超级电容器组均衡充电系统-第2页-北极星储能网

投稿

我要投稿

3充电电源

电动城市公交客车选用的超级电容器单体容量为167F，共20个，串联为一组，电压变化范围190～340V，充电电流为300A。大功率开关电源中，开关管的工作环境较差、开关损耗大，为此设计了带缓冲式软开关电路的Buck变换器作为充电电源，如图4所示。图中L2、C2分别是缓冲电感和缓冲电容。在开关管导通时，由于缓冲电感L2的作用，开关管电流缓慢上升，主续流二极管VD1的电流缓慢下降，实现零电流开通，这样开关管电压和电流交叉部分电流值小，相应地开通损耗也小。开关管导通期间，缓冲电容C2被充电到电源电压值;当开关管关断时，电流通过C2、VD2续流，开关管的电流迅速减小，由于缓冲电容的作用，开关管两端的电压从零开始缓慢上升，这样开关管实现了零电压关断，相应地关断损耗减小。为了限制缓冲电容C2的反向充电电压及加速缓冲电感L2存储能量的泄放，由R3、VD3组成了快速泄放电路。加入缓冲式软开关电路以后，开关管的工作条件得以改善，开关损耗显著降低，提高了变换效率。为了抑制线路杂散电感引起开关管、二极管上的电压尖峰，设计了相应的吸收电路。

4均衡电源

均衡电源以整组超级电容器为输入，其输出可以通过切换网络来投切到组中任意一个单体上，整组电压约为单体电压的20倍，为此采用了带变压器隔离的半桥变换器，对输出和输入进行隔离，如图5所示。均衡电源采用MOSFET作为开关管，为了抑制开关管和副边整流二极管上的尖峰电压，分别设置了吸收电路R3、C3和R4、C4。考虑到超级电容器组的充放电电流在几百安培左右，过大的均衡充电电流会对电容器组正常充放电造成影响，因此均衡电源的最大输出电流为20A。为了确保充电安全，均衡电源采用了先恒流后恒压的输出特性。在未达到单体的额定电压值时，均衡电源输出恒定电流，当充电到额定电压值后，电源输出恒定电压防止单体过充造成损坏。均衡电源控制电路采用了SG3525，利用芯片内部的误差放大器构成电压环，实现恒压输出;利用芯片8脚的软启动功能，配合相应的外部电路构成电流环，实现恒流输出。

原标题：超级电容器组均衡充电系统

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！

特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创，转载需获授权。

超级电容器查看更多>均衡充电查看更多>储能查看更多>

技术前沿：锂电池组保护板均衡充电解决方案
本文针对动力锂电池成组使用，各节锂电池均要求充电过电压、放电欠电压、过流、短路的保护，充电过程中要实现整组电池均衡充电的问题，介绍了一种采用单节锂电池保护芯片对任意串联数的成组锂电池进行保护的含均衡充电功能的电池组保护板的设计方案。经过仿真结果和工业生产应用证明，该保护板的保护功
锂电池动力电池磷酸铁锂2015-12-09

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

超级电容器组均衡充电系统

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~