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记者了解到,目前海口电动汽车租赁已实现手机全程操作,只要下载相应的电动汽车租赁软件,注册后即可显示海口各路段可租赁的电动汽车信息,预订、取车、用车、还车整个过程都可手机自助完成。
“电动汽车是零排放,非常节能环保,很符合海南绿色发展的定位。目前租赁业务正在试业,每小时租赁价格30元。”李文峰说。
前景
年产10万辆电动汽车项目明年竣工
“在我看来,海南是最有可能普及电动汽车、不允许开汽油车的地方。”2个多月前,海口国家高新区“十三五”首个重大产业项目康迪年产10万辆电动汽车项目落地建设,浙江康迪车业有限公司董事长胡晓明十分看好海南电动汽车推广前景。
胡晓明说,随着人们对环境和健康的重视,电动汽车研发日益升温,但电动汽车要替代汽油车还有很长的路要走。
提及未来的电动汽车,胡晓明认为“微车型”会走俏市场,“传统轿车空间浪费大,今后电动汽车占地不超过4.5平米,车跑起来是移动工具,停下来是办公室和休息屋,可以说是‘保姆型’交通工具,非常环保和方便。”
据了解,康迪年产10万辆电动汽车项目计划投资20亿元,主要包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及电动汽车产品研发,项目预计2017年上半年竣工。“在海口的这个项目,将重点开发老百姓用得起的高性价比纯电动汽车,并在海南大力推广电动汽车应用。”胡晓明说。
规划
2020年电动汽车充电站将覆盖全岛
推广应用新能源汽车,基础设施先行,我省“十三五”规划中明确提出,加快建设覆盖全岛的电动汽车充电站(桩),到2020年将覆盖全岛。
按照规划,我省将建立政府、企业、电力等多部门协调推进机制,推进全省电动汽车充电站(桩)建设,通过企业自建或多方合作方式建设以快充为主的城际充换电基础设施,实现全岛高速公路城际充换电站全覆盖,到“十三五”末建成覆盖全省的电动汽车充换电服务网络。
以海口、三亚为电动汽车试点应用核心示范城市,在住宅小区、大型公共建筑物、社会公用停车场、具备条件的政府机关和企事业单位停车场等地建设电动汽车充电桩,辐射带动周边地区乃至全岛。
同时,在现有海口龙华电动汽车充换电站运营管理系统平台的基础上,大力推进“互联网+电动汽车”建设,创建全省电动汽车与充换电设施信息管理平台,促进电动汽车快速有序发展。
记者了解到,为了避免电动汽车跑高速没电可充的尴尬,我省投建环岛高速(城际)快速充换电网络,目前琼海、万宁、陵水等各市县均有充电站提供快充充电。
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