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2016年6月20-21日,青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办,“锂产业-新生态”国际高峰论坛。本届论坛是“第十七届中国▪青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活动之一,体现了“开放合作▪绿色发展”的主题。
本届论坛分为高峰论坛和圆桌会议两部分。高峰论坛的主题为“构建可持续发展的锂产业新生态“,将围绕国际上关注的行业创新链、产业链合作进行深入交流,探讨政策、合作及如何构建可持续发展的锂产业新生态。
以下为三星SDI株式会社副社长郑世雄的发言实录:
郑世雄:大家下午好!我叫郑世雄,来自三星SDI。非常高兴能够代表三星SDI在中国的合资企业向大家介绍一下我们的锂电池技术以及我们在中国市场的发展。
今天我将要谈三个主要的方面,首先先介绍一下公司职能和技术。之后我将会谈一下我们的具体技术及有哪些关键的特征。最后,我会谈一下我们在中国的产业,我们在中国市场当中的作用,以及我们未来将在中国的电池市场上采取哪些战略。
首先,谈一下我们的使命。我们的目标,就是能够作为创新能源以及材料解决方案方面的领导者。电子设备、手机、iPad等,都需要用到锂电池,我们的锂电池也有很多其他广泛的应用,比如说一些储能设备、一些更智能的设备。所以说,我们就需要越来越广泛的应用到这些先进的电池,而我们的使命就是能通过解决这些电池技术为生活带来更多的创新,从而能够提升我们生活的效率。
下面谈一下三星SDI电池产业方面的历史。我们在16年前开始向电池产业进军。2001年的时候开始在这方面的创新,主要是看到在笔记本以及手机和一些IT设施方面的发展空间,希望能够在这些应用上加强我们的电池技术发展。我们的目标就是这些IT设施的电池技术。在2009年,开始制造电动汽车的电池,也希望通过高能量密度的技术发展能够将其应用进一步扩展到更多的IT设施当中,同时希望电池的一些循环回收技术能够增强我们的竞争力。我们主要的电池技术是应用在IT设施方面,另外就是电动汽车以及储能方面。
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六月长风起,市场佳讯传,东方电气中标一批重点项目,扬帆起航赴新程。中标大唐南电创新发展示范项目主机设备近日,东方电机、东方汽轮机成功中标大唐南电二期2×745兆瓦燃气轮机创新发展示范项目商业机组设备。本项目的顺利实施将进一步推动我国H/J级燃气轮机自主化进程,提升我国重大装备制造水平,
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北极星储能网获悉,5月27日,云南能投曲靖发电有限公司小塘储能电站项目顺利实现并网投产,装机规模达100MW/200MWh。项目采用磷酸铁锂电池技术,配备20套5MW/10MWh储能单元,通过4回35kV集电线路,接入220kV升压站扩建的100MVA主变35kV侧母线,经升压后借助原火电送出通道将电能输送至电网。
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北极星储能网获悉,5月22日,海目星发布2024年年度股东大会会议资料,对公司的经营、研发情况和发展战略进行了阐述。海目星表示,报告期内,公司新成立匈牙利、瑞士子公司,完善了全球化服务网络,为开拓欧洲市场筑牢前沿阵地,成功中标并签约欧洲头部车企客户大额订单,同时斩获了北美储能领域头部客
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北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后,一系列后续问题接踵而至。5月5日,沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划,将采取措施降低成本并调整运营规模,这将导致50%的员工面临裁员。据了解,此次裁员涉及多个部门,仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池全球出货量59.0亿颗,占总出货量的46.1%。EVTank在白皮书中披露了2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池出货量TOP10企业名单,其中中国企业亿纬锂能排
成立于1660年的贺利氏集团,迄今已有365年的历史。官网显示其核心业务分为贵金属及回收业务、医疗健康业务、半导体及电子业务及工业应用业务四大类。在通往成立400周年的路上,这家企业却将出售光伏银浆事业部,退出光伏辅材赛道。银浆龙头的撤退贺利氏为何要自断光伏臂膀?根据贺利氏集团官网,贺利氏
在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最直观的方法。本文就以三元电池为例,依照方壳、圆柱和软包三种封装体系,参照部分人物
在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最直观的方法。本文就以三元电池为例,依照方壳、圆柱和软包三种封装体系,参照部分人物
在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最直观的方法。本文就以三元电池为例,依照方壳、圆柱和软包三种封装体系,参照部分人物
郑世雄:三星SDI动力电池安全技术发展方向。[$NewPage$][$NewPage$]
在电动汽车领域,如何通过持续提升动力电池的能量密度来提高单次充电续航里程,已经成为产业界和学术界所共同面临的问题和挑战之一。日前,在2016中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》正式对外发布。根据技术路线,2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg,2025年目标
特斯拉电动车是三元材料电池应用的典型代表,安全性能否取得突破一直被质疑。特斯拉电动车尽管续航里程较大,但往往电池容量大意味着安全系数低。电动车续航里程在400公里是一道槛。2016年8月21日,参加电动汽车百人会论坛的中国汽车工业协会常务副会长董扬表示。国内对动力电池,一直存在着磷酸铁锂电
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