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【导语】现在纯电动汽车的技术不成熟,续航里程又不高,电池又不稳定,下个雪降个温连电都充不满,就更别指望能跑到公司再跑回家。
日前,大众汽车在北美国际车展上公布了紧凑SUV途观的插电式混合动力概念车——Tiguan GTE Active,未来5年里,大众将相继发布20款电动车和混动车。北美车展上除了途观插电混动版车型亮相外,还有蒙迪欧插电混动版和奔驰全新E级插电混动车型E350e。
插混战队正在集结越来越多的勇士。就连坚持手工制造的奇葩厂商摩根汽车也要推出混合动力汽车,玛莎拉蒂品牌也将为旗下大部分车型新增插电式混合动力系统。据奔驰工作人员称,奔驰全系车型将实现插电混动化。这是一大波插电混动车来袭的节奏?
我们先来看几个数据,体验一把2015年新能源汽车到底火成什么鬼样。根据中国汽车工业协会公布的数据,2015年新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。在乘用车部分:纯电动乘用车产销量分别完成152172辆和146719辆,同比增长分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力产销量分别为62608辆和60663辆,同比增长均为2.5倍。
速度不快续航不高的纯电动车最好卖
这数据对比一看,纯电动车的产销量是插电混动车的1.5倍左右,纯电动汽车卖得那么好,车企干嘛都要造插电混动车?
然而真相是,卖的最好的纯电动车是知豆(23221辆)、康迪熊猫(20390辆)、北汽E系(16488辆)、众泰云100(15467辆)、江淮iEV(10420辆)等A00级和A0级车型。据统计,2015年的纯电动乘用车中的A00级车就占比63%。
这些A00级或A0级纯电动车最大车速都是在80km/h左右或120km/h左右,续航里程不超过200km。
最近全国遭遇世纪寒潮,电动君早上打开手机,就看见一北京小伙伴在朋友圈吐槽,邻居家的北汽EV160充电一晚上从30%才充到了48%,据官方公布,北汽EV160满电续航就只有160公里,充电一晚上电量不到一半,又是世纪寒潮大雪天,有车也只能无奈挤公交上班。
讲真!现在纯电动汽车的技术不成熟,续航里程又不高,电池又不稳定,下个雪降个温连电都充不满,就更别指望能跑到公司再跑回家。所以,就算北京纯电动汽车不限号,然而你连车都开不出去,不限号和你又有什么关系呢?这类型的A00级或A0级纯电动车显然不适合作为普通家庭的第一辆车。
反观对纯电动汽车和插电混动车同样开放的上海地区,北汽EV系列,江淮iev系列,逸动EV等纯电动汽车和比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等插电混动汽车享受同样的补贴政策和免费沪牌,卖得最好的还是比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等插电混动车型。这也说明纯电动汽车的热卖很大程度上是北京人民的被逼无奈,续航里程高的插电混动车等符合消费者需求。
一波插电混动热潮来袭
日前,奔驰S级的研发负责人托马斯˙韦伯向媒体表示,奔驰全系车型将实现插电混动化,未来奔驰旗下的每一款量产车都将推出一款插电混动版本。经过了2015年新能源汽车的爆发式增长,一大波插电混动新车即将来袭。
小编给大家扒一扒2016年将上市销售的几款插电混动车型。
比亚迪宋:比亚迪宋车身长宽高分别为4565*1830*1720mm,轴距为2660mm,车身尺寸略小于比亚迪唐,定位为紧凑型SUV。比亚迪宋是比亚迪首款紧凑级插电混动SUV车型,纯电最大续航里程为70km。在比亚迪唐唱响凯歌后,比亚迪汽车马不停蹄的在紧凑型SUV市场布下重兵。
比亚迪元:比唐和宋更小,车身长宽高分别为4320*1765*1650mm,轴距为2520mm,其定位为小型SUV,预计补贴后售价15万元左右。15万买一辆插电混动SUV,还送沪牌,就问你心动不心动。
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