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中国大力推广新能源电动汽车,2015年新能源汽车产量达37.9万辆,伴随其爆发式增长,电池出货量也呈现较强走势。从近5年动力电池走势看,2014年之前,电池产量都低于1G
Wh(1GWh=1000000KWh),产量仅维持小幅增长。直到2014年动力电池出现小幅提升,达3.7GWh,再到2015年攀升至15.7Gwh,同比增长3倍之多。
比亚迪新能源汽车销量全球第一,电池排行自然是中国第一。在2015年国内的主要电池厂商出货量排行榜中,还没有看到日韩企业的身影。但是榜上有名的企业,中国很多企业呈现出小而杂的现状,就像一群热锅上的蚂蚁。
以上数据是基于中国新能源电动汽车产能没有完全释放的基础上,所以中国动力电池市场还有很大的发展空间。中国已经超过美国成为全球最大的新能源汽车市场,动力电池也将成为全球需求量最大的市场。日韩企业不会错过中国市场这块肥肉,日本松下,韩国三星SDI和LG在中国的生产基地也再建造中。据有关报道,虽然产能还没出来,但是已经相继和多家整车企业达成合作协议。
中国动力电池市场少不了一场中外大战,如果是价格战,那还是要建立在质量的基础上。动力电池一直是电动汽车安全关注的焦点,国内的规范要求也越来越高,所以质量都不能保证
就不要谈价格。至于日韩电池企业会不会吞噬中国市场,如果别人的电池质量好,价格也便宜,也无话可说。
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