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设想二:实现真正的无线充电模式,边走边充也是有可能的。
您用过手机的无线充电吗?没错,汽车厂商也准备给电动车产品这样做。无线充电模式即无需通过电缆来传递能量,采用电磁感应、电场耦合、磁共振和无线电波等方式进行能量的传递。当然采用无线充电模式的话,首先需要在车上安装车载感应充电机,车辆的受电部分与供电部分没有机械连接,但需要受电体与供电体对接较为准确。说的直白点,车主只需要把电动车停靠到准确的位置即可完成充电。
别以为这就完事了,无线充电的发展目标可不是“必须”要停靠到某一位置上,那和有线充电有什么实质区别?现阶段的也只能称为“伪”无线充电,未来将能边走边充电,电能可能来自于路面铺装的供电系统,或者来自于汽车上接受的电磁波能量。
说说弊端吧,这项技术最主要的受制于技术成熟度和基础设备的限制,说的专业点,主流的无线充电技术主要采用电磁感应和磁共振方式传递电能,但磁共振方式充电效率更加高,而且电磁辐射强度更低,更重要的,送电线圈与受电线圈无需非常对齐,这一点是电磁感应所不及的。
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