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创新模式联手电商平台
金晓剑和徐博均表示,协助做大做强上海石油天然气交易中心,借助“互联网+”扩大影响力吸引潜在客户。以贸易为龙头,带动基础设施一体化协同发展的经营模式是未来LNG发展的又一重要方向。
在国家政策强力支持下,积极探索LNG电商运营新模式,既是市场竞争的结果,也是企业创新模式过程中不可忽视的重要领域。创新LNG商业模式,建立LNG电商平台仍是业界努力的方向。
不久前,国家天然气价改新政明确了上海天然气交易中心将承担更多的市场交易和价格发现功能,可见未来天然气交易平台在推动天然气市场化过程中的作用将持续强化。
近一年来,许多LNG企业都涉入“互联网+LNG”模式,努力改变企业的营销模式和利润获得渠道的重构,一定程度上改变着LNG行业企业之间未来的竞争格局。企业可以此为突破口,借助互联网开拓市场,打造出平台的核心竞争力和实现差异化,培养自身优势业务吸引更多用户参与到平台交易。“在未来几年内,会有更多的LNG供应企业和燃气公司陆续上线LNG电商平台,或将引发各路LNG企业对下游客户的争夺,激发市场活力。”徐博说。
重点突破推进市场覆盖
中小城镇及偏远地区由于地理位置偏远,居民居住分散,居民可支配收入低等原因,短期内很难实现管道天然气的覆盖,这或将是未来LNG的重要市场。
“通过机构重组、人员优化激励机制等手段激发市场开发活力,同时统一协调机制,革新营销战略,加强品牌建设。依托基础设施,全面覆盖辐射范围。借大气污染防治的有利契机,以工业用户、工业园区、煤基替代用户为主,重点突破。”金晓剑对记者说。
在国家大力推进城镇化、集约集中利用土地资源、生态环境优化等措施下,以焚烧秸秆、燃烧煤炭为主的居民能源使用方式必然会得到调整,LNG供应商应抓此机遇,通过LNG灌装化、瓶装化,推出适合中小城镇、偏远地区的LNG产品,同时,通过科学合理的LNG销售网点布点,快速占领广阔的中小城镇及偏远地区市场。对于地方各级政府而言,应在基础设施建设、网点建设、居民能源使用方式宣传等方面提供相关优惠政策和舆论导向作用。
点与点之间需要线连接,连接不同区域市场的重要环节就是物流配送。国内LNG供应企业拥有LNG配送车辆比例较少,对中间商依赖较大,无法参与到物流配送环节的利润分配。不少企业由于没有自营运输车辆,以至于影响其资源的可辐射范围,不得不局限在特定区域狭小范围内的市场来勉强维持运营,不利于企业的下游市场开发。
业内人士表示,当前,LNG槽车相较于柴油槽车的经济性凸显,将拉低LNG整体运输成本,选择此时投入购置LNG槽车并同步推进物流配送业务,不仅有利于扩大企业经营范围,增加盈利点,还能减少中间环节,同步增加一站式直供用户比例,争取创造更大的市场空间。具备实力的企业可考虑在主要交通干线或物流集散地进行布局,打造成为颇具规模的LNG生产与运输一体化的LNG运营商。
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