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近年来,由于市场长期供过于求,煤炭行业的状况可谓江河日下。从生产商到交易商,面对持续低迷的国际煤价,都在祈祷事情不要变得更糟。
不过,近日,在印尼著名度假胜地巴厘岛举行的年度泛亚洲煤炭大会上,来自亚洲的煤炭生产商、交易商们自2012年以来首次表现出了乐观的情绪。
行业看到回暖希望
据路透社报道,截至5月末,作为亚洲煤炭基准价的澳大利亚纽卡斯尔指数,今年以来已经上涨了大约3.9%,达到52.59美元/吨。虽然相比2008年全球经济衰退前194.79美元/吨的历史高位,现在的国际煤价仅相当于当时的1/4多,但是,这已经终止了近5年来的持续下降。
与会各界一致认为,此前煤炭价格的暴跌,主要是因为市场判断失误,导致供应持续过剩,需求却没有跟上。而如今,情况正在发生变化,煤炭市场正在逐渐接近供需平衡。
路透分析师克莱德˙罗塞尔指出,尽管目前整体来看,市场还是供过于求,但并非所有类型煤炭都是这种情况,比如,热值在5800千卡/千克以上的低硫、低灰煤炭,在市场上还是十分紧俏的。
另外,主要煤炭生产国的产量和出口量都出现了减少,只有少数煤炭出口国供应量有所增加。
据Mercuria能源贸易公司大宗商品策略主管法比奥˙加布里埃利提供的数据,印尼今年将比去年减少2200万吨的出口量,而美国则将减少大约1000万吨的出口。在所有主要煤炭出口国中,只有哥伦比亚和俄罗斯的出口量将略有增加,分别能增加200万吨和300万吨。加布里埃利表示,这将在一定程度上缓解市场供应过剩的现状。
不过,加布里埃利也承认,在需求一方,预计中国和印度的进口量可能会分别减少400万吨和1000万吨。其中,今年中国的进口量也有可能复制去年的情况,锐减30%左右。因此,“在供应、需求同时减少的情况下,市场的平衡还很难确定。”他说。
印尼产量、出口量双降
在全球煤炭市场上,作为主要动力煤出口国的印尼,近来出现的变化尤为引人注意。据路透社报道,印尼煤炭的产量和出口量都开始下降,并且该国政府还表示,未来其煤炭产量将继续下滑。
印尼煤炭与矿业部5月末表示,因为该国境内有一批小型煤矿,受大宗商品价格低迷影响削减了产量,预计该国2017年煤炭产量将出现小幅下滑。路透社指出,作为全球煤炭生产、出口主力,印尼产量的减少对于缓解煤价低迷有所帮助。
“这是很自然的选择。那些效率不高的小型煤矿抵御不了长期低迷的价格,无可避免地将遭到淘汰。”印尼煤炭与矿业部官员BambangGatot在接受采访时说。他同时表示,勉强留下来的小型煤矿由于很难推销自己生产的煤炭,将“面临不小的障碍”。
Gatot透露,今年,印尼的煤炭产量将达到4.19亿吨,明年产量将减至4.09亿吨。今年1月,印尼政府曾公布数据,去年印尼总共只生产了3.92亿吨煤炭。
另据加布里埃利提供的数据,全球动力煤贸易总量去年就已经减少了4500万吨,预计今年还将再下降3000万吨。受此带动,印尼的煤炭出口量也将不可避免地减少。另外,印尼还制定了雄心勃勃的35吉瓦的国内电力规划,目前已经开始建设一座20吉瓦的燃煤发电厂,未来自然会分去一部分出口。
与此同时,印度对印尼煤炭的需求也在减少。据悉,印度目前正在寻求从澳大利亚、南非、哥伦比亚等地购买价格低廉的高品质煤炭。
此外,印尼国家电力公司一位官员还透露,印尼国内发电厂对煤炭的需求在不断增加,预计今年预计将增长13%,达到8000万吨;明年将增长7.5%,达到8600万吨。
东南亚将引领新兴增量
Noble印尼公司能源总监GerryFeerick指出,虽然,需求侧的关键市场印度因为正在加强国内生产,今年进口量有下降的风险,但整个东南亚地区的煤炭需求量预计将有很大的增长,这将有助于平衡市场。
“随着供应的收紧,以及开采成本拉动价格,市场有望在今年到明年间,进入一个新的周期。”他说。
罗塞尔指出,事实上,煤炭行业对于东南亚地区的乐观情绪已经持续了几年。业内普遍认为,马来西亚、菲律宾等新兴东南亚市场的需求将保持强劲,而中国、印度、日本、韩国等传统买家的需求则趋于平稳。
不过,罗塞尔强调,虽然煤炭行业的供需平衡正在缓慢恢复,但没有明显的迹象表明,价格将在当前水平上快速大幅攀升。他表示,一旦澳大利亚纽卡斯尔港价格打破了60美元/吨,那么就会带来两个结果:一是将吸引更多的美国煤炭进入海运煤市场;其次是将刺激中国国内煤炭生产的增长。
“煤炭业漫长的冬季或许将要结束,但真正解冻可能还需要相当长的一段时间。”他说。
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主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
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