登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“虽然我们这次中标了,但是这批车肯定是无法按期交付的”,某客车企业大区经理向电车汇抱怨道,“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型,但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期,我们的这批电池最快也要到明年1月份才能交付,但是中标文件上写着12月底前这批车就要交付,所以这批车我们可能要付大额的违约金”。
电车汇进一步通过多家客车企业了解到,现在的确有很多地方采购公交车辆时会要求用宁德时代的电池,虽然这些要求不会写进招标文件,但大家都心知肚明,所以参与投标的企业都会提前向宁德时代预订电池,并且这些企业都与宁德时代签订了电池供应的合作协议,而最终中标的企业能不能按期拿到电池用于整车生产,就完全由宁德时代掌控。
有行业人士向电车汇表示,宁德时代2019年产能53GWh,已公告的在建项目产能22GWh,而今年1-11月宁德时代装机量为25GWh,产能并未饱和,以宁德时代目前的产能,是可以完全满足交期的。在客车企业中,电池供应受宁德时代掣肘的却不在少数,不过客车企业也正在努力扭转这一局面。
宁德时代核心基本盘的调整转变
今年前三季度,宁德时代电池装机量为16245MWh,其中客车的装机量为4572MWh,占比近30%,仅仅是客车的动力电池装机量就已经接近或超过其他电池企业全部的装机量。在此之前,新能源客车始终是宁德时代最核心的“基本盘”,其在客车电池领域的市占率一度超过60%以上,这与新能源客车在推广前期的“排头兵”地位密切相关。
但从2020年前三季度电池装机数据来看,乘用车业务已经替代客车业务成为最大的供应市场,并且与客车相比,乘用车市场增长前景更为突出。对于宁德时代而言,客车市场固然重要,乘用车市场蛋糕却是越来越大,要想两头兼顾,必然要在细分领域之间做出权衡取舍。
新能源汽车推荐目录及客车销量数据统计显示,宁德时代配套占比总体逐步走低,从新能源汽车推荐目录来看,第11批目录72款车型中有57%车型搭载宁德时代电芯,相比此前76%占比下降明显,并且宁德时代电芯配套情况呈整体下降趋势。
从实际销量来看,虽然多数客车企业仍然采用宁德时代电芯,但是电池PACK方面却有意减少宁德时代的供应量。以客车龙头企业宇通客车为例,1-10月份宇通终端销售客车中搭载宁德时代电池包的占比明显减少,10月由宁德时代供应的电池包占比仅为38%,远低于前值,宇通自己的电池系统企业深澜动力以及其他电池厂商占比提高。
客车电池供应困境背后的三大逻辑
电池企业自建电池系统企业或增加电池供应商背后的原因有很多,但据电车汇了解,至少有以下三个原因。
第一是减少对供应商的依赖,规避风险
从整车企业来讲,如果车企对单一电池供应商过于依赖,文章开头的那种情况就会一直存在。整车企业不能按期拿到电池,无论是对于生产端还是销售端都会产生不利影响。而整车企业如果仅仅是采购电芯,自己生产电池系统,不仅可以规避这种不利影响,还可以根据自己的订单情况适时安排生产周期。
第二是满足电池灵活定制的需求
还是以宇通客车为例,宇通旗下有专做电池系统的企业深澜动力,深澜动力从宁德时代或者其他电池厂商处采购电芯,而后自己做电池系统。在深澜动力的宣传册上,电池标准箱只有5种,但是基于这5种电池标准箱,深澜动力已经做出了多达66种适用于不同场景、不同电池电量配置的产品,并且还可以根据实际需求做进一步改进。
新能源客车本就是高度定制化的产品,外部的电池供应商很难在短时间内满足所有需求。但是像深澜动力这样自己开发标准电池箱,研发投入可控,还能满足实际需求,同时又不至于在电池供应上过分受制于人。
第三是降成本
随着投资换市场的方式被逐渐抛弃,客车企业要想开拓市场就只有真刀真枪打市场了,而在产品都差不多的情况下,谁的价格低,谁的产品就更容易占领市场。这就对成本控制提出了更高要求。
电车汇从近期某地的公交采购及中标信息了解到,近期8.5米纯电动客车的中标价已经被拉到了60万元以内,而去年同类产品的中标价则一直维持在80万元以上,不到一年的时间,整车中标价格就降了20万元。价格在降,补贴也在降,如果成本不能快速降低,企业占领市场越多,亏损也就越大。
