登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
在《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范条件》)第四批企业目录即将出台的风口,哪些动力电池企业将位列其中备受业内关注。但同样对电动汽车安全发挥很大作用的一个群体却被忽略了,这就是PACK企业。
翻阅前三批已公布的企业目录不难发现,仅有一两家专业于动力电池系统的企业位列其中,典型代表是力神动力电池系统有限公司。天津力神电池股份有限公司也在目录中,只是两者业务有所区分,后者以电池生产为主。
苏州市博得立电源科技有限公司总经理沙建龙告诉高工锂电网,电池单体安全并不意味着系统安全,系统设计对于电动汽车安全至关重要。其实电动汽车安全与否,最终还是要看整个系统安不安全。对于企业来说,做电芯的能力与做系统的能力完全不一样,前者属于电化学领域,后者属于机电一体化领域,不能说具备电芯生产能力就一定具备PACK能力。
从这个角度来看,PACK企业进入目录的重要性绝对不会比电芯企业要低。事实上,新国标对于动力电池系统生产资质有严格的检测标准,《规范条件》中也有明确规定:系统企业应具有蓄电池串并联方式及结构、蓄电池辅助装臵、蓄电池承载装臵结构、蓄电池管理系统的设计开发和测试验证等方面的能力,并具有系统安全性、一致性、可靠性等关键功能及性能的验证分析能力。
可为什么到目前为止,目录里的PACK企业那么少,而且舆论焦点几乎都放到动力电池企业是否进入目录,似乎车企也只关心动力电池供应商在不在目录里?
原因之一或在于目前市场上做PACK的企业类型非常多,除了一部分专注于做PACK的企业外,还有很多电池企业选择自己做PACK(没有像力神一样单独设立公司)。如果这类电池企业的电池单体及系统都通过了新国标检测,且顺利进入到目录里,那么车企选择供应商也就有了保障,最终能够拿到补贴。
而一些PACK企业因“模糊”的国家政策没有展开具体行动——申报新国标检测及进入规范目录,成为已公布的规范目录中PACK企业很少的另一大重要原因。
一家产品还没有进行新国标检测的PACK企业高层表示:“理论来讲,目前我只要采购或者配套目前已经在目录里的电芯产品即可,没有人告诉我不能。虽然规范目录视作PACK企业也要进,但目前还没有明确的路线图让我们去申请。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,11月13日,广东惠州公布惠州市中小企业数字化转型城市试点第一批数字化产品清单的通知。其中包括新型储能数字化产品清单。清单一共91项,涉及生产制造、研发设计、运营管理类等。其中包括由惠州市德赛电池有限公司作为牵引单位,使用的运营管理类华为云SparkPack企业ERP产品,服务商
据汽车保险数据显示,2023年1月,新能源乘用车市场BMS装机量29.1万套,同比下降7.0%,OBC装机量28.04万套,同比下降9.6%。受春节影响,1月新能源乘用车销量下滑,各个零部件配套市场也出现下行。BMS配套中,TOP5格局较为稳定,一般由具有整车厂背景的弗迪电池、特斯拉,电池PACK企业宁德时代、华霆动力
时代上汽一期建成产能已达到26GWh,考虑到产能供不应求,目前已启动二期16GWh电芯产线建设,计划明年底建成投产。
在锂电行业,PACK环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节,承上启下。第三方PACK模式,在智能手机行业比较成熟,但到了电动汽车行业却备受争议。第三方PACK企业的生存空间在哪里?(来源:微信公众号Mr蒋静的资本圈;ID:Mr_jiangjing;作者:Mr蒋静)智能手机:成熟的第三方PACK模式在智能手
“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期,我们的这批电池最快也要到明年1月份才能交付,但是中标文件上写着12月底前这批车就要交付,所以这批
众所周知,PACK作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤,是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节,动力电池包的PACK成组工艺水平,直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业,还是上汽、广汽、蔚来等整车企业,对PACK都极为重视。尽
2020年上半年共有114家电池PACK企业实现装机配套,宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科为TOP5。本文来源:微信公众号起点锂电大数据ID:weixin-lddsj作者:刘泽上半年PACK装机量起点研究院(SPIR)数据显示,2020年上半年新能源汽车产量约为35.19万辆,同比下降42.2%,动力电池总装机量为17.
