全球规模最大纯电动新能源汽车项目在杭投产下线

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

新疆政府工作报告指出，2024年新能源并网装机4037万千瓦，总规模突破1亿千瓦，占全疆电力装机50%以上。这是一个里程碑式的节点。标志着新疆向清洁能源大区迈出了关键一步，不仅为全区新型电力系统产业集群建设提供了强力支撑，也为全国实现“双碳”目标贡献了新疆力量。还有一个数据需要关注。2024年，

11月13日，湖北省政府印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。《方案》还提出，推动动力电池全价值链发展。支持中创新航、亿纬动力、比亚迪、宁德邦普

北极星输配电网获悉，11月13日，湖北省人民政府发布办公厅关于印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快充换电设施智能有序建设。坚持适度超前，推进居住区充电基础设施建设，确保新建小区固定车位100％建设充电桩或预留安装条件。加快高

前言：近日，华泰汽车宣布与房地产公司富力集团达成战略合作，富力集团将参股华泰汽车，携手发展新能源汽车产业。造车门槛较高，如果合作双方都不具备生产制造新能源汽车的硬实力，那么，合作的成功率其实很难“负负得正”继恒大、宝能之后，又一“地产大亨”加入新能源汽车产业。近日，华泰汽车宣布与

日前,位于贵阳观山湖区现代制造业产业园的贵州吉利新能源汽车有限公司生产线试运行启动仪式举行。省委副书记、省长谌贻琴出席并宣布生产线试运行启动。具波帆说车了解，贵州吉利新能源汽车有限公司是吉利控股集团为支持中西部发展与战略需要而兴建的整车制造基地,在浙江吉利控股集团有限公司战略规划中

市场进入爆发前夜──2017年新能源汽车、储能行业发展年度报告党的十九大报告指出，必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。绿色发展、低碳生活成为时代热词。绿色发展,在能源行业体现为加大可再生能源发电装机比重；低碳生活，在出行方式上体现为倡导使用新能源汽车。2017年，在国

10月17日消息，仕净环保近日公布的2016年上半年报告显示，报告期内实现营收8470.12万元，较上年同期增长5.08%;归属于挂牌公司股东的净利润为906.21万元，较上年同期增长43.95%;基本每股收益为0.19元，较上年同期下降34.48%。截止2016年6月30日，仕净环保资产总计为3.46亿元，较本期期初增长25.25%;资产

从煤炭、石油化石燃料的使用，再到天然气等清洁能源的利用，直至它们被太阳能、风能等更清洁的可再生能源所替代，这个对于保护环境大有裨益的能源替代过程，正在出现“逆流”之象。以陶瓷闻名的江西省，正在受到陶瓷企业重新燃烧水煤气的环保困扰。原本在2010年之后，天然气管网在江西省逐步铺设完善，再加上天然气燃烧效率较高，当地陶瓷企业逐步从水煤气转烧天然气。可是，随着煤价在2012年出现跳水并且一落千丈，而天然气价格逐步走强，越来越多的陶瓷企业出于成本考虑，重新使用水煤气。2014年，油价也重蹈当年煤价暴跌的命运，一路狂泻直至“腰

奔腾插电式混合动力车、森雅纯电动车会是什么样？在一汽新能源规划中，今年7月，这些新能源汽车将不再只是纸上谈兵，而是会陆续从生产线上走向真正的量产。 昨天，记者从一汽集团获悉，这条备受关注的新能源汽车生产线计划位于长春，将投放奔腾插电式混合动力以及森雅纯电动车型等产品。 从概念奔向现实。在中国这个世界最大的汽车市场里，赚得盆满钵满的各外资合资企业，大多都拿出自己的看家绝活。而面对自己家门口的大好市场，自主品牌自然也不会放过这大好时光。东方今报首席记者 王毅【民族品牌】抱团谋变新能源 新能源汽车是汽车产业未来的发展方向，2011年更被国家确立为重

