北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车企业正文

亏损37亿元当真? 北汽自主亏损疑云

2016-05-23 09:11来源:经济观察网作者:刘晓林关键词:北汽新能源北汽股份李峰收藏点赞

投稿

我要投稿

北汽偏爱绅宝,销量和盈利证明一切

北汽投入了大量的资金和心血在绅宝品牌上,但是销量并不尽如人意。绅宝X65作为北汽去年推出的重磅SUV,本想趁着SUV市场大热卖个好销量,但是月销量破万的期待值太高了,甚至可以说远远达不到,全年仅有2.2万辆的销量。

绅宝D50全年销量达到6万辆成为最大的功臣,但是也不能忽略其大幅降价促销挽回销量的事实。X35这次在试驾活动前火了一把,是北汽绅宝继X25、X55、X65之后推出的又一款SUV,可见北汽想借SUV扭转亏损局面的决心。

走高端路线的D80全年仅有18辆的销量,那么低价入市能给北汽自主带来很好的盈利吗?从终端的优惠力度来看,赔钱赚吆喝就是北汽绅宝目前的状态。而威旺品牌在2015年的表现还算不错,但是低端微面能为北汽带来多少盈利?

草根模式适合中国?长安比亚迪现身说法

北汽借助萨博平台,从高端起步,最后销量却惨遭同是自主品牌的长安、比亚迪、长城、吉利吊打,其中因由引人深思。自主品牌在2015年凭借SUV车型可谓威风了一把,几大自主车企成功上位,逐渐被消费者所认可。几大自主车企的盈利能力也令同行惊讶,比亚迪2015年营业利润达32亿元,吉利汽车2015年盈利22.6亿元,长安净利润99.5亿元,相比之下,北汽的处境就显得有些可怜了。

自主品牌一向被视为市场陪跑者,如今渐渐成为汽车市场的瓜分者,从低端路线走出一片天,不能不说是具有参考意义的。对于零基础的中国汽车工业来说,北汽自主的发展模式似乎不太适合,市场和消费者也并不接受。对于北汽来说,销量不能达到预期,产品收获的口碑不足,盈利出现巨大亏损,以后的发展道路该怎么走值得李峰思考。

买车君说从北汽自主总裁李峰离职一事牵扯出北汽自主的发展窘境,可见公众对于北汽自主发展之关注。同为自主品牌本是竞争对手,但是长安、吉利、比亚迪的发展道路对北汽来说又是值得参考的对象。

原标题:北汽自主亏损疑云
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

北汽新能源查看更多>北汽股份查看更多>李峰查看更多>