5月实现配套装机的动力电池PACK企业共有83家,其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源,10家企业合计市场份额达到75%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘泽)5月动力电池PAC
走向风口的服务机器人和AGV锂电池市场,引发了日本电池企业的关注。外媒报道称,日本村田开发了一款适用于自动导引车(AGV)和服务机器人等要求大功率的产业设备的“FORTELION24V电池模块”,将于2020年4月开始批量生产。据了解,村田研发的FORTELION24V电池模块尺寸与传统的铅酸电池相同,可以轻松更
随着全国新能源汽车市场逐步走出疫情影响,动力电池装机量开始反弹上升,新能源车型申报配套也在加速推进。4月14日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱申报新能源汽车产品的共有101户企业的306
在动力电池产业入冬之时,投建动力电池PACK项目需要更多从成本收益进行考量。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:左伟峰)近日,山东国润能源集团投资10亿,建设2GWh锂电池PACK产业项目在鹤岗破土动工。该项目预计明年9月投入运营,建成后可实现销售收入35亿,利税5亿。公开资料显示
北极星碳管家网获悉,6月26日,工信部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。要点内容提炼如下:总体要求指导思想:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和相关全会精神,贯彻新发展理念,落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
北极星储能网获悉,6月26日消息,2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例(第一批),覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域,推动“机器人+”应用场景落地。其中,激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造,实现人力成本降低60%,生产节拍缩短至3秒/
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
北极星储能网获悉,6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上,亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作,20MPa压力下稳定运行。循环性能上,可以实现45℃@1C,
北极星储能网获悉,6月23日,合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展,公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池,用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品,完美的满足了特种无人机使用需求,堪称行业标杆。
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
20日,河北省充换电产业协会成立大会在石家庄召开。河北省发改委、省民政厅、省工信厅、省交通厅、省市场监管局、省机关事务管理局、省消防救援总队等有关部门负责同志以及各地市充换电行业主管部门、运营企业代表等100余人参加大会。大会审议通过《河北省充换电产业协会章程》等制度文件,并选举产生
北极星储能网获悉,6月23日上午,甘肃兰州生态创新城新型储能西北区域总部项目现场,工人们正在进行展示中心土建收尾和管网铺设工作。该项目是成都罗宾汉新能源科技有限公司在兰州生态创新城规划建设的罗宾汉新型储能西北区域总部项目,计划投资6.2亿元,投放2000台移动储充机器人,日均解决超1万台新
近日,安徽亳州市发展和改革委员会、国网安徽省电力有限公司亳州供电公司发布关于印发2025年亳州电网迎峰度夏电力负荷管理方案的通知。2025年迎峰度夏期间,亳州电网预计最大负荷约340万千瓦,同比增长11.66%(2024迎峰度夏年最大304.5万千瓦)。亳州市大中型企业少,峰期居民负荷占比65%以上,可调控
北极星储能网获悉,6月26日消息,宁波前湾新区经济和信息化局发布《2025年宁波前湾新区电力保供专项补贴实施方案》,《方案》提到,临时性区域调峰(虚拟电厂)补贴标准,在响应下达时段内有效响应,有市场出清补贴价格的在浙江省电力交易平台成交价格基础上新区财政另外补2元/千瓦时,区域自发邀约响
6月26日,浙江省丽水市景宁畲族自治县发展和改革局等4部门发布关于印发《景宁畲族自治县电力负荷管控措施和绿电近零碳微电网群建设补贴实施办法》的通知,对2025年至2028年迎峰度夏(冬)期间,注册地在景宁县,企业有效参与由供电公司发起的移峰填谷、集中检修且拥有独立用电户号、满足计量采集要求的
进入智能化时代,当每度电都学会“思考”,能源系统的变革才真正开始。今天,在全球能源结构与电力系统转型的浪潮中,人工智能(AI)技术正成为不可或缺的关键“破局者”,让能源系统迎来前所未有的“数字觉醒”。6月20-21日,以“人工智能深化协同,能源科技求索创新”为主题的2025国家能源互联网大会
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
2025年6月25日,广州汽车集团股份有限公司与广州市公共交通集团有限公司战略合作协议签订仪式在广汽集团番禺总部举行。此次签约是双方深化合作的新起点,标志着双方在公共交通领域开启了协同创新、融合发展的新篇章。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,广州公交集团董事长覃海宁,广汽集团副总经理高锐,
北极星售电网获悉,6月20日,贵州电力交易中心关于印发南方区域电力市场贵州省内配套交易规则及实施细则的通知。其中《南方区域电力市场贵州省内配套市场注册实施细则》提到,虚拟电厂(含负荷聚合商)经营主体基本条件(1)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调
电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!