【重磅】2016新能源车补贴的所有问题 财政部长楼继伟都说清楚了

实现ESG（环境社会和公司治理）最重要的是依靠良好的政策环境、可持续的、一致性的监管环境，对碳达峰、碳中和目标实现过程中机遇和困难要全面把握，充分评估其难度，循序渐进出台相关举措。

据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。楼继伟重申今后四年将每年减少补贴20%，2019-2020年度减少40%，2021年补贴政策完全退出，一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。2015年在政府补贴及优惠政策的推动下，新

针对媒体报道的部分企业数据造假、骗取新能源汽车财政补贴一事，1月23日，财政部部长楼继伟在中国电动汽车百人会论坛作出回应，表示将严厉打击骗补行为，2020年后针对新能源汽车的补贴政策将退出。楼继伟表示，长期执行消费补贴企业容易患上对政府政策的依赖症，紧盯政策去设定产品，缺乏技术研发和产

环境税尚未开征，目前国内已有江苏省以及沈阳、深圳和太原在征收扬尘排污费。“做好环保税立法工作”今年被写入政府工作报告。有专家指出，中国环保行业面临投资资金、监管力度双重不足，严峻的环境形势下，迫切需要运用税收，调节发展和保护的关系。关于环保税的改革如何推进，财政部部长楼继伟说，环保税主要是把现在的收费改成税，不能指望环保税来解决类似大气污染、雾霾等等这样的问题。像这类问题，属于每个人的责任。水污染，就要向排放污水的收费;造成大气污染的企业和个人也要受到惩罚。税怎么收?财政部建议环保税应争取明年开征 排污费提高一倍或更高财政部在课

十二届全国人大三次会议记者会上，财政部部长楼继伟在接受《经济日报》记者提问时说，环保税是一个小税，现在主要的工作是把收费改成税，不能指望环保税来解决类似大气污染、雾霾等问题，环境问题每个人都有责任。以下是文字实录：经济日报、中国经济网记者:首先，我想问一个财政收支的问题。2014年的时候，我们的全国财政收入的增速降至个位数，这也创下了20多年来的新低。与此同时，财政的刚性支出却不断增加，请问如何缓解财政收支的压力?另外我想问一下，因为现在雾霾等环境问题受到“两会”的关注，请问环保税的改革推进如何?谢谢。楼继伟:你说的问题，又是一

财政部部长楼继伟23日在中国发展高层论坛2014年会上透露，需要提交全国人大立法的环境税未来会逐步增加对排污的惩罚，可能要先增加对二氧化硫和氮氧化物排放的惩罚。楼继伟表示，环境税实际上是一个对排污惩罚的税种。下一步也会考虑推进碳交易，但前提是要确保在行政上有严格的执法，对企业排放多少碳要有严格的测度，只有做到这些才有可能推进碳交易。除了环境税外，对于社会关注的房地产税改革，楼继伟表示，这一税种也需全国人大立法，尽管改革比较复杂，但立法进程会适时推进，财政部将积极配合。针对是否开征资本利得税问题，楼继伟说，这需要先改革个税制度。中国目前个税实行分项征税，

北极星储能网或许，5月9日，国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）全资子公司。中国汽车工程研究院是国

北极星储能网获悉，5月8日，辽宁省交通运输厅发布《关于加快推进出租汽车电动化推广工作的指导意见》，其中要求：各市每年电动化出租汽车更新比例与下一年度电动化资金预算挂钩，即更新比例按照35%为基准，每降低5个百分点（不足5的按5个百分点计算），压减下年电动化资金预算10%，更新比例为零的，下

据NE时代数据统计，2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆，同比增长42.1%。其中，EV车型100.57万辆，同比增长20%；PHEV车型73.30万辆，同比增长89.9%；FCV车型24辆。从动力类型的角度来看，PHEV增长速度一直比EV快，而且很明显可以看出两者差距越来越小，未来很有可能前者反超后者，比亚迪、长城

北极星储能网获悉，5月6日，国家金融监管总局发布《关于深圳比亚迪财产保险有限公司机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复》，同意比亚迪财产保险公司在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着新

乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。近日，为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿，山西省消费者协会联合黑龙江

北极星储能网获悉，4月25日上午，江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解，新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域，加强技术标准输出，完善标准体系建设，着力制定一批“光伏+储能+充

北极星储能网获悉，5月1日，小米官方微博宣布：截止4月30日24时，小米SU7的4月交付量达7058台（4月3日首次交付），同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示，其中女性购买者占比高达28%，女性车主预计占比40-50%；BBA用户购买者占比29%，苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速

5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉，截至4月30日，深圳市已累积建成超级充电站（简称“超充站”）362座，数量已超过传统加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或

北极星储能网获悉，5月1日晚间，比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，同比增长26.17%，2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月，比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆，同比增长48.96%。海外销量再创新高，达41011辆。值得一提的是，比亚迪已连续两个月实现月

4月29日，工信部发布2024年规章制定工作计划，其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定，现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目（5项）1.工业和

据国家电网智慧车联网平台预测，今年“五一”假期，全国多地高速公路将迎来充电高峰，全国高速公路日均充电次数将超30万次，较去年同期增长超50%，单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰，全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造