在动力电池产业链上,电芯生产与电池PACK本就分属产业链的不同环节,各个环节都要有利润可图,以曾经的第三方电池PACK企业巨头普莱德为例,其毛利率就一直维持在10%-20%之间,而相较于电芯生产,电池PACK门槛就低很多,对于规模较大的整车企业而言,自己做电池PACK就可以大幅降低电池成本,在市场竞争中就有更多优势。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。近期一系列积极信号的释放,预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态,比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出,出现品控问题后,比亚迪对一季度供应安全的担忧,促使它提前布局,以确保原材料的稳定供应。同时,
北极星储能网获悉,12月17日,宁德时代子公司时代电服发布消息称,时代电服与京东养车宣布达成深度战略合作,双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作,共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。根据规划,时代电服将与京东养车共建检测、换电“一体站”。时代电服还将在京东开设品牌旗舰店上线电池订
北极星储能网获悉,由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。11月19日,上海联合产权交易所发布《阿维塔科技(重庆)有限公司增资项目》。增资企业为阿维塔科技(重庆)有限公司。拟募集资金总额为不超过120亿元,主要用于引望公司投资,以及后续车型的研发设计、产线投入、
北极星储能网获悉,根据市场研究机构SNEResearch12月5日数据,2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量可达到686.7GWh,较去年同期增长25%。其中,宁德时代装机量252.8GWh,稳居榜首;比亚迪115.3GWh,排名第二,二者市场份额合计可达到53.6%,比去年同期增长了3.3个百分点。韩国三大企业LG新能源(LGEne
12月16日,宁德市工信局关于2024年省级新一代信息技术与制造业融合发展项目拟奖励企业名单的公示。工业数据安全标杆企业分别是宁德新能源科技有限公司、时代一汽动力电池有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司。原文如下:关于2024年省级新一代信息技术与制造业融合发展项目拟奖励企业名单的公示根
北极星储能网获悉,近日,中国电子质量管理协会发布了团体标准T/CQAE12002-2024《温室气体产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池》,该标准起草单位包含华为数字能源、宁德时代、海辰储能、宁德新能源、中创新航、国轩高科、珠海冠宇、欣旺达、派能科技、德赛电池、比亚迪、卫蓝新能源、蜂巢能源、中电新
北极星储能网获悉,2024年,市场内卷、低价竞争等成为锂电产业链面临的最大难题。在降本增效的压力下,不少上游供应链企业利润稀薄甚至大幅亏损。为应对国内激烈的价格战,缓解供应链压力,作为全球动力电池龙头,宁德时代做出表率,其近日宣布,愿意为其供应商提供资金支持,以加速电池材料和设备的技
北极星储能网获悉,作为一家科技驱动的企业,宁德时代一直在践行且努力的方向可以概括为:拓展电池产品边界,重构新能源技术商业价值,重塑产业的可持续性生态。近日,宁德时代“致供应商合作伙伴的一封信”曝光,信中阐述了宁德时代对供应商的支持措施。·材料验证推广:宁德时代将协助进行材料的验证
北极星储能网获悉,12月14日,一汽红旗官微发文称,一汽红旗汽车销售有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及时代电服科技有限公司共同宣布,三方已正式签署换电项目合作框架协议,三方将展开深度合作,共同推动新能源汽车行业的创新发展。根据协议内容,三方将充分整合各自在新能源领域的技术专
北极星储能网从企查查网站获悉,11月20日,宁德时代提交了三条“CharGo充电狗”的商标申请,分别属于科学仪器、建筑修理、运输工具类,目前商标正在受理中。据北极星储能网了解,“CharGo充电狗”是宁德时代研发的一款集充电、储能与电池安全检测三大功能于一体的创新产品,被誉为储充检一体机器人。这
