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企业
新能源汽车车多桩少电企与油企合作携手走出困局
国有电企与油企合作是走出困局的良方。为汽车补充能源的领域主要为油企和电企,油企目前是主力,电企未来是主力,但加油站目前面临多种问题,和电企合作可以互惠互利。加油站经营存在诸多问题。首先,加油站投资成本低。加油站大规模建设集中在上世纪90年代末至2005年间,10多年前,地价比目前便宜数倍,油企在市内以低成本建立了销售网络。以省会城市为例,彼时一个加油站投资在100万至200万元左右很正常。其次,加油站市场盈利状况不佳。由于加油站数量过多,大量加油站销量过低,油企近年频传将近半低销量加油站对外承包的消息,但是不管谁来承包,在市场已饱和状态下,整体效益难有起色。
再次,油企经营充电市场问题重重。如果油企去经营充电市场,电力安全使用问题以及整个电网稳定的调峰等技术问题,都是油企难以解决的,且油企从电企购电成本更高。油企通过土地与电企合作。油企大量的加油站成为管理累赘,而电企却缺乏土地资源,如果将油企低销量加油站改建为充电站,或在加油站中增加充电设施,则能快速形成充电网络。由于油企前期投资成本低,可将土地资源入股,优先获取进入充电市场机会,解决投资充电站巨额资金问题,同时也解决了土地问题。
4月全社会用电量增速又下滑不过ABB似乎并不担心
国家能源局18日发布数据,4月份,全社会用电量4569亿千瓦时,同比增长1.9%,增速比3月份回落3.7个百分点。当天发布的数据还显示,今年前4个月,全国发电设备累计平均利用小时为1180小时,同比减少97小时。
作为重要的中高压电力设备提供商,ABB公司对中国市场的重视不言而喻。随着电力需求增长的放缓,公司战略也在作出适时调整。未来,提高能效、智能电网等方面,会是ABB继续发展的动力之一。另外,在机器人市场上,ABB也一如既往的具备较大优势。近期,有媒体报道美的计划收购库卡。这表明国内企业已经认识到机器人在未来工业领域的重要作用,不过ABB在此已经占据先手。
另外一点被史毕福提及将会是ABB发展机遇的,是中国的城镇化。“在未来几年,每一年中国将新增1%的人口进入城市,使得2020年城镇化目标可以实现,达到60%。这对中国来说是一个非常大的变化。我们确保有足够的城市基础设施,有足够的电力供应,包括城市发展、环境发展能相得益彰,城镇化领域也是未来发展一个非常好的机会。”
项目
河北省环保厅拟验收3项输变电工程
❤杜官屯110kV输变电工程:杜官屯110kV输变电工程包括:杜官屯110千伏变电站,翟各庄至闫各庄I回110千伏线路破入杜官屯站线路。变电站内已建设2台50MVA主变,为户外布置。翟各庄至闫各庄I回110千伏线路破入杜官屯站线路,全线采用双回钢管杆架设,路径长0.5km。
❤杨芬港配套110kV输变电工程:杨芬港配套110kV输变电工程由杨芬港至中口、胜宝110kV线路切改工程,杨芬港至东段110千伏线路工程组成。杨芬港至中口、胜宝110kV线路采用同塔双回方式架设,线路长度为3.94km;杨芬港至东段110kV线路采用单双回混架方式架设,双回段长3.97km,单回段长5.3km,路径全长为9.27km。杨芬港配套110kV输变电工程总投资为2199万元。
❤刘其营配套110kV输变电工程:刘其营配套110kV输变电工程由王希支线π入刘其营变110kV线路工程,永清—八里庄T接刘其营变110kV线路工程组成。刘其营配套110kV输变电工程总投资为3436万元。王希支线π入刘其营变110kV线路工程,全线采用单双回混合路架设,线路全长约2×2.0+0.2km。其中双回路线路长约2.0km,单回路线路长约0.2km。永清—八里庄T接刘其营变110kV线路工程,全线采用单双混合回路架设,线路全长约2×7.1+0.7km。
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9月26日晚间,保变电气披露公告称,公司控股股东将变更为中国电气装备集团有限公司(以下简称“中国电气装备”)。公告显示,保变电气控股股东中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵器装备集团”)拟将其直接持有的公司37.98%股份、保定同为电气设备有限公司(以下简称“同为公司”)100%股权(同为
9月20日,河南许继电气装备有限公司成立,法定代表人为王廷华,注册成本300万人民币,经营范围为输配电及控制设备制造、金属加工机械制造、集装箱制造、机械电气设备制造、电子(气)物理设备及其他电子设备制造、仪器仪表制造。股东信息显示,该公司由许继电气全资持股。
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远光软件9月19日晚间发布公告称,为推动公司管理团队年轻化,陈利浩先生申请于2024年9月13日辞去公司董事、董事长、法定代表人职务,远光软件有限公司执行董事、法定代表人,珠海远光软件产业有限公司董事长、总经理、法定代表人,珠海远光晴天能源科技有限公司董事长、法定代表人等职务。为此,董事会
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