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导读:燃气轮机的发展史,堪称是一个国家工业史的浓缩写照,更是一个国家的“脉动”。
自冷战巅峰时代,红海军“饱和攻击”理论提出以后,来自于空中各类飞行器与导弹的袭击,逐渐发展成为制导时代里作战舰艇的首要威胁。进入21世纪以来,随着各类空对面武器的发展,战机性能的进一步提升,这一威胁也愈发凸显。2013年,随着“辽宁”号航空母舰的建成和服役,全面撑开中国舰队的海上防空圈保障舰队的安全,已成为了当前时期中国海军军事建设的首要任务。
美国海军提康德罗加级巡洋舰,一直到目前都还是世界上最好的防空舰之一
中国海军需要发展一种媲美美国海军阿利˙伯克级驱逐舰、提康德罗加级巡洋舰的,装备有强大的相控阵雷达“宙斯盾”系统的防空舰。而这种新时代战舰的身影,其实早在世纪初的2003年,就已经出现。
由于“心脏病”问题,170和171舰曾在长达7年的时间内,成为中国海军舰队仅有的远程防空力量,独挑大梁
海军的170号“兰州”舰与171号“海口”舰,以其卓尔不凡的身子,一度成为国内军迷的宠儿。然而因为种种问题,自2005年末两舰服役后,建造工程一度中断了5年之久。直到2010年末,才恢复建造任务。
是什么原因导致海军紧缺的新锐战舰被迫停工5年之久?究其原因,是战舰因为患上了“心脏病”。
搭载先进雷达系统和大量防空导弹,需要更大的船体。而更庞大的船体,也就必须更为强劲的动力系统来加以驱动。进入21世纪以后,燃气轮机已成为各大国主力战舰的标准动力装置。其兼顾蒸汽轮机启动便捷动力响应迅速等优点,同时又以震动小噪音低,功重比大体积小等优势,成为战舰的不二选择!
但是,直到2005年中国第一批配备了相控阵系统与垂直发射系统的战舰服役,我们尚不能自产大型船用燃气轮机!
中国攻克国产燃气轮机的历程,堪称是中国工业发展史的一段浓缩写照。那么让我们来了解一下其曲折历程。
燃气轮机发展简史
燃气轮机,是一种以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料化学能转变为有用功的内燃式动力机械。其具备冲程式内燃机特有的启动迅速、动力强劲等优点,更因其旋转作功的设计,在运转时不存在活塞式热机那样的不输出功率,仅靠惯性维持运作做完冲程的状态。此外,由于运转不需要连杆与活塞部件进行往复的冲程动作,燃气轮机的运转震动小磨损耗,可靠性远远优于各类活塞式热机。
安装在英国新一代航空母舰中的MT30燃气轮机,由劳斯莱斯公司依托特伦特800型航空发动机为基础研制,是目前世界上最大的船用燃气轮机。目前,英国海军最新的伊丽莎白二世级航空母舰,以及美国的DDG1000型驱逐舰,均采用该主机作为动力。其代表着当今船用燃气轮机动力的顶尖水平
由于上述优点,在第二次世界大战以后,随着材料技术和设计、加工技术的逐渐成熟,燃气轮机逐渐成为现代工业、军事领域的重要构成部分。在军用船舶、民用发电等领域占据重要地位。
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10月7日,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙,上海市副市长陈杰出席点火试验活动并讲话,中国科学院副院长丁赤飚,工业和信息化部总经济师高东升,国家电投集团董事长刘明胜,专家咨询委主任张彦仲、副主任孙昌基出席活动。金壮龙向
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2月28日,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席总装下线活动并致辞,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌,上海市副市长陈杰,国家电投党组书记、董事长刘明胜出席活动。金壮龙向参研参试单位和全线干部职工致以热烈祝贺和诚
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导读:据koreabizwire网站7月31日报道,韩国一家电力公司于周一表示,该国装备了首个韩国国产300MW级重型燃气轮机的发电厂已开始商业运营。韩国西部电力公司(KOWEPO)表示,他们于上周五开始运营位于首尔西部城市金浦的金浦联合热电厂。该发电厂配备了一台由本土电力设备制造商斗山重工(DoosanEnerbi
“太行110”实现从“0”到“1”突破后,国产重型燃气轮机还需走好“从1到多”之路。日前,中国航发“太行110”重型燃气轮机(代号AGT-110)在深圳通过产品验证鉴定,标志着我国重型燃气轮机取得重大突破,填补了国内110兆瓦功率等级产品空白,实现“从0到1”的突破,将进一步打破国外的技术封锁和市场
11月5日,第七届进博会在上海开幕。中国能源建设集团有限公司(以下简称“中国能建”)连续第七年参会,成为进博会的“全勤生”。据中国能建党委副书记、总经理倪真介绍,7年来,中国能建在进博会上签约额逐年攀升,累计签约近90亿美元。“随着进口博览会越办越好,进博会国际采购平台功能日益彰显,已
8月30日下午,上海电力建设有限责任公司(以下简称“上海电建”)与中国联合重型燃气轮机技术有限公司(以下简称“中国重燃”)战略合作框架协议签约仪式在上海电建公司总部举行。国家电投集团总经理助理、中国重燃党委书记、董事长、总设计师束国刚,中国重燃副总经理王欣;上海电建党委书记、董事长
近日,中国航发燃气轮机有限公司与新疆碳循环能源投资有限公司就塔城和丰合成气燃气轮机调峰电站项目达成合作,双方签订4台套“太行110”燃气轮机发电机组订购协议。本项目依托新疆当地丰富的煤炭资源,采用煤气化联合循环(IGCC)和煤电化多联产等“绿色煤电”技术,拟应用国产110兆瓦级重型燃气轮机
华能南通燃气轮机创新发展示范项目及补单项目全厂安装工程施工中标候选人公示(招标编号:HNZB2024-03-1-237)中标候选人第1名:中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司,投标报价:144990000元,质量:满足招标文件要求;工期:满足招标文件要求;中标候选人第2名:中国能源建设集团江苏省电力建设
11月1日,中国航发“太行15”燃气轮机在沈阳通过阶段成果鉴定评审,标志着具有完全自主知识产权的15兆瓦级燃气轮机研制取得阶段性成果,对促进我国燃气轮机产业发展具有重大意义。“太行15”燃气轮机是基于成熟航空发动机衍生发展,历经十余年研究,开发出性能优越、可靠性高的燃气轮机产品,目前已获
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8月24日,中国航发燃机与无锡市工信局、惠山区政府及无锡产业集团签订无锡项目战略合作协议,中国航发燃机轻型燃机产业化项目落户无锡。无锡市副市长周文栋,市政协副主席、惠山区委书记吴建元,无锡产业集团党委书记、董事局主席姚志勇,中国航发燃机董事长姚玉海,总经理卢继斌出席并见证签约仪式。
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7月10日,中国航发燃气轮机有限公司与中交雄安投资有限公司在雄安新区签署战略合作协议。双方按照相互支持、共同发展的原则,在推动雄安新区建设发展等方面开展广泛合作,实现互利共赢。中国航发副总经理、党组成员王之林,中交集团副总经理、党委常委裴岷山出席签约仪式并讲话。中国航发、中交集团有
6月12日,中国航发燃机自主研发的宁波终端改扩建二期项目外输压缩机项目太行7B燃机机组完成生产制造正式出厂发运,标志着首台7MW驱动燃气轮机正式走向工程应用,对于促进天然气管道关键设备国产化具有重要意义。“燃驱压缩机组”被誉为天然气管道的“心脏”,是保障天然气管网能源“大动脉”安全可靠运
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