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加强自主知识产权建设
应加强石墨烯专利分析与战略研究、知识产权保护机制研究,构建产业化导向的石墨烯专利池。支持具有自主知识产权的项目开发,鼓励相关机构通过PCT途径申请国际专利,加强海外专利布局。加强在Bottom-up途径制备石墨烯、半导体器件应用,以及设备等技术领域的产学研合作和技术转移,引导和支持设备专利和应用专利申请,形成规模化专利申请布局。
小结:长路漫漫,喧嚣中期待未来
虽然经过十余年的高速发展,关于石墨烯的研究已经取得了巨大的成就,但到目前也还是没有一个真正的石墨烯产品得到应用,制备石墨烯的技术工艺也不成熟,即便是最接近实用的CVD法制备的石墨烯膜面积依然不够大、而且质量达不到透明导电膜的需求。
现在除去机械剥离法其他工艺制备得到的石墨烯均达不到一致性的品质,而机械剥离法效率极低,因此现有的合成技术都不能适应工业化应用。也正是制备工艺方面的限制导致石墨烯价格依然较贵,所有关于石墨烯的应用都还是实验室研究阶段。对于石墨烯应用,待到制备工艺成熟,将其成本降到可以商业化应用的水平,再将其实际应用、产业化,可谓长路漫漫。
鉴于石墨烯超优异的性能及巨大的应用前景,各国政府和企业都投入大量人力、物力、财力进行关于石墨烯的研究。但也正是在这喧嚣与巨额投入下,石墨烯的研究也确实取得了很多不错的成果,石墨烯的价格已经在慢慢降低,较大尺寸、较高质量的石墨烯也逐渐研制成功,下游产业链也逐渐在尝试使用石墨烯。
从技术成熟度及需求急迫性而言,其应用于锂离子电池提高电池充放电效率、电池容量及电池稳定性显然对汽车特别是电动汽车的发展具有决定性作用。电动汽车要成为主流汽车,石墨烯至关重要。如果将无人驾驶以及太阳能汽车也考虑在内,石墨烯无疑会在汽车领域拥有更广阔的应用空间。
当然,前景是广阔的,但现实是冷血的,由于制备工艺的不成熟以及下游产业链没有完全打开,到目前石墨烯依然没有规模化应用,而要改变这一现状可能还需要一段时间。相信随着研究的不断深入,在将来的某一天,石墨烯的奇点必会到来,那时众多行业将会发生翻天覆地的变革甚至会被颠覆。
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