LG化学将向NASA提供宇航服用锂电池

北极星储能网获悉，3月5日，LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料，加速布局新一代电池材料市场。据了解，LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体，将定制设计的金属直接烧制形成正极材料，采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能，能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化

水是人类赖以生存的基础。随着人口增长，工业规模扩大，人类社会对水资源的需求也在不断提高。中国年消耗淡水超过6000亿立方米，是全世界用水量最多的国家；而我国人均水资源量只有世界平均水平的四分之一，水资源严重短缺。加强污水处理能力，提高污水回收利用率不仅是环保需求，更能有效缓解水资源短

进入“十四五”，中国的产业发展虽增速放缓，但就其发展阶段而言，仍处在快速发展阶段。中国是工业大国，同时也是工业强国，在持续推进工业化的进程中，需要消耗大量水资源。根据水利部公布的最新数据显示，2023年中国国内生产总值增长近一倍，用水总量稳定在6100亿立方米以内。面对如此庞大的用水量，

北极星储能网获悉，3月6日，据LG化学官微消息，自2023年6月起，LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料，在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产，再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池（直径46mm，长度80mm）等。未来，

北极星储能网获悉，日前韩国LG化学宣布，该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议，从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同，LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据

LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料，并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日，LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨

9月24日华友钴业公告，与LG化学签署谅解备忘录，双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司，在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司，在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。

6月26日LG化学表示，其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始，下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年，公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂，届时新型阴极的年产量将达到5万吨。

今年1月，世界气象组织（WMO）发布了首份《全球水资源状况》报告，报告直击全球水资源紧缺问题。目前，36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题，预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面，生活用水、工业用水将如何得到有效保障？对此，科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新

LG化学水处理是LG化学的一个部门，基于突破性的薄膜纳米复合材料（TFN）技术，生产NanoH20海水和苦咸水反渗透（RO）膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能，并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。

LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会，它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块，展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商，LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产

北极星氢能网获悉，近日，据外媒报道，美国宇航局（NASA）与伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（UIUC）签署协议，继续推进零排放概念客机的开发工作，其概念机使用液氢作为燃料和冷却剂，以实现超导性能，提高效率并减轻重量。该协议将NASA在大学领导力倡议（ULI）下的高效电气技术飞机中心（CHEETA）项目延

美国航空航天局（NASA）研究人员正在开发一种创新的电池组，该电池组比当今车辆和大型电子产品中常用的电池更轻、更安全、性能更好，有望应用于未来的短途航空中。一般锂离子电池的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，使得电池的重量较大。除了重量问题，液态电解质是可燃的，它在高温下不稳

北极星氢能网获悉，9月22日消息，美国国家航空航天局（NASA）表示再次检测到登月火箭“太空发射系统”发生液氢泄漏，“阿尔特弥斯一号”发射再次被推迟。据了解，此前8月29日和9月3日，“阿尔特弥斯一号”分别于两次由于技术故障等原因推迟发射，本次推迟原因和9月3日推迟同样是因受液氢泄漏影响。自上

据外媒SlashGear报道，在月球或火星等另一星球表面长期存在的挑战之一是找到使人类生活成为可能所需的动力。据报道，美国宇航局（NASA）正在考虑建造能在月球和火星上工作的核电站。上周五，NASA向私营部门发出了关于未来如何在地球之外使用核电的想法的请求。私营部门提交的所有想法将由爱达荷州东部

普拉格公司的CEO，对公司的各个方面都进行了指导，并使得燃料电池市场进行了商业化。本文来源：hydrogenfuelcellinfo微信公众号ID：hydrogenfuelcellinfo作者：Becky在白宫的雄心勃勃的空间政策1推出两年，以及今年阿波罗登月50周年后，美国宇航局的工作似乎迎来了太空复兴。宇航局今年比以往时候都要

用低温液态氢作为储能方法，开发全电动飞机。本文来源：清洁技术微信公众号ID：qingjiejishu-1利诺伊大学的研究人员正在领导NASA新资助的项目，为全电动飞机开发一种新方法。尽管在过去几十年中车辆配置和发动机系统的改进提高了飞行效率，但是对碳氢化合物燃料的持续依赖使得飞机运行成本变得不稳定。

人类想要移民火星最大的困难之一就是航天器动力问题，那么长时间的太空旅行，如果燃料用完了怎么办？带上几吨？那是理想状态，要知道在太空中可比不了地面上的大货车拉货，多带一两东西都得经过严格计算的。能不能找到又小又轻便，还能提供足够动力的东西呢？NASA（美国国家航空航天局）也是绞尽脑汁，

据外媒CNET报道，美国宇航局与美国能源部已成功合作开发一种新型反应堆，用于各种太空探索任务。NASA的Kilopower项目致力于开发可用于价格合理的核裂变核动力系统的技术，以便宇航员可以更长时间地前往行星。Kilopower是一款小巧轻便的裂变电源系统，可提供10千瓦的电力。该原型系统使用一个坚固的铸造

如果要在火星上建立长期稳定的居住地，人类就必须找到可持续的能源做供给。近日，在美国内华达州进行的一项测试表明，这种可持续能源也许正是核能。美国国家航空航天局（NASA）和美国能源部刚刚完成微型核能系统在试验场上的首秀，并且，更全面的测试将会在今年3月进行。这项测试的地点位于内华达国家

据外媒报道，美国国防部(DOE)已经跟NASA联手开始测试一套小型核能系统。该系统未来将可能被用于火星上的人类能源维持。眼下，该系统正在内华达沙漠进行测试。据美国官员透露，全功率测试定于今年3月在NASA的Kilopower项目下展开。Kilopower项目是一项旨在开发低成本火星裂变核能系统初步概念和多种技术

据Inverse报道，1977年8月9日，美国专利局批准了美国宇航局下属刘易斯研究中心三名研究人员的专利申请。这项专利可称为世界上最早的太阳能电池板屋顶，可为住宅提供电力支持。而整整40年后，特斯拉等公司才将太阳能屋顶变成现实。为了实现这个目标，科学家们经过了漫长的探索。美国宇航局设计的原始太