业绩承压,四大主材营收合计均出现下滑,其中正
5月9日,三达膜公告称,公司近日收到陕西省西安市雁塔区人民法院电子送达的《民事判决书》。法院一审判决三达膜向蓝晓科技支付合同价款4744万元以及逾期付款违约金、律师费80万元、保全担保费4.69万元。事情起因在于,2022年3月7日,三达膜与蓝晓科技签署《5000吨电池级碳酸锂吸附设备供货及安装施工合
北极星储能网获悉,6月20日,宝马发布声明表示,至2030年,公司将在奥地利斯太尔工厂投资10亿欧元(合10.5亿美元),用于开发和生产下一代电动传动系统。据悉,斯太尔工厂为宝马和MINI品牌开发和生产内燃机已有40多年的历史。目前,该工厂正在开发一种新型高性能电动传动系统。
国内油价年内“六连涨”后,终于迎来首次下跌。(来源:微信公众号“能见”文/冯优)国家发改委通知,4月15日24时起,每吨汽油下调545元,每吨柴油下调530元。折合92号汽油每升下调0.43元,95号汽油每升下调0.45元,0号柴油每升下调0.45元。这是2022年第七次调价,也是2022年内油价首次下跌,更是自202
全球动力电池产业正在发生深度变革,一个旧的时代正在迎来终结!5月28日晚间,国轩高科发布公告称已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》,根据协议,大众中国将持有国轩高科440802578股,占总股本的26.47%,为国轩高科第一大股东。本文
据《欧洲汽车新闻》报道,有知情人士透露,中国电动汽车和电池制造商比亚迪正与捷豹路虎就电池供应事宜进行洽谈。知情人士表示,比亚迪或将在英国建立其在欧洲的第一个动力电池工厂,同时也在考察其它潜在选址。此外,作为此次合作的一部分,比亚迪和捷豹路虎也在考虑合作研发电动系统的可能性。根据知
如今在锂电池行业,跨界收购或并购已经不是什么新鲜事儿了。自从2015年锂电池行业在新能源汽车产业的带动下进入高速发展期以来,跨界进入该行业的企业便不断涌现。比如主营柴油发动机的斯太尔1.53亿元投资恒信融锂业、做玩具的群兴玩具以29亿收购时空能源、做芝麻糊的南方黑芝麻3亿元投资新能源动力电
8月31日消息,159只锂电池概念股已悉数披露2017年上半年业绩,在净利润方面,139家公司上半年实现盈利,占比约87.42%;净利润超1亿元的公司共计69家,占比约43.40%。动力电池模组电池百人会-中国电池网8月31日讯(陈语张倩北京报道)8月31日消息,截止到今日,沪深交易所主板、创业板、中小板的159只锂
第四季奇葩说完美收官,打败了辩论界的一众正规军,另类跨界的肖骁凭实力最终夺得奇葩之王桂冠。虽不那么根正苗红,但并不妨碍其走向王者的道路。而在锂电界,奇葩跨界的戏码也在轮番上演。相对于上下游的延伸布局、资本机构的抢滩进入、智能制造的跨界涉足,一些在业界眼中稍显奇葩的企业也纷纷在锂电
世界总是充满辩证法。在动力电池市场火爆,各路资本纷纷进入,比亚迪、宁德时代等主流电池企业大幅投扩产背景下,不少提前好几年进驻锂电行业的企业却依旧进展缓慢,甚至产品还未能投产。根据企业公开信息,高工锂电盘点发现,包括大东南、横店东磁、融捷股份、南洋科技、深圳惠程、西部资源、斯太尔、
在新能源汽车产业升温的背后,政策红利并不能让每个企业都雨露均沾。据了解,一部分上市企业已全部转让或减持了手中持有的整车企业股权和锂电相关业务。据了解,从去年以来,包括中信国安、东风汽车、亿纬锂能、融捷股份、西部资源、智云股份、斯太尔、福田汽车等上市公司都对旗下部分业务进行转让或减
近日,高工锂电最新获悉,电池级碳酸锂目前市场报价已经达到14-15万/吨,较今年年初上涨2-3万元/吨。同时有部分中小材料企业反映,目前市场上14万元/吨的价格已很难买到货。【GGII快评】高工产研锂电研究所(GGII)聚焦重点:为什么下游车企需求不振但上游碳酸锂价格却在上涨?GGII表示,原因主要在于碳
