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第三、公共用车(公交车、出租车)的无线充电普通输出功率是7.7kW(WPT2),和目前公共的快充功率类似。
第四、在欧洲区域,快速无线充电功率是11kW(WPT3),这个将大幅减少充电时间。
第五、其它地区的快速充电输出功率定为22kW(WPT4)等。
3J2954规范对中国的影响:
在乘用车领域,11家企业中没有一家中国汽车制造商,这与中国兴全国之力发展电动汽车和插电式混合动力汽车很不相适应,可能还是在于国内诸多企业愿意跟着补贴政策走有关系。
事实上,如果想要真正的实现电动车的大范围推广,减少电动车对于电动的依赖,无线充电是个核心的技术,一些新能源车企,特别是这些互联网造车企业,在这个方面应该有足够的精力去进行研发,否则,概念做的很漂亮,没有核心技术也等于白扯。
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