海南电网：火车叮当响电力紧跟上-北极星售电网

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俗话说“火车一响、黄金万两”。2015年末，海南西环高铁开通，其未来所拉动的人流、物流、消费流，或将为海南西部带来“黄金时代”。然而，海南不少县域电网还未完全做好旅游产业用电需求倍增的准备；不少供电局对“候鸟”现象的应对还缺乏经验。目前，海南电网公司已经意识到潜在的用电需求，开始着手进行西部地区农网改造升级、优化供电服务，为海南西部崛起提供强劲驱动力。

“流动的黄金”：高铁拉来西部旅游业新机遇

回首五年，相对于海南东部地区来说，西部工业走廊雏形凸显，但旅游业发展略为滞后，这意味着更为广阔的提升空间。西环高铁开通，像一个引擎，有望激发沿线城市的活力。

而西部提升的潜力有多大？

儋州，海南西部人口最多、黄金海岸线最长的地级市，是海南西部经济发展的重要中心城市。西环高铁开工之时，海南就启动了以儋州为中心的“西部组团”发展模式，包括儋州、临高、昌江、东方4市县和洋浦经济开发区，形成海南最具特色的区域发展格局。

作为“西部组团”的核心城市，儋州工业经济占全省半壁江山，儋州供电局服务着海南炼化、中海油化肥厂、海南钢铁公司等14家重要工业客户。

遗憾的是，海南西部沿线“滨海山地”复合型特色旅游资源优势并没有被很好地开发，鲜有城市进入游客视野。位于海南岛西南部的乐东，与三亚相邻，其“一山二岭三湾”的旅游资源得天独厚。而且，乐东是农业大县，生态旅游前景广阔。但由于过去没有铁路与三亚相连，交通不便，东线旅游热了多少年，乐东就边缘了多少年，更不用提再往北的昌江、东方一带。

2015年，海南电网公司年售电量历史性突破200亿千瓦时大关，从增量贡献率来看，最高的为第三产业。旅游业的良好发展态势拉动全省住宿、餐饮及商业用电增长，对全省电量增长起到支撑作用；而最差的第二产业，呈现持续低迷态势，出现负增长。

也就是说，尽管西部工业经济和农业经济较为发达，但从海南的整体产业比较优势、市场接纳程度以及经济发展阶段来看，西部谋划旅游产业的机遇凸显，增长的空间很大。

攀升的负荷：产业调整拉动负荷增长

未来几年，海南还将建设文昌至琼海、万宁至儋州至洋浦、琼中至五指山至乐东高速公路，织起贯通全岛、连接岛内外的立体交通网。届时，海南将构建“两小时交通圈”，市县城(镇)之间有望两个多小时内到达。“一铁三线”(西环高铁和三条高速公路)是未来数年海南交通基础设施建设的重点。

交通网的改善会带来产业的调整，对经济产生的拉动效应是成倍的，进而对用电负荷增长的刺激显而易见。以儋州为例，其滨海新城规划投资1600亿元的海花岛项目，带来了用电负荷的快速增加。据儋州供电局马井所所长朱达强介绍，该项目申报的用电负荷为24万千瓦，相当于目前儋州最高负荷的二分之一。

这一单体项目的落成，是儋州全力发展特色旅游产业的结果。数据显示，2015年前三季度，儋州第三产业增加值完成66亿元，对经济增长的贡献率达到61%，首度成为引领市域经济增长的主要动力。

原标题：火车叮当响，电力紧跟上

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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