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输配电每日要闻--2016.08.01

2016-08-01 17:43来源:北极星输配电网关键词:输配电电力体制改革输配电每日要闻收藏点赞

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电动汽车充电难题真的解决不了么?

随着越来越多的城市加入到汽车限购行列,想拥有一辆属于自己的汽车也开始变得像买彩票一样——全凭手气!北京普通小汽车中签率跌至0.138%,车牌成为帝都第一铁器实至名归!

怎么才能买辆车?小编给你支个招,这不还能买电动汽车么。一提到电动汽车,大家普遍的反应是万一开到半路没电了怎么办?半路没遇上充电桩、充电站,又没有无线充电怎么办?确实,续航和充电难问题是电动汽车的一大痛点,如果能够充电5分钟,行驶两小时,自然就没问题了。今天咱们就研究研究这电动汽车充电难的问题该如何解!

充电桩的Uber时代还有多远?先解决了互联互通再说!

作为目前全球市值最大的非上市公司,Uber的市值已经达到了惊人的500亿美元。Uber不仅仅是一款打车软件,它的背后则是共享经济的商业模式所带来的巨大价值。随着近两年新能源汽车产业发展进入风口,充电设施运营商也在“互联网+”背景下积极探索商业模式的创新。7月27日,在由工业和信息化部赛迪研究院主办、新能源汽车报社承办的首届中国充电桩创新峰会上,小编就注意到,不少充电桩企业已经开始盯上了私人充电桩共享模式创新,但是不论是私人充电桩还是公共充电桩,共享经济最基本应建立在互联互通的基础上。而就目前来看,车主对于充电最大的不满就在于互联互通仍未实现。

国家电网:建世界一流创新体系 占世界电网技术制高点

创新是推动人类社会发展的第一动力,也是引领企业发展的动力源泉。国家电网公司跃居《财富》世界500强第二位,与坚持不懈提升自主创新能力密不可分。从特高压到全球能源互联网,从“三集五大”到“三个中心”,公司坚持创新驱动,大力实施“一流四大”科技发展战略,敢想、敢做、敢为天下先,在特高压、大电网、智能电网、新能源及装备制造等领域取得一系列重大技术突破,完成了从技术跟随到技术赶超的转变,实现了“中国创造”和“中国引领”。

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