市场预测丨微型燃气轮机的发展概况及应用前景-第2页-北极星火力发电网

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需要指出，尽管微型燃气轮机的应用焦点是分布式发电市场，但对汽车领域有一定影响。1999年有两种微型燃气轮机投入于商用混合动力汽车，汽车行业由于日益严格的排放控制，对燃气轮机超低排放这一优点有着极大兴趣。

我国微型燃气轮机的应用前景和研发基础

众所周知，先进燃气轮机技术是21世纪能源动力系统中的核心关键技术，对于我国相关领域如能源、电力、航空、航天、舰船、车辆、军事等国民经济和国防建设中的高新技术发展和移植有着重大作用，同时也是目前世界上一个国家工业基础先进程度的重要标志，燃气轮机发电技术在我国兴起才十余年，但相对于燃煤发电技术，在热效率和环境保护等方面均具有明显的技术经济效益和社会效益，微型燃气轮机轮机作为小型分布式发电技术或动力装置，具有更为灵活、安全、洁净、廉价的发电和热电联供方式，符合对能源供给多样化的发展需求;而且由于不需要水，可以应用于我国严重缺水地区，所有这些都特别符合我国21世纪可持续发展的战略思想。

我国目前的电力发展及分布很不均匀，而经济发展又极不平衡，这种情况在西部地区比较突出。鉴于微型燃气轮机发电机组可以提供分散的电力，形成与中心电站相应的分布式电网，这对急需电力和缺电地区具有十分重要的作用和意义。

我国西部地区地域广大(相应的边境线很长)，人口相对稀少，分散，应用常规的发电输电技术既不可能也无必要。例如，据统计目前我国新疆仍有无电村1680个，无电户46万，无电人口279万人，这种情况已引起政府部门的高度重视。但新疆人口居住极为分散，常规电网的供电覆盖面有很大的局限性，输电距离远(以11万伏线路为例，1996年每公里输电线路的造价为22万元，目前投建的33万伏线路，每公里造价则高达33.6万元)、功率小、损耗大(线损率最高可达40%)，可见技术经济性很差。因而，企图利用电网完全解决边远分散地区人民生活和生产用电很不现实。一个可行的解决办法是利用微型燃气轮机的分布式发电或热电联供，解决这些地区的人民生活和生产用电甚至用热问题。而且，我国目前电力结构以燃煤火电为主，面临着日趋严竣的资源枯竭和环境保护的双重压力，而燃气轮机发电技术有利于保护环境，没有对水的特别需求，进一步还可以结合新能源与可再生能源的利用，建立相对独力稳定的供电系统，从而强化能源综合利用，改善生态环境，走上可持续发展之路。

我国正在实施的西部大开发的“西气东输”工程，将对我国燃气轮机技术的发展起到重要的推动作用，微型燃气轮机也不例外，同时微型燃气轮机作为分布式发电及热电联产系统和动力装置也将推动西部大开发各项工作的实施，从发展的态势看，西部将根据地区资源和地域特点，发展集生活与工作一体的中小型规模的居住地，即中小型城镇。因此，具有分布式电源之称的微型燃气轮机发电机组特别是热电联产机组，将以其特有的技术优点，随着“西气东输”工程的推进，沿线就地取“燃天然气”，具有明显的发展优势和应用潜力，因此，在国内研发先进微型燃气轮机及其热电联产机组势在必行。

我国微型燃气轮机的市场需求也很大，特别是随着西部大开发及其“西气东输”工程的实施以及能源供给的多样化发展趋势的日益明显，一方面电力和动力作为基础设施，在我国需求规模很大(特别是西部大开发);另一方面我国具有比较丰富的天然气资源(近期内蒙古大气田的探明)，因此，微型燃气轮机在我国具有广泛的应用前景。

此外，从国家安全和国防应用看，微型燃气轮机也是十分重要的，无论是飞机、舰船辅助动力，还是军用车辆动力，甚至武器(导弹)发电设备，或国家重要公共设施如机场、车站、邮电、银行、医院、军营。重要住宅区等常规机组或紧急备用机组等等，都需要应用微型燃气轮机这样一类新型的小型分布式发电和动力装置。我国燃气轮机技术研发由于历史原因，与国外相比差距很大。对于微型燃气轮机的研发，总体上比较系统的研究和研发尚未深人进行，但已有相对较好的技术储备和工作基础，对于径流式叶轮机械，国内西安交通大学等单位近二十年来进行了比较系统的研发工作，发展了一整套设计理论和方法，提出了新型的设计，建立了具有世界先进水平的实验和加工设备，取得了很好的研究业绩，具有很好的技术储备和研发特色，在此基础上经过努力完全有可能在微型燃气轮机的先进径流式叶轮机械研发方面达到国际水平。在高温材料和高温高速轴承方面，国内也有非常出色的研究工作基础和实验条件，例如西安交通大学在润滑理论及滑动轴承技术研究方面居国内领先地位。对于低污染燃烧室和高效紧凑回热器的研究和研发，国内尚没有开展深入的工作，特别是高效紧凑式回热器，国际上在这一领域的竞争十分激烈，有关研究报道十分少见。目前西安交通大学正在从事这方面的预研工作，力争在短期内攻克有关技术。

综上所述，我国开展微型燃气轮机的研发和研制已具备较好工作基础和条件。首先，已有了相对较好的技术储备和研究积累。其次，微型燃气轮机部件少，尺寸小，耗材少，试验台建设等研发费用投入相对较低，而且研发周期短(相对大型燃气轮机而言)。第三，微型燃气轮机的研发队伍规模相对较小，人员相对集中，便于进行组织集中攻关。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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