特斯拉域名更改为Tesla.com 密谋大计划

北极星储能网讯：4月2日，特斯拉披露2025年Q1业绩情况，其中储能新增装机10.4GWh，较去年同期增长156.6%，环比略有回落。其实一直以来，特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日，特斯拉上海工厂首台储能系统落地，意味着这一40GWh产能的工厂正式投产

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10，分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源：胡润百富官网3月27日，胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜（财富计算的截止日期为2025年1月15日），榜单显示，共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜，高于去年的3279位。进入胡润全球

北极星储能网讯：2025年3月21日，特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚，标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶！而据特斯拉消息，上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书，中国储能企业能否迎战？鲶鱼进华、工厂标杆！作为全球知名的

LGEnergySolution（LGES）公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露，该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。

当地时间3月10日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示，他在与特朗普政府合作的同时，经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候，特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元（约合9438.6亿元人民币）。目前，马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构，引发美国多地“

北极星储能网获悉，3月5日，据外媒报道，根据与沃勒县（WallerCounty）达成的减税协议，表明特斯拉将在美国德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的大型储能工厂，该项目位于德克萨斯州凯蒂附近的EmpireWest工业园，占地100万平方英尺。根据沃勒县协议显示，特斯拉将获得一系列的减税，包括4400万美元的设施

近日，特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产，这解决了特斯拉的储能产能瓶颈，其储能装机有望大幅提升，而产线更加靠近宁德时代工厂，其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许，特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位？高调入华，100GWh“小目标”即将达成2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产

近日，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前，世界多国都对新型储能采取不同政策支持，作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业，特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”？又会对中国储能行业带来何种影响？虽然以生产电动汽车“发家”，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为，特

1月30日，特斯拉发布了2024年全年财报，其储能业务迎来高光时刻，2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆，全年储能装机业绩达到31.353GWh，均创下历史新高。但与储能业务相比，特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据，在2024年以前，特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此，在之

2025年开年，又一艘“巨轮”宣告解体，“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日，日本电子制造业巨头松下电器控股公司（PanasonicHoldings，以下简称“松下”）举行了决算说明会，为解决结构性、根本性的课题，会上，松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点，作为松下核心主体的

北极星电池网获悉，11月8日，LG新能源宣布，其位于美国亚利桑那州的子公司同美国电动车商Rivian签署为期5年的电池供应协议，将向其供应4695圆柱形电池。这些电池将在LG新能源位于亚利桑那州的独立电池工厂生产，并将用于Rivian面向北美市场推出的R2车型。

“原料的涨跌都是悬崖式的，从来都没有温和的。这是大宗物资贸易的基本特征。”对于碳酸锂价格的下跌，吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪如此评论说。短短几个月，碳酸锂价格从60万元/吨，悬崖直下，跌破30万元/吨，跌幅达50%。据上海有色网发布最新数据，3月22日，碳酸锂（99.5%电池级/国产）跌7000

当下，电动汽车厂商似乎已经被电池“逼到了墙角”。反过来，车企“不得已要挖电池企业的墙角”。“要想在massmarket（大众市场）做到20%的毛利，就必须做电池、做芯片，否则一点机会都没有。”在近期的一次内部讲话中，蔚来汽车董事长李斌如是说道。李斌粗略测算，目前电池占整车成本近40%。电池厂商如

中工汽车网讯，美国国家安全顾问沙利文5月19日表示，美国总统拜登将于本周日在首尔会见现代汽车首席执行官，以感谢后者在美国佐治亚州的投资。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018）在美国总统拜登访问韩国期间，佐治亚州州长布莱恩·肯普（BrianKemp）将于周五宣布，现代汽车集团计划

4月22日，美国证劵交易委员会（SEC）网站最新披露，理想汽车等17家公司被加入“预摘牌名单”。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018作者：韩梅梅）SEC称，上述17家公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。若公司无法证明自己不具备被摘牌的条件，则会被列入“确定摘牌名单”。而在此

4月6日消息，据国外媒体报，去年10月份宣布订购10万辆特斯拉电动汽后，汽车租赁服务提供商Hertz又宣布了一项电动汽车采购计划，他们将从Polestar采购6.5万辆电动汽车。Hertz是当地时间周一，在官网宣布将从Polestar采购6.5万辆电动汽车的。Hertz在官网上表示，根据两家公司达成的合作协议，他们将在未

4月2日消息，据国外媒体报，电动汽车厂商特斯拉，通常在每一季度结束后的两到三天，就会公布季度产量和交付量，目前一季度已经结束，他们在今明两天，预计就会公布一季度的产量和交付量。对于特斯拉今年一季度电动汽车的交付量，多位分析师预计有望交付30.9万辆。如果达到这一预期，特斯拉电动汽车的季

4月1日消息，据国外媒体报道，与大众、通用、福特、现代、丰田等一众汽车大厂深受汽车芯片短缺影响，导致产量销量明显下滑不同，电动汽车厂商特斯拉在去年的产量和销量，同比有大幅增长，已接近百万辆。而有研究机构预计，特斯拉高速增长势头在今年仍在延续，他们在今年3月份将交付44525辆电动汽车，较

据中工汽车网获悉，近日，韩国企业巨头LG新能源遭到美国公司“霸凌”。美国车企希望韩国电池供应商分享更多电池技术，但韩国电池供应商并不愿泄露他们的商业机密。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018）韩系电池在美遭“霸凌”？知情人士透露，LG新能源被通用汽车要求分享电池技术，这

3月1日，据国外媒体报道，松下当地时间周一在官网公布的数据显示，他们将在日本建设新的生产设施，在2024财年结束前开始大规模生产用于电动汽车的4680电池。从松下在官网公布的消息来看，旗下的能源公司将在他们位于日本西部的和歌山工厂建设新的生产设施，用于生产4680电池，以扩展他们在全球的业务。

近日，由美国众议院提出、获得美国总统拜登支持的电动汽车税收抵免政策改革引起了“众怒”。欧盟、德国、加拿大、日本、墨西哥、法国、韩国、意大利等25个国家，联合致信美国国会和政府，表示美国推行的电动汽车税收抵免政策过度保护美国本土汽车，明显违反了国际贸易法。该改革法案目前已提交至美国国会，在业内看来，该法案一旦获得通过，不仅在美外资汽车制造商利益将受到损害，美国制定的减排目标也很可能因此“落空”。