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从青岛西海岸新区工委了解到,位于这个新区的中德生态园近日与德国庞巴迪公司签署合作框架协议,共建国内首条庞巴迪无线充电实验线项目,这也是目前亚洲首条、世界功率最高的200千瓦无线快充巴士公交线路。
据新华社报道,庞巴迪无线充电实验线项目将分别建设中距离、短距离试验线各一条,预计可供20辆无线充电巴士运行,沿途站点使用庞巴迪研发生产的200千瓦无线充电系统。
据了解,这个无线充电系统包括安置于充电站点路面下的车辆识别系统和无线充电基础设施,以及位于巴士上的能量接收器、储能电池和电驱动系统等。充电站点的所有电力电子设施均“地埋”,使城市核心区充电基础设施零占地成为可能。
此外,独特的线圈设计将电磁场定向传输,巴士车内几乎检测不到电磁场,车外电磁场强度也只有国际标准的四分之一,保证了车辆绿色运行。
德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者,其大功率无线充电系统的充电速度,远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统,使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用,也适应于主干线公交线路以及有轨电车等轨道交通。目前,使用这种大功率无线充电系统的巴士已在德国柏林和曼海姆等地累计运行超过25.5万公里。
国家能源局组织编制并印发了《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》,部署了现代电网关键技术创新等15项重点任务。值得注意的是,15项重点任务中,无线充电技术在汽车领域的应用被多次提及。计划要求,到2020年,突破电动汽车无线充电技术,以电动汽车无线充电为突破点和应用对象,研发高效率、低成本的无线电能传输系统,实现即停即充,,甚至在行驶中充电。形成电动汽车无线充电技术标准体系,研究电动汽车无线充电场站的负荷管理,建设电动汽车无线充电场站示范工程。
无线充电板块事件集中催化:
事件1—国家政策:6月2日,发改委、能源局发布的《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》中,无线充电技术被多次提及。计划要求,到2020年,突破电动汽车无线充电技术,以电动汽车无线充电为突破点和应用对象,研发高效率、低成本的无线电能传输系统,实现即停即充,甚至在行驶中充电……事件2—SAE发布无线充电指南:美国汽车工程师协会(SAE)5月31日发布了无线充电指南,同时国际电工委员会(IEC)也发了两个重要的补充规定。事件3-新技术的突破:LG最新研发的磁共振无线充电技术的充电有效距离已达7厘米,磁共振技术研发成功在未来能够实现真正的无线充电。事件4--特斯拉推出免插式无线充电:2016年4月,特斯拉ModelS宣布使用Evatran公司开发的PluglessPower(免插充电)系统,据特斯拉官方说法,无线充电装置可用于所有特斯拉品牌车型。特斯拉作为电动汽车业内的标杆性企业,率先采纳无线充电方案将成为无线充电技术开始普及推广的标志。事件5--苹果的iphone7或将使用无线充电技术:AppleWatch已实现无线充电,预计新一代苹果手机会使用无线充电。事件6--戴尔推出无线充电板及笔记本:近日,戴尔发布了旗下首款无线显示器,在台北国际电脑展上,戴尔推出无线充电版Win10笔记本。截至15年底,中国新能源汽车保有量已达58.32万辆,纯电动车保有量已达33.2万辆,而配套的充电站只有6000座,充电桩3.9万台,电动汽车和电动汽车充电设施比例严重失调。这一市场一旦被无线充电技术占据,所产生的经济效益也将惊人。根据预测,至2020年我国无线充电的市场规模将达到数百亿规模。2016-2019年,新一代消费电子无线充电迎来黄金三年。预计无线充电市场将从2015年20亿美元增加到2019年的110亿美元,渗透率从7%提升到60%。
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