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日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)2016年7月5日宣布,已开始研发可在不降低发电效率的情况下实现低NOx的干式氢燃气轮机燃烧器的基础技术,目标是2030年以后达到实用水平。另外,NEDO还将刷新旨在实现氢社会蓝图的调查研究体制,努力制定更为精细的技术开发蓝图及战略。
数百MW级氢专烧燃气轮机燃烧器的示意图(照片出自NEDO的新闻发布资料)
目前,NEDO正在以将来全面利用氢能源为目标,推进“氢利用等先导研究开发事业”,在利用可再生能源的氢制造领域以及使用能源载体的氢储藏和运输方面,展开了基础技术的研发。此次NEDO在开发课题中新增加了干式氢燃气轮机燃烧器项目。该项目的研究期间为2016年度~2017年度。
其中,在“氢专烧支持型Dry Low NOx高温燃气轮机的研发”方面,为了开发可供数百MW级发电企业的大型燃气轮机使用的氢专烧干式低NOx燃烧器,将展开多孔同轴喷流燃烧器的大型高温化和燃烧器物性评测等技术开发。目标是研究燃烧器的构造可行性,对缩尺模型燃烧器实施分析并进行设计制造,优化火焰形状,实现稳定燃烧,以及实现低NOx。预定的委托实施方为三菱日立电力系统和三菱重工业。
数MW级氢专烧燃气轮机燃烧器的示意图(图片出自NEDO的新闻发布资料)
“整体系统导入前景调查研究”的概要(图片出自NEDO的新闻发布资料)
在“氢燃气轮机燃烧技术的研发”方面,将以数MW级的自用发电用途的氢燃气轮机发电为对象,研发其关键组件——氢专烧干式低NOx燃烧器。其中,将使用计算流体力学(CFD)分析手段对流动及燃烧气体分布实施预测,研究燃烧器形状。之后将对设计并试制好的燃烧器进行高压氢燃烧测试,目标是在低NOx条件下实现稳定燃烧。预定的委托实施方为川崎重工业。
在“整体系统导入前景调查研究”方面,将延续并发展以往的调查研究成果,为这些成果赋予植根于理论的技术革新性以及社会和组织上的合理性,由此明确氢能源在整个能源体系中的定位,同时还将提出具体的导入形态示例,为正在开发中的技术明确定位并着眼于今后要强化的技术,通过这些措施使旨在实现氢社会的蓝图趋于精细化。预定的委托实施方为东京工业大学、日本产业技术综合研究所及日本能源综合工学研究所。
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在完成HGT51F燃烧室掺氢20%、25%、30%试验测试的基础上,2024年9月,公司在燃气轮机高氢燃烧研究方面又取得了新突破:在国内率先完成掺氢40%全温全压试验,推动并引领了国内重型燃气轮机高氢燃烧室设计和试验的技术发展。试验在国家高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施(江苏中科能源动力研
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8月30日下午,上海电力建设有限责任公司(以下简称“上海电建”)与中国联合重型燃气轮机技术有限公司(以下简称“中国重燃”)战略合作框架协议签约仪式在上海电建公司总部举行。国家电投集团总经理助理、中国重燃党委书记、董事长、总设计师束国刚,中国重燃副总经理王欣;上海电建党委书记、董事长
近日,中国航发燃气轮机有限公司与新疆碳循环能源投资有限公司就塔城和丰合成气燃气轮机调峰电站项目达成合作,双方签订4台套“太行110”燃气轮机发电机组订购协议。本项目依托新疆当地丰富的煤炭资源,采用煤气化联合循环(IGCC)和煤电化多联产等“绿色煤电”技术,拟应用国产110兆瓦级重型燃气轮机
服务延伸,科创合作!上海电气日前与深圳能源合作再次迈上新台阶,双方在深圳能源潮州甘露公司、凤泉公司、东莞樟洋公司揭牌成立三个燃机示范基地。8月8日上午,上海电气与深圳能源举行“深圳能源-上海电气小F级燃气轮机科技创新示范基地”和“深圳能源-上海电气小F级燃气发电联合循环示范基地”挂牌仪
北极星氢能网获悉,近日,我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机(代号G50)完成了燃烧器掺烧30%氢气全尺寸全温全压试验验证,各项指标均达到预期,这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器,标志着东方汽轮机自主燃机向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。面对我国“双碳
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