7大点看清聚合物锂电池和锂电池的区别

据“仲恺发布”消息，2月10日上午，赣锋锂电-惠州高端聚合物锂电池研发生产基地项目投产仪式举行。据悉，赣锋锂电高端聚合物锂电池研发生产基地项目位于仲恺高新区陈江街道石圳村，占地面积约13万㎡，总建筑面积约30多万平方米，总规划办公研发楼2栋，厂房7栋，宿舍3栋。惠州赣锋锂电科技有限公司目前

北极星储能网获悉，1月10日苏州市生态环境局发布动力与储能用聚合物锂电池项目公示，储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池，本项目主要从事动力与储能用聚合物锂电池项目，投建后年产约1600万Ah动力与储能锂电池、18万套电池组件电池生产。原文如下：

10月25日，理文化工发布公告，公司全资附属公司理文国际与瑞昌市政府订立项目协议，于江西省瑞昌市发展化工业务。根据项目协议，理文国际拟投资项目生产高端氟聚合物及锂电池新材料。项目拟定生产规模为年产2万吨聚偏氟乙烯(PVDF)、1万吨六氟磷酸锂(LiPF6)，并配套新建年产5万吨氟化氢。

固态电池三大技术路线，欧美企业主要是偏向于氧化物和硫化物体系，日韩主要是聚合物电解质，三大体系的研发厂家在右边。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）2019年11月18-20日，第5届中国（宁乡）新能源企业家年度峰会暨固态电池技术论坛上，中南大学、加拿大NRC国立学院教授张永

摘要：目前大规模商业化的锂二次电池普遍采用有机碳酸酯类的液态电解质，易泄露、易燃烧、易爆炸等安全问题限制了该类电解质的进一步应用。全固态聚合物电解质(all-solid-statepolymerelectrolytes，ASPEs)电池具有安全性能好、能量密度高、工作温度区间广、循环寿命长等优点，是锂离子电池领域的研究

之前曾有报道称，MIT一家初创公司SolidEnergy研发的固态电解质技术已经正式商用，同时锂金属将作为阳极出现在未来高能量密度的充电电池上。同时，该公司还表示到2016年，SolidEnergy及其合作伙伴将针对智能手机和可穿戴设备产品推出一款2Ah的商业电池。此外，按照SolidEnergy的计划，2017年还将生产一

近日，丰田北美研究所(TRINA)的科研小组开发出了一种新型锂电池纳米硫阴极材料，这种材料采用了类似于块菌的结构，其中包括嵌入空心碳纳米球体的硫粒子以及密封柔性叠层(LBL)纳米膜碳导体。目前TRINA已经在英国皇家化学学会(RSC)《能源与环境科学》期刊中发表了论文。在论文中，研究人员指出，新型纳米

导读： 聚合物电池是常见的新能源电池之一，但是做聚合物电池时，以下这些操作方法都是不对的。这是每个做聚合物锂电池的人都必须知道的，更是聚合物电池公司老板们最重视的细节之一，注重细节才能提高良品率，更能降低安全事故。聚合物电池是常见的新能源电池之一，但是做聚合物电池时，以下这些操作

导读： 通俗的讲，mAh好比汽油的多少，比如1升;而Wh是指1升汽油能跑多远。而要计算1升油能跑多远，首先要知道排量是多少，而这里的排量就好比V(电压)。细心的童鞋可能会注意到，移动电源和笔记本的电池同样都是5000mAh，但后者要比前者大很多。那么问题来了：它们都是聚合物锂电池，可一样的电池为什么大小差距如此之大呢?原来，它们虽然都是锂电池，但仔细看的话，两块电池mAh前边的电压V和电功Wh是不一样的。mAh和Wh有什么区别?mAh，是指毫安时，它是电量单位;而Wh是指瓦时，属于电能单位。两者不是一个概念，它们之间的换算公式为：Wh=mAh&time

