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伊春市十三五规划:利用生物质电厂实现热电联产 发展风电、生物质、水能等重点项目(全文)

2016-06-07 08:44来源:北极星电力网关键词:能源十三五规划热电联产伊春收藏点赞

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(三)开发金融服务新产品

探索开展农村承包土地经营权抵押贷款、大型农机具融资租赁试点和林地使用权抵押贷款新途径,探索推行“菌联融”、“种联融”等新型金融产品。大力发展互联网金融等新业态。引导金融机构创新融资服务工具,开发支持林下经济、小微企业等实体经济发展的多元化金融产品,加大对重点产业项目和重大基础设施建设项目的信贷投放力度。充分发挥小额贷款公司和融资担保公司作用,不断提升对小微企业的服务水平。

第六章  坚持统筹协调,提升转型发展的整体性

围绕建设国际知名的生态宜居城市和生态旅游休闲度假胜地目标,构筑合理高效空间结构,引导人口产业集聚,高标准完善城市综合服务功能,塑造绿色简约的城市风貌和亲林近水的景观体系,全面提升生活环境品质,建成美丽、宜居的新城市

一、优化城镇和人口布局

统筹空间、规模、产业三大要素,调整优化城镇布局。集中发展中心城区和中心城镇,建立合理的城镇(林业局)、林场(所)结构体系,通过二、三产业向城镇集中,引导人口向城镇合理集聚,着力构建“一心三轴五区”的市域空间结构。

(一)提升中心城承载力

扩大城市容量,提升功能定位等级。积极探索林区机制体制改革、区域合作的新模式,以完善基础设施建设为抓手,全力打造中心城区。完善政治、经济、文化、交通、对外合作等功能,促进林区人口、产业集聚发展,构筑林区产业转型载体和园区建设的平台,旅游集散中心,对外经济联系和文化交流的窗口,形成辐射和带动小兴安岭林区经济和社会发展的区域性中心城。

有序推进旧城区更新,提升城市管理水平。大力实施棚户区改造,加大城镇保障性住房建设力度,完善主城区的居住功能。以“智慧城市”的理念,优化整合城市管理职能和资源,加快建立与城乡统筹格局相适应的管理模式,推进数字化管理。

(二)加强区县集聚能力

建设特色产业聚集中心。以铁力市为核心的南部片区重点发展运动探险旅游产业、绿色生态农业、北药种植基地和铁力工业园区;嘉荫县以绿色大豆为重点,发展无公害农产品优势产业,建设绿色食品产业园;南岔区以装备制造业为主,以新能源、新技术、新产品的综合开发利用为辅,建设新能源产业园;新青区重点发展绿色食品和旅游产业;金山屯区-西林区重点发展钢铁冶金循环产业园,建设娱乐运动体验旅游和文化体验旅游核心区。改善居住环境。加强铁力市、嘉荫县、南岔区、新青区、金山屯区、西林区等县(市)、区、局的基础设施建设,完善社会、文化和教育等功能,重点推进棚户区改造,形成林区人口安置的重要集聚区。

(三)建设林区中心镇

以中心镇建设推动城乡统筹。结合林场调整,每个县(市)、区重点培育和扶持1-2个重点镇,建设成为林区移民的安置点、旅游客流的集散点和基本生活服务功能的集聚地,以此为契机推进新型城镇化建设。加快美丽林场和美丽乡村建设,完成试点单位的泥草房和危房改造任务。推进城镇市政基础设施和公共服务向林场(所)和农村延伸,构建城乡良性互动发展新形态。

打造北方特色城镇群品牌。加强森林风情小镇文化资源挖掘,提升完善汤旺河国家公园旅游名镇、嘉荫恐龙文化名镇、五营红松风情小镇、北纬45°金山小镇、五彩朗乡度假小镇、铁力日月峡风情小镇,以集群形式统一营销,扩大知名度。

二、推进城市重大基础设施建设

(一)推进交通设施建设

加快推进对外交通设施建设。扩大高速公路通达范围,建设鹤哈高速公路鹤岗至伊春段。提升普通国省道技术等级,完成国道嘉荫至临江公路(G222)汤旺河至伊春段改扩建、国道丹东至阿勒泰公路(G331)嘉荫至逊克段公路升级改造。加强支线公路建设,建设省道四季屯至鹤北公路(S204)乌伊岭至汤旺河段公路,争取伊春至牡丹江公路至桃山林业局公路的升级改造。争取既有哈尔滨至伊春铁路电气化改造,谋划伊春至铁力快速铁路、伊春(金山屯)至鹤岗支线铁路,力争融入我省东北部经济圈。推进沿边铁路建设,争取汤旺河至嘉荫铁路、逊克至乌伊岭铁路、汤旺河至鹤北铁路纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》和省《中长期铁路建设规划》。提升林都机场吞吐能力,建设嘉荫通勤机场。至2020年市域对外交通打造“黑龙江北部交通枢纽、构建远东地区T字形交通轴线”,基本形成通往俄远东地区、东北中部地区、黑龙江东部城市群的快速运输体系。

加快完善城市公路网络体系。构建完成全市公路主骨架网,强化南北之间主要联系通道,增强南北主要联系通道与两侧的横向联系能力;启动建设林业公路辅助网络,改善乡镇、林场、旅游景点等的交通可达性;全面提高交通设施的技术装备水平、管理水平和服务水平,基本实现交通运输客运高速化、货运物流化、管理智能化。合理规划布局新能源汽车充电设施建设。至2020年,骨架公路网全部实现高等级路面铺装,高速公路和一级公路占公路网总里程达40%以上,通县(市)、区公路全部达到二级以上公路标准。高速和一级公路直接连接全市80%的县(市)、区、局,其余各地均可实现1小时内上高速和一级公路,实现沟通市区与21个县(市)、区、局之间的2小时公路圈。

提升旅游交通保障。加开对国内重点城市航线,促进大城市定点包机旅游的开展。积极争取哈尔滨铁路局内以伊春为中心辐射绥化、大庆、鹤岗、佳木斯的季节性旅游专列开行,重点推进夏、冬两季哈尔滨—乌伊岭/铁力的定班旅游专列营运。争取开通至北京、天津等主要客源地的直达列车。推进森林小火车旅游,结合中心镇、特色镇建设,改造和建设林区小火车线路,开发火车观光项目。建立自驾游公路与营地系统,完善服务站点,推进自驾游的规范化与规模化发展。新建公路客运中心站,继续实施县(市)、区级客运站改造工程,加大农村乡镇客运站建设步伐,逐步形成综合客运枢纽,为游客提供安全快捷的运输通道。

表17  交通基础设施建设重点方向和项目

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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