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研发投入
报告期内,公司对电动汽车非车载充电机进行了标准化、系列化设计,将一体化充电机最大输出功率从100kW拓展到300kW,并按用户实际使用要求增加了双枪轮充和并充功能;公司率先在国内推出了填补国内空白的专利产品——矩阵式柔性充电堆,该产品以模块化、标准化的架构、全数字化智能充电模块、矩阵式柔性控制为核心,打造新一代集中式充电站关键设施,具有快速部署、智能管理、高效节能、节省投资等突出优点,为按照充电能力规划充电基础设施带来了新思路;公司针对我国自主研发的第三代ACP1000压水堆核电站,研制了适用于ACP1000压水堆核电站的1E级交、直流配电柜,并通过了产品鉴定;公司第一套27.5kV5MVA铁路功率调节装置(RPC)研制成功并在现场完成基本测试;公司第一套集装箱式35kV12Mvar直挂SVG装置在变电站投运成功;完成了多个规格低压模块式APF、SVG的开发及小批量生产;柔性直流输电MMC装置、高压级联变流器专用直流取能电源开发成功并批量生产。
报告期内,公司共申请专利35项,获得专利18项,对实验室、工艺流程、生产线进行了升级改造,加强工艺流程控制,提高生产和检测的自动化水平,显著提升了产能和产品质量,提升了公司在行业内的竞争能力。
公司未来发展的展望
(一)行业竞争格局与发展趋势
1、电力自动化电源领域
根据国家电网公司研究,在电力需求预测方面,总体看,我国还处于工业化中后期、城镇化快速推进期,电力需求与经济同步增长,“十三五”按经济增速7%来安排电力发展是合适的,且电力需求增速将快于电量增速,东中部地区作为电力负荷中心的地位将长期保持不变。根据国家能源局发布的《配电网建设改造行动计划(2015~2020年)》,从2015年起至2020年,年均配电网投资超3000亿。此外,国家电网在2016年工作会议上重点强调未来三方面工作重点:
1)特高压,国家电网将深化电网规划研究,加快推进“五交八直”特高压工程,力争“三交三直”上半年核准、“两交四直”下半年核准;
2)配电网和智能电网,国家电网公司提出将加快农网改造升级工程,有效解决农村电网低电压、卡脖子、动力电不足等问题。启动一批智能配电网示范项目,加强老旧计量装置升级改造,推广电、水、气、热“四表合一”采集;3)全球能源互联网,结合落实“一带一路”建设,发展全球能源互联网合作组织作用,加强与国际组织、能源企业、研究机构等的交流合作,研究推进东北亚、东南亚、南亚中亚、中国-欧洲等联网工程。国家电网计划2016年投资4390亿元用于电网建设,强调加快农网改造升级工程。
电力自动化电源是输变电设备的重要组成部分,无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随电力自动化电源的建设,这给电力自动化电源设备制造企业带来广阔的市场空间。
2、电动汽车充电领域
我国能源形势日益严峻、环境污染的日益严重,将驱动新能源汽车产业进入黄金发展期,根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,充电设施建设是新能源汽车示范推广的关键环节之一,受益于新能源汽车应用的快速增长,我国新能源汽车充电设施行业将面临巨大的发展空间。近期,电动汽车充电领域利好政策频出,根据国家发展与改革委员会印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,到2020年需要新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站2462座,环卫、物流等专用车充电站2438座,公务车与私家车用户专用充电桩430万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50万个,城际快充站1000座以上,共新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。
在快速推动充电基础设施建设的同时,国家也十分关注充电设施的安全问题。国家能源局近期发布《关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知》,提出要全面排查电动汽车充电基础设施建设运营安全隐患,消除安全风险,推动建立电动汽车充电基础设施安全管控体系,促进电动汽车充电基础设施建设和新能源汽车产业健康发展。
奥特迅始终将安全视为充电设施研发、设计、制造、建设的第一准则,采取了全方位的主动式+被动式保护技术,确保充电过程中的人、车、设备安全。
2016年,公司将密切关注市场发展,在保持电动汽车充电设施原有业务的基础上,加大市场投入,积极布局电动汽车充电设施的建设运营,形成电动汽车充电设施研发、制造、建设、运营的完整产业链。
延伸阅读:【年报】2015年度易事特企业业绩及竞争力分析(图表)
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全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
编者按:国外在上世纪90年代就提出虚拟电厂的概念,2010年前后开启虚拟电厂大规模商业化浪潮。“十三五”期间,广东、江苏、上海等地开展了虚拟电厂项目试点,一些省市发布相关文件对虚拟电厂提出要求。2021年底开始,虚拟电厂进入一个爆发期。国家到地方密集发布相关文件支持虚拟电厂发展,虚拟电厂乘
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虚拟电厂的目标是通过金融手段和电力现货配合,做好电力经济的保供减碳和风险管理。目前,国内虚拟电厂主要通过参与电力需求响应和辅助服务获取收益,但当前每年开展的政策补贴型需求响应频次和补贴金额有限,虚拟电厂运营难以单纯通过业务盈利。目前,山西、山东、广东等地正加速推进虚拟电厂参与电力
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北极星储能网获悉,近日,深圳奥特迅储能技术有限公司成立,法定代表人为廖晓霞,注册资本5000万元人民币,经营范围包含储能技术服务、电池制造、电池销售、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务等。该公司为深圳奥特迅电力设备股份有限公司的全资子公司。据了解,7月15日,奥特迅发布2022年半年度业
在近期举行的格力电器网上业绩说明会上,格力电器董事长董明珠再度提到旗下公司格力钛在新能源领域的布局,并提出钛酸锂电池有望成为格力电器新能源板块的增长点。三元锂和磷酸铁锂技术占据绝对主导的锂电池市场中,钛酸锂电池为什么能够获得青睐?装机量占比不到1%锂电池可因材料不同分为三元锂、磷酸
4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