近日，依托中科院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池。该隔膜具有耐高温性能优异、阻燃性能极佳、电解液浸润良好等特点，极大地提升了锂电池的倍率性能和安全使用性能，在中科院纳米战略性先导专项组织的第三方评价中展示出优异的高电压性能，得到项目首席科学家的高度评价。随着技术发展，电动汽车对动力锂电池在大功率输出和安全性能等方面提出了更高要求。隔膜电解质体系是制约动力锂电池快速发展的瓶颈问题之一，开发高安全性隔膜和新型聚合物电解质体系对提高动力锂离子电池的综合性能至关重要。青岛储能研究院执行院长崔光磊带领科研人员

据“乐陵经济开发区”消息，目前，金启航乐陵基地固态隔膜车间进度：隔膜涂覆线生产工艺优化方案已确定，图纸设计完成，各项施工改造工作正在有序推进，力争4月底完成改造任务；电芯车间根据佛山基地试验研究情况实时优化设计方案。山东金启航新能源科技有限公司位于山东乐陵经济开发区，注册资本10000

4月19日晚间，振华新材发布2023年年度报告。年报透露，截至目前，公司已实现部分质高价优新产品的评估导入。在固态/半固态电池方面，公司正在配合客户开发相应的正极材料及氧化物、多硫化物等固态电解质。在钠离子电池正极材料方面，公司通过大单晶技术体系生产的单晶钠离子电池正极材料，材料结构完整

北极星储能网获悉，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究团队解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，打通了硫化物全固态电池的大型车载电池制作工艺的最后一道难关，在硫化物软包电池叠片技术上取得关键性突破。制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减，性能还在继续测试中

韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚（PFPE）组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质，PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络，这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能，但显著提高了耐疲劳

美国国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm2的电流密度和10

全固态锂电池可以克服目前商业化锂离子电池在安全性上的严重缺陷，同时进一步提升能量密度，对新能源车和储能产业是一项颠覆性技术。但是，由于全固态锂电池的核心材料—固态电解质—难以兼顾性能和成本，目前该技术的产业化仍面临巨大阻碍。6月27日，中国科学技术大学的马骋教授报道了一种新型固态电

近日，贵州磷化新能源公司开阳1万吨/年六氟磷酸锂项目试车工作取得圆满成功。此次试车成功，标志着项目具备了成熟的六氟磷酸锂生产条件和技术，标志着贵州磷化新能源公司掌握生产六氟磷酸锂的能力，不仅建成了贵州省内第一条六氟磷酸锂的生产线，实现了六氟磷酸锂从无到有的突破，也意味着磷化新能源公

界面涂层材料和固态电解质材料研发商陕西瑞智新能源科技有限公司（以下简称“瑞智新能源”）近日完成数千万元天使轮和天使＋轮融资，由萃英创投、湖南湾田集团、西北工业大学联合投资。融资资金将用于产品迭代、生产设备扩充和初代产品交付等。瑞智新能源成立于2021年，是西北工业大学新能源电池领域首

据瑞逍科技消息，9月14日下午，瑞逍科技硫化物全固态电解质生产基地项目签约落户浙江衢州市龙游经开区。该项目总投资13亿元，进行硫化物系全固态电解质材料规模化生产，同时在生产设备、工艺流程方面形成标准。根据项目规划，预计2025年建成并达到百吨级全固态电解质生产能力，2028年实现年产6000吨全

北极星电池网获悉，9月7日，中科固能硫化物全固态电解质生产基地项目在江苏溧阳签约，该项目建成后将成为世界范围内首条百吨级规模化制备硫化物固态电解质的生产线，为未来建成万吨级别硫化物固态电解质的制备提供经验基础及数据支撑，并同时在设备设计、工艺路线等方面取得世界领先地位的核心关键知识

日前，恩力动力和软银公司成功开发出使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属电池，成功制作了安时级（1-10Ah）ASSB电芯，其实测能量密度达到300Wh/kg。此次发布的全固态电池是100%使用硫化物基固态电解质，完全不含有机液体电解质，可望彻底解决燃爆、漏液等传统锂离子电池的固有问题。另外，