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彭尼表示:“所有人都知道破产绝不是最优选择。煤矿不像工厂,可以随关随开,关闭煤矿对国家来说是一笔庞大的开支。”NWR发言人Roman Parik强调:“当前情况危急,无论从经济、社会还是财政角度来看,破产都是最糟糕的结果。”
分析师指出,NWR希望捷克政府实施“国有拯救”计划,鉴于煤炭市场前景不明,该公司“软着陆”经营是利己利国的最佳出路。
财政支持有望落实
事实上,布拉格一直不愿意为NWR提供财政支持,去年底曾强调,乐于采取措施帮助员工,但拒绝达成任何有利于公司股东的协议。
去年12月9日,NWR与捷克工业、金融、社会事务部部长,商讨公司未来的发展,但结果不如人意,捷克政府的强硬态度让NWR碰了一鼻子灰,虽然勉强达成“只要巴斯科夫煤矿到2017年仍处于运营状态,政府同意提供6亿克朗资金”的协议,但鉴于该煤矿已确定今年底关闭,这笔协议显然已成为一纸空谈。
尽管捷克工业与贸易部部长扬-姆拉代克(Jan Mladek)2月中旬接受路透社采访时还坚定表示不会为NWR提供一克朗的资助,但计划赶不上变化,布拉格近来已有所动摇。
路透社4月12日报道称,捷克副总理兼财政部长安德烈-巴比什(Andrej Babis)建议将NWR收归国有,称这符合国家最佳利益。巴比什建议NWR将控制权“交接”给布拉格,并表示:“国有化是帮助NWR继续经营、将裁员人数降至最低,并对公司股东和债权人负责任的最理想选择。”
据悉,捷克政府官员4月初举行了一场危机会议,旨在讨论NWR希望获得政府支持的诉求,以帮助该公司旗下硬煤生产子公司OKD渡过难关,后者在捷拥有员工1.3万人,年生产硬煤800万吨,客户包括全球最大钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)等。
彭博社指出,如果无法和捷克政府达成协议,NWR必然走向破产,该公司位于摩拉维亚-西里西亚地区(Moravia-Silesia)东部的1.3万矿工和8000名附属公司工人都将失业,同时还将失去1200名供应商,该地区是捷克失业率第二高的地区。
据了解,两家煤矿贸易公司日前同意向NWR伸出援手触动了捷克政府,迫使布拉格动容。《布拉格邮报》4月12日消息称,煤炭贸易公司Carbounion Bohemia负责人Petr Paukner、贸易集团Metalimex负责人Petr Otava均向捷克政府表达了乐于帮助NWR的意愿。据悉,Metalimex旗下拥有一座焦化厂,主要使用OKD生产的煤炭。
其实,虽然布拉格态度强硬,但仍然担忧这家颇具影响力的煤炭公司倒闭后给该国经济带来难以挽回的负面影响,因此在援助的问题上保留了可进退的空间。
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