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导读1月23日,2016年中国电动汽车百人会论坛在京召开,论坛上财政部长楼继伟发言称,有关部门正在制定新机制以确保补贴退坡后,国家对新能源汽车的支持力度不减退。对于新能源汽车企业骗补问题,政府将严厉打击,绝不手软。
2015年我国新能源汽车产业迅速发展,呈爆发式的增长态势。我国已经成为世界最大的新能源汽车的生产国和销售国。但是2016年开始的补贴退坡,以及最近汽车企业骗补的消息让新能源汽车产业的快速健康发展笼上了一层阴影。
昨天,中国财政部长楼继伟在“2016年中国电动汽车百人会论坛”上表示,对于骗补问题,财政部、工信部、科技部、发改委已经联合发出通知,将组织专项检查,对查实的骗补问题依法依规严肃处理,严厉打击,决不手软,检查和处理结果向社会公开。同时,有关部门希望通过补贴政策调整遏制行业盲目扩张和无序发展,促进行业整体发展。
财政部将配合有关部门加快建立新能源汽车积分交易机制,确保财政补贴政策退出后新能源汽车扶植力度不会断档。“十三五”时期,新能源汽车将列入国家重点研发计划的试点专项,财政部还将配合科技部、工信部等部门,加大对新能源汽车核心技术研发的支持力度,并将支持范围扩展到新能源汽车材料科学、信息技术、控制技术、制造工艺、制造装备等领域。
以下是演讲全文
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北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
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政策、产业和资本种种动向表明,换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。新政明确指出,起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外。此外,7月23日,工信部表示将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据
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