近日，贵阳市政府发布《贵安新区高质量发展三年攻坚实施方案（2023—2025年）》。《方案》提出，打造新能源汽车、电池及材料生产基地。积极发展新能源汽车制造业，大力推动长江汽车生产基地投产达产，着力发展电机电控、汽车零部件、充换电设备等配套产业。到2025年，新能源汽车产业产值达70亿元。大力

5月7日，湖北省新能源与智能网联汽车产业技改经验交流暨二季度工业经济运行分析会在十堰召开，湖北省经信厅党组书记、厅长刘海军在会上通报全省新能源与智能网联汽车产业发展情况。刘海军说，2022年，全省新能源汽车产量29.3万辆，同比增长98%，今年一季度，全省新能源汽车累计产量5.7万辆，同比增长7.

3月2日，贵阳发布2023年贵阳市政府工作报告。工作报告显示，2022年贵阳新能源电池及材料产业产值增速达166.5%。比亚迪15GWh动力电池项目建成投产，航盛3万吨电解液等项目当年开工、当年投产。2023年贵阳将加快邦盛新能源材料、比亚迪动力电池（二期）等重点项目建设，建设全国新能源动力电池及材料研发

最近除了蔚小理，哪吒和零跑汽车开始稳定进入TOP5的榜单。本期我们分析和梳理零跑汽车，看看它的发展是否可持续。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Echo）零跑为什么增长？零跑汽车成立于2015年，4年之后推出了其首款车型-两门纯电轿跑S01，由长江汽车代工。但是S01由于产品定位

不平凡的2020年，新能源汽车行业披荆斩棘，实现销量从谷底到高位的强势反弹。在政策驱动转向政策与市场双驱动的过程中，站在“滚石上山、爬坡过坎”的关键关口，新能源汽车产业让我们看到了无限可能。新能源车市韧性尽显销量强势“V”型反弹2020年，新能源汽车市场上下半年分化明显。上半场开局艰难，

2020年，又一个造车新势力倒下。杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）被法院裁定，正式进入破产清算程序。自2020年8月24日，长江汽车被杭州余杭区人民法院裁定进入破产程序后，长江汽车欠薪风波开始发酵。据媒体报道，长江汽车拖欠员工工资长达1

十月，全球新能源汽车行业的关键词非“召回”莫属，。特斯拉、宝马、现代、福特、力帆、极星、威马、零跑、中车、郑州日产······一大批车企都发布了召回计划。刚刚进入10月份，宝马就发布了一份面向全球的车辆召回通知，由于电池单元生产过程中可能存在杂质，包括X1、X2、X3、X5等多个系列在内的

一文解析为何氢能与燃料电池企业都集中在广东、江苏、山东等地。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink作者：TrendBank势银）近年来，氢能与燃料电池产业相继在《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》、《中国制造2025》等政策中被确定为重要的内

近年来，我国正加快发展氢能产业，政策的支持带动了产业链的全面推广。抓住产业发展的根本在于能否集聚核心技术和产品，建立核心产业链。各地区为抓住机遇、抢占先机，纷纷因地制宜地制订了氢能产业发展规划。以华南地区为例，在广东、福建、海南三个省中，广东省氢能发展最早，产业链相对完善。（来源

2020年1月份三元电池装机量1.58GWH，其中高镍三元（包托811及NCA）装机量0.5GWH，市场份额占比达到32%，继续保持高速增长。根据鑫椤资讯《2020-2025三元材料产业链价值研究报告》，预计2020年高镍三元电池市场份额占比将从2019年的12%提升至30%，其中主要增长都将来源于新能源汽车。那么，哪些车企更倾

数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41GWh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3GWh，同比增长23%；磷酸铁锂电池需求量为23.5GWh，同比下降2%；锰酸锂电池需求量为0.6GWh，同比大幅下降41%。2019年新能源汽车合格证产量为117.5万辆，同比下降4%，其中新能源乘用车产量