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
北极星储能网获悉,12月17日,广东省发展改革委印发《广东省推进粤港澳大湾区产品碳足迹认证试点建设方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》提出,考虑大湾区产业发展特点和产品特色,并结合全省大规模设备更新和消费品以旧换新工作,开展电池、光伏、纺织品、电子信息、家用电器、新能源汽车、电
北极星储能网获悉,12月17日,宁德时代子公司时代电服发布消息称,时代电服与京东养车宣布达成深度战略合作,双方将围绕电池订阅及换电服务进行深度合作,共同打造新能源汽车维保换电“一体站”。根据规划,时代电服将与京东养车共建检测、换电“一体站”。时代电服还将在京东开设品牌旗舰店上线电池订
12月17日,全国首台2000千瓦纯电池动力调车机车在广西北部湾港防城港码头第一调车场成功启动,正式进入试运行阶段。防城港码头铁路场站连续9年货物到发量位居全国港口铁路前三。此次启用的2000千瓦纯电池动力调车机车装用大容量锂离子动力电池,最大启动牵引力510千牛,最高运行时速为100公里,具备充
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,浙江闪聚电池有限公司成立,法定代表人为任向飞,注册资本为5000万元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;汽车零部件及配件制造;电机及其控制系统研发;电动机制造等。股权穿透显示,该公司由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司
北极星储能网获悉,根据市场研究机构SNEResearch12月5日数据,2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量可达到686.7GWh,较去年同期增长25%。其中,宁德时代装机量252.8GWh,稳居榜首;比亚迪115.3GWh,排名第二,二者市场份额合计可达到53.6%,比去年同期增长了3.3个百分点。韩国三大企业LG新能源(LGEne
北极星储能网获悉,美国能源部贷款计划办公室12月16日宣布,已敲定向福特汽车和韩国电池制造商SKOn的合资企业BlueOvalSK提供至多96.3亿美元直接贷款,用于资助其在美田建设的三座电池制造厂。据悉三家工厂,一家位于田纳西州,另外两家位于肯塔基州,每年将带来超过120GWh的动力电池产量。该贷款金额高
北极星储能网获悉,履新不足一周的上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘12月14日在其微博表示,明年MG品牌上市的第一款新车可能搭载半固态电池,先跟大家报告一下,价格还不贵。12月9日,上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布,按照上汽集团工作安排,从今天起,他将调任上汽乘用车MG(名爵)品牌事业
作者:张添奥1陈永翀2杨奕贤1祁宏1吴钢1单位:1.国家电网北京市电力公司海淀供电公司;2.清华四川能源互联网研究院引用:张添奥,陈永翀,杨奕贤,等.基于电动汽车换电站的配网解列下弹性提升策略的探索研究[J].储能科学与技术,2024,13(11):3961-3970.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0265本文亮点:
北极星储能网获悉,12月17日,领湃科技发布关于全资子公司出售设备暨关联交易的公告。公司全资子公司湖南领湃锂能有限公司拟与衡阳弘新建设投资有限公司签订《资产转让合同》,出售1#厂房的部分配套动辅设备,交易价格为4875万元。此次交易因弘新建设与公司同为衡阳市国资委实际控制而构成关联交易。本
北极星储能网获悉,西典新能12月16日晚间公告,其信号采集组件FCC技术取得重大进展,公司正进入一个全新的领域,即电池连接系统CCS的上游供应链FCC的自主研发与生产,有望在未来2—3年用自制的FCC取代在电池连接系统中使用的大部分FPC。当前电池连接系统CCS大部分采用了FPC作为电压与温度采集组件,成
