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充电设施建设作为新能源汽车最重要的配套设备,其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。因此,大力推进充电设施建设将成为加快新能源汽车发展的主要任务之一。14日,国家能源局副局长王晓林在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示,要积极培育新型能源消费业态,大力发展绿色交通,积极推进清洁能源汽车,全面推进电动汽车充电设施建设。
目前,我国充电桩数量不足5万个(仅公用桩),车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》要求,2020年规划建设集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,车桩比1:1左右。这意味着未来几年,我国将加快充电桩设备建设。
同时,到今年6月,已有8个省、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策。可以预见,随着各地政策正式出台,充电桩的建设潮即将到来,我国充电桩建设将进入产业发展高峰期。
充电产业链可分为充电桩及其零部件、充电站以及充电站的运营。从整个充电站产业链来看,充电桩设备占据产业链投资规模的50%左右。预计到2020年,我国充电设备市场规模有望达到1320亿元。
根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
今年以来,多地出炉相关规划推进充电桩建设。《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)(征求意见稿)》指出,至2017年,新能源充电设施规模需达10.3万个;至2020年新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个。《陕西省电动汽车充电设施专项规划(2016-2020年)》要求,到2020年西安新增集中式充电站超过167座,分散式充电桩超过4.28万个,满足4.53万辆以上电动汽车的充电需求。福建省相关规划提出,“十三五”期间将新增集中式充换电站387至400座,充电桩9至12万个。
南方电网公司所辖的云南、贵州、广东、广西、海南五省充电设施建设增速突出。南方电网科学研究院专家李秋硕透露,“到2020年,南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标是,总计规划建设674座充电站和2.5万个充电桩。”
目前多地在加快充电设施建设速度。广东省将投资455.1亿元建设城市公共充电设施。其中,广州市将在2018年前建设73个充电站、34700个充电桩,总投资25.3亿元。深圳计划到2020年全力推进充电设施建设,其中公交快速充电桩1832座,公共快充桩2365座,分布在小区和公共停车场19232座。
数据显示,2016年前5个月国内新能源汽车生产13.2万辆,销售12.6万辆,分别同比增长131.4%和134.1%。新能源汽车产销猛增,带动充电桩建设市场火爆发展。
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