输配电每日要闻--2016.05.30-第5页-北极星输配电网

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【深度】对于电力体制改革的研究-售电侧方面

当前的电力交易市场是一个发电侧充分竞争而售电侧竞争不足的市场，这也是售电公司盈利高的根本原因。从长期来看，当售电侧不断放开，售电侧市场竞争加剧，电价下调传导到用户侧是必然的趋势，这也是电力体制改革最终的要实现的目标。目前，广东省参与售电市场的公司数量并不多，这些公司主要有两个特点：以燃煤发电为主业的企业、拥有充足的客户资源。我们认为这两个方面也是能够迅速分享“售电盛宴”的重要原因。

首先，发电企业对于电力市场运作比较熟悉，与参与市场交易的各方都有较好的业务联系，发电企业都是规模较大的国企，有较好的市场诚信度。基于上述原因，政府也会优先给予上述企业售电许可，允许其率先进入市场。而在用户侧，发电类售电公司国企的背景更容易获取客户的信任度，因为售电竞价存在着一定的风险，若成交电量没有达到用户需求量，则需要购买高价的网电进行补充，与发电类国企交易的违约风险更小。其次，这些企业都拥有充分的客户资源。在具有客户资源的情况下去进行供需双方的匹配更为容易，“手握客户、参与竞价”的模式使得公司的运行风险更低。否则，若采用“先竞价、再找客户”的方式，则会出现电力无法消纳的问题。由于用电客户通常源于企业其他业务，因此客户也存在着一定的“用户粘性”，不愿意为了追求“更低价”电而破坏长期的合作关系。

充电新国标将发布：特斯拉或可摆脱自建充电桩

电动车的发展，充电问题成为困扰许多电动车车主的一大难题，虽然国内生产的电动汽车在充电标准的不少方面都达成一致，，但各种充电设备仍存在电压、功率不同等等问题，而对于进口电动车品牌的特斯拉来说，一致采用的是美国标准，无法与其他品牌电动车兼容，这也就导致其只能自建充电桩。

现在，这一困扰无论是国内还是国外品牌的充电问题可能很快就将得到解决。日前，在国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超表示，“充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布”。许心超表示，此次充电国标的核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化，且不同车型充电插口将统一，并采用标准化的充电桩。

从特高压到全球能源互联网 “中国创造”的“中国实力”

在业界看来，中国“全球能源互联网”的战略构想，正是基于中国国家电网公司在特高压技术的成功实践。在2015年9月26日联合国发展峰会上，中国国家主席习近平向世界郑重推介全球能源互联网!习近平向世界宣布：“中国倡议探讨构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求。”在业界看来，中国“全球能源互联网”的战略构想，正是基于中国国家电网公司在特高压技术的成功实践。作为“中国创造”的一张国家名片，“高大上”的特高压似乎离大众有些远。

但是，如果从治理雾霾和清洁发展的角度去认知特高压，认知“电从远方来，来的是清洁电”，认知“清洁替代、电能替代”，就会发现原来它就在你我身边。作为“中国创造”的一张国家名片，多年来，特高压经受了从技术到商业模式等各方面的磨砺。但是，当特高压成长为中国在世界上具有绝对竞争力的技术和产业，继而形成强大的产业集群，成为国家竞争优势，直到以其为关键的全球能源互联网登上国际舞台，成为世界应对气候变化的重要力量，蓦然间，一个重大课题亟待探究——作为一个国家创新典范，特高压的背后是一套怎样的支撑体系?

延伸阅读：

输配电每日要闻--2016.05.27

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