12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示,2024年11月,蜂巢能源国内动力电池装机量2.34GWh,同比增长68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。今年1-11月,蜂巢能源国内动力电池装机量达14.21GWh,排名全国第六位。同期,SNEResearch公布的第三季度全球动力电池销售额和出货量排名显示,1-9
北极星储能网获悉,11月22日,宁德时代、海博思创等储能领域电池连接组件、连接器供应商壹连科技成功登陆深交所创业板。此前文件显示其每股发行价为72.99元,而今日开盘价直接飙升近三倍、高达205元/股,涨幅180.86%,最高超过230元/股、涨幅高达215%。据了解,壹连科技是一家集电连接组件研发、设计、
随着全球能源结构的转型和对清洁能源需求的增长,储能产业正在成为可持续能源发展的关键驱动力。10月23日,深圳市欣旺达能源科技有限公司(以下简称欣旺达储能)凭借其领先的技术实力和全球业务布局,获评彭博新能源财经(BloombergNEF,以下简称“BNEF”)2024年第四季度全球Tier1一级储能厂商。这一认
日前,国家电力投资集团有限公司发布光伏电池组件、逆变器合格供应商征集评审结果公告,本名录有效期至2026年8月18日。
9月9日,于洪区百万级公共储能中心项目-90MW/360MWh水系有机液流电池储能系统设备采购单一来源公示发布,拟定单一来源供应商为宿迁时代全资子公司沈阳时代液流储能科技有限公司,拟定预算金额111600万元,限价3.1元/Wh。项目招标人为沈阳融合宏雅新能源有限责任公司,项目地点位于辽宁省沈阳市于洪区光
近日,国家电力投资集团有限公司(以下简称“国电投”)发布了2024年光伏电池组件合格供应商征集评审结果公告,华晟作为高效异质结光伏领军企业,凭借强大的异质结产品实力、应用案例和市场口碑成功入围。实力入围,异质结获央国企认定国电投此次公布的供应商名录中,分别有82家电池组件企业入围N型TOP
韩国政府上周建议汽车公司公开电池信息,特斯拉韩国公司在汽车召回中心网站上公布了电动汽车电池供应企业名单。清单显示,Model3和ModelY使用的电池来自宁德时代、松下、LG新能源,ModelX和ModelS使用的电池来自松下。此前,现代、起亚、宝马、奔驰已公布了在韩电动汽车电池供应商名单。
北极星储能网获悉,8月13日,韩国召开了电动汽车火灾对策会议,讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中,政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机
北极星储能网获悉,6月18日,社牛科技“牛之初乳业项目工程建设主材-储能电池”供应商优选(入围)招标公告发布。项目金额360000万元。公告如下:9000
北极星储能网获悉,5月16日,中国电气装备发布开展2024年第二批次一级规模集中采购供应商资质能力信息核实工作的公告。文件明确,中国电气装备2024年一级规模集中采购目录范围内物资,包括储能用磷酸铁锂电池芯、储能组部件等9类。其中,储能用磷酸铁锂电池芯包含50Ah100Ah磷酸铁锂电芯、280Ah磷酸铁锂
2月27日,2024“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江宁波完美落幕。融捷集团天弋能源从两百多家储能产业链优秀企业中脱颖而出,斩获2024“北极星杯”储能影响力电池供应商奖。“北极星杯”储能影响力评选作为新能源行业颇负盛名的行业活动之一,由业内领先的垂直门户网站北极星电力网、北极星
2月27-28日,浙江宁波举办的北极星储能领奖会议成为新能源行业的焦点,为全国储能企业树立了新的标杆。在这一盛会上,远东电池凭借其一贯秉持的“以客户为核心的价值观和“创造价值,服务社会”的企业使命,荣获了2024年北极星杯“储能影响力-海外供应商”的奖项。北极星储能网作为专注于储能领域的专
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!