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颠覆业界思维,“互联网+”成北汽转型新动力
作为国内五大汽车集团之一,2015年,在“北汽梦”战略基础上,根据互联网经济兴起、首都确立新战略定位和京津冀协同发展国家战略出台的新形势,结合企业自身发展需要,北汽集团提出了“由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的发展战略,以服务业比重的提升,冲破制造业利润的天花板;以商业模式和管理模式的创新,突破汽车行业现有发展路径的束缚,走出一条跨越式发展的新路。
正如北京汽车集团党委书记、董事长徐和谊所理解的,要利用现有的一切存量,将北汽集团各整车生产制造基地全部干新能源,充分整合国内外资源,以少投资甚至不投资的模式来实现产能、供应链、营销网络、服务网络传统资源的布局,并推动北汽新能源股份有限公司的上市。
推进工业化与信息化深度融合的同时,以信息技术应用和商业模式创新促进产业结构调整升级,加快向网络化、智能化、柔性化和服务化转变,延伸产业链,培育新业态,这或许就是北汽新能源带给我们的新能源汽车市场雏形。
自2016年起,北汽新能源将全面开启“十三五战略”,这将是一张“找准时机,借力打力”的牌。随着国家支持新能源市场发展的利好政策不断浮出,在背靠北京政府的关照下,北汽新能源的未来发展前途定将会吸引更多合作伙伴到来,届时“合力”的作用将会充分显现。北汽新能源的“卫蓝众创3.0”,势必会整合所有参与者乃至普通“电粉”的力量,形成众创合力,打造新能源汽车生态圈。
如今,北汽之所以能够使得具有革命意义的新能源、新技术、新材料、车联网、汽车后市场、汽车金融等在更短时间内进入市场,大大缩短汽车产业链升级的周期,就是因为它能够不断革新汽车产业链格局,契合汽车新时代的互联网思维特点,给当前的汽车产业链格局带来深层变革。
收尾之处,用郑刚的一句话调侃:北汽新能源是最不像国企的国企。在汽车已经与IT充分融合的今天,用“汽车界的小米”来形容北汽新能源真得并不为过。北汽新能源的未来规划,于整个新能源汽车行业来说,虽然只是冰山一角,但是在移动通信技术、互联网、大数据、云计算已经成为社会通用基础设施的背景下,北汽新能源对科技、市场、用户、产品、企业价值链乃至整个商业生态的审视,势必成为一种行业趋势。在十三五规划战略中,北汽新能源在“技术战略+研发战略+产品战略”矩阵结构重新排版,势必为北汽新能源在技术创新领域带来活力。
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