北极星氢能网获悉,4月15日,北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示,在蓝天保卫战2025年行动计划中,加快重点行业车新能源化,年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
北极星售电网获悉,4月15日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,介绍山东深化分时电价改革,促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来,通过进一步完善充电桩分时电价政策,山东省加快充电基础设施建设布局,以道路交通网络为依托,以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心
北极星售电网获悉,4月15日,重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,到2025年年底,实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动,建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态,
记者近日从中国南方电网有限责任公司云南电网公司获悉,该公司在2024年已投资125.29亿元实施云南省农村电网巩固提升的基础上,2025年将投资96.78亿元加快推进现代化农村电网建设,进一步提升农村电网供电质量和服务水平。据介绍,云南电网2024年对农村电网共投产6238项建设项目,全省配电自动化线路故
北极星售电网获悉,4月11日,湖北电力交易中心发布《湖北省电力中长期交易实施细则》的通知,现阶段中长期交易的市场成员主要包括各类发电企业、电力用户、售电公司、负荷型虚拟电厂、电网企业、电力交易机构、电力调度机构等。随着电力市场发展,适时引入新型储能企业、分布式电源、电动汽车充电设施
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
北极星氢能网获悉,4月9日,攀枝花交通发展(集团)有限责任公司发布关于攀枝花数智交通物流产业园项目氢能源车辆采购公告,公告显示,需采购30辆49T氢燃料电池牵引汽车。攀枝花数智交通物流产业园项目位于四川省攀枝花市东区炳草岗片区的炳草岗四单元中北部,该项目用地面积26711.66㎡,总建筑面积267
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月11日,平高电气发布2024年年度报告。2024年公司实现营业收入124.02亿元,同比增长11.96%,归属于母公司的净利润10.23亿元,同比增长25.43%。报告期内确认甘孜等14间隔1000千伏GIS,庆阳换流站等97间隔750千伏GIS,收入发生结构性变化,对公司影响较大。分产品来看,高压板块实现营收76.98亿元,较上
2024年,我国电网投资额创下新高,历史性突破6000亿元,同时国家电网建成投运3项特高压工程,累计建成“22交16直”38项特高压工程。同时据中电联统计与数据中心相关负责人透露,2025年,我国电网总投资将再创新高,预计突破8000亿元。上下滑动查看全部随着国家高度重视智能电网建设,以及一系列政策加
4月3日,神马电力发布2024年年报。报告期内,实现营业收入134,489.11万元,同比上升40.22%;实现归属于上市公司股东的净利润为31,072.97万元,同比上升96.17%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为30,231.76万元,同比上升102.17%。神马电力指出,公司营业收入同比增长40.22%,主要原
4月3日,金盘科技发布2024年年度报告,报告期内,公司实现营业收入69.01亿元,较上年同期增长3.50%;公司实现毛利16.78亿元,毛利率为24.32%,较2023年同期提升1.71个百分点;公司实现归属于上市公司股东的净利润达到5.74亿元,同比增长13.82%;实现归属于母公司所有者扣除非经常性损益后净利润为5.51
3月29日,南网科技发布2024年度报告。公司实现营业收入30.14亿元,较上年同期增长18.77%;归属于上市公司股东的净利润为3.65亿元,较上年同期增长29.79%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.45亿元,较上年同期增长30.6%,公司主营业务持续健康稳定发展。南网科技表示,报告期内公司经
3月28日,煜邦电力发布2024年年报。报告期内,公司实现营业收入94,013.69万元,同比增长67.35%;归属于母公司所有者的净利润11,132.38万元,同比增长195.77%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润9,528.31万元,同比增长157.54%。截至2024年12月底,公司在手订单约8.03亿元,为公司未来业绩
3月27日,东方电缆发布2024年年度报告。报告期内,东方电缆实现营业收入90.93亿元,同比增长24.38%,2024年实现海缆系统及海洋工程营业收入36.66亿元,同比增长5.49%,增加1.91亿元,占公司主营业务收入比重40.37%,实现陆缆系统的营业收入54.16亿元,同比增长41.52%,增加15.89亿元,占公司主营业务收
许昌智能3月28日披露2024年年度报告。2024年,公司实现营业总收入6.3亿元,同比增长7.37%;归母净利润4246.21万元,同比下降8.40%;扣非净利润4014.7万元,同比下降7.12%。许昌智能在年报中表示,公司深耕数字化配电网和微电网,围绕以新能源为主体的新型电力系统、聚焦现代智慧配电网、数字化微电网产
北极星垃圾发电网获悉,北京控股环境集团公告,2024年度,公司持续经营业务收入为人民币16.64亿元,较去年的人民币16.12亿元增加3.2%。年内,息税折旧摊销前溢利为人民币7.10亿元,较去年的人民币6.62亿元增加7.3%。公司股东应占年内溢利为人民币2.86亿元,较去年的人民币1.91亿元增加50%。年内,每股
3月25日,精达股份发布2024年年报。2024年公司实现营业收入2,232,257.99万元,较上年同期增长24.67%;归属于上市公司股东的净利润56,170.89万元,较上年同期增长31.72%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润51,163.40万元,较上年同期增长28.46%。报告期内全公司产品生产和销售总量分别为35.3
3月22日,科陆电子发布2024年年度报告。2024年,公司实现营业收入443100.03万元,同比增长5.5%;归属上市公司股东的净利润-46390.27万元,较上年同期减亏6470.95万元。科陆电子在报告中指出,智能电网板块业务是公司的核心基础,核心技术是高精度量测技术、边缘计算技术、电力系统保护控制技术和一二次
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