由于下游需求增长且产能扩张缓慢,自2016年以来,碳酸锂供应偏紧,价格及毛利率一直处于相对高位状态。2017年最新调研数据显示,国内碳酸锂报价依然平稳,电池级碳酸锂主流价在13万元/吨,工业级碳酸锂主流价在11.5-12万元/吨,供应方面也依然偏紧,但仍有货源能正常供应。基于对碳酸锂行业的看好,201
北极星碳管家网获悉,11月7日,青海恒信融锂业科技有限公司完成11.68万吨碳配额缺口竞买,并通过碳排放注册登记系统提交履约申请,标志着青海省全部完成全国碳市场第二个履约周期碳配额履约清缴任务。青海省纳入全国碳市场第二个履约周期发电行业重点排放单位共12家,应清缴配额量为4013万吨,应清缴配
日前,青海公布参与全国碳排放权交易市场第一个履约周期应清缴配额重点排放单位名单。
近期,碳酸锂价格保持稳定,除去4月初由于税率下调导致的小幅降价,供需基本面和市场心态来看,并未造成价格下调的影响。而工业级碳酸锂的市场更可谓“欣欣向荣”,对现状和后市我们分析如下:据了解,本周青海地区某大厂对其工业级碳酸锂进行调价,涨价幅度在0.15万元/吨。截至目前,暂未听到青海其他
2017年,我国锂电产业发展增速明显加快,新能源汽车产销量增速超过50%,锂离子电池产量增长超过40%,锂电池正极材料总产量增长超过50%,碳酸锂、氢氧化锂产量增长均超过50%。行业内大多数企业利润增加,但少数企业经营困难,出现亏损。下面分几个方面分别介绍:一、锂资源开发情况国内锂矿石资源主要位
如今在锂电池行业,跨界收购或并购已经不是什么新鲜事儿了。自从2015年锂电池行业在新能源汽车产业的带动下进入高速发展期以来,跨界进入该行业的企业便不断涌现。比如主营柴油发动机的斯太尔1.53亿元投资恒信融锂业、做玩具的群兴玩具以29亿收购时空能源、做芝麻糊的南方黑芝麻3亿元投资新能源动力电
由于下游需求增长且产能扩张缓慢,自2016年以来,碳酸锂供应偏紧,价格及毛利率一直处于相对高位状态。2017年最新调研数据显示,国内碳酸锂报价依然平稳,电池级碳酸锂主流价在13万元/吨,工业级碳酸锂主流价在11.5-12万元/吨,供应方面也依然偏紧,但仍有货源能正常供应。基于对碳酸锂行业的看好,201
斯太尔周四在全景网互动平台上介绍,截至目前,恒信融锂业大线主厂房已成功封顶,关键设备已陆续到厂就位并开始安装调试。公司表示,如设备单机调试和联动调试工作顺利推进,有望2016年下半年完成项目建设并具备碳酸锂量产条件。斯太尔2015年2月5日公告称,公司全资子公司斯太尔动力(江苏)投资有限公司
经历了持续上涨后,碳酸锂价格回落态势初显。上游锂电产能无法满足,导致动力锂电产品涨价,而上游原材料的短缺及产能释放不及时,会将成本转嫁到锂电产品本身。小编认为,面对锂电原材料价格的波动,企业应加快引进消化吸收再创新,依赖资源优势对国际市场产生影响,争夺市场定价权。投资者不必在意产
在新能源汽车引擎启动之下,业内人士的欣喜溢于言表,同时也因政策的不确定和其他诸多问题而躁动不安,两种截然不同的心态形成了鲜明对比。一位电池企业老板向高工锂电网透露,最近为工信部要求的动力电池申报审核一事忙得焦头烂额。原先非强制性的动力电池规范,如今成为电池企业进入新能源汽车市场的
碳酸锂暴涨,上游矿业成为香饽饽,出手并购不乏其人。然而,有人却悄悄退出来。在锂价飙涨的去年11月,雅化集团对外公告,出售兴晟锂业100%股权和所持有的四川国理37.25%股权。至此,这家主营业务为爆破的上市公司不再直接经营锂电行业。兴晟锂业和四川国理均是国内重要碳酸锂生产厂家。四川国理下属子
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