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8月1日上午,福建厦门潮人.创旅新能源汽车公司在翔安区文化活动中心北侧广场举办了“美丽厦门.翔安助绿”新能源汽车免费体验月启动仪式。该活动最终在500多名报名者中,挑选出50名幸运儿享受“免费驾驶新能源汽车一个月”的权利。
蔡建东 朱毅力 摄
潮人.创旅汽车为本次活动提供了50部康迪K10型新能源汽车。与其他小轿车相比,用电力出行是它们唯一的不同,其每公里能源消耗成本仅为0.05元,售价仅为49800元,每个月的租金也仅与市区停车位租金相当。每位客户购车后,都会有专门的工作人员上门进行充电桩建设,解决充电问题。将电池充满需要6~8个小时,充满后可行驶150~200公里,最高车速可达90km/h,绝对可以满足平日出行需求。关于充电桩,客户也可根据个人意愿“出租”,当有别的客户来你的充电桩充电,桩主就可以获得一定利润,由公司每月统一返还。因此,潮人租车积极提倡用户“共享电桩绿色出行”。
除此之外,创旅新能源汽车公司也与潮人租车合作提供新能源汽车分时租赁。潮人租车将在翔安投建10个方便市民游客出行的分时租赁服务网点,分别是翔安文教园、翔安区体育中心、翔安火炬园区、厦门大学翔安校区、大嶝岛等。新能源汽车分时租赁也与一般租车方式有所不同。在核实身份证和驾照等资料后,客户只需要使用“一度租车”APP就可以完成取车、还车和付费手续。潮人租车欧阳端祥表示,希望通过租赁的方式,让更多人了解新能源汽车,养成绿色出行的习惯。
创旅新能源汽车总经理洪基建表示公司也在积极引入新能源行业和共享出行领域行业专业人才,开启纯电动汽车绿色共享经济、倡导分布式分时租赁的“潮人微公交”模式、打造光储一体化的新能源汽车循环生态圈,希望更好地提供新能源汽车销售、新能源汽车分时租赁、新能源城市物流车、智能充电桩运营、专业售后服务全方面“五位一体”商业模式。
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电动汽车分时租赁将推动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市拥堵、停车难、环境污染等问题,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。新能源汽车产业尚处于培育阶段我国新能源汽车产业从国家科技项目立项至今,经过近20年的发展,取得了令世人瞩目的成绩,已处于世界前列。有专家认为,我国新能源汽车已
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交通运输部、住房城乡建设部8日联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。意见明确鼓励分时租赁新业态发展,合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。新规出台后,共享汽车这个新兴行业面临哪些机遇和挑战?如何驶入发展快车道?租车方便吗?同样顶着共享经济光环,共享汽车能
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1月9日国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见,其中提出,推进绿色低碳高质量发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系,大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推进气候投融资试点工作,探索气候投融资模式和工
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近日,国网安徽宣城供电公司运营的充电设施年度充电量突破1000万千瓦时,标志着该公司在属地充电领域的运营服务取得初步成效,为后续推动充电网络全面融入新型电力系统建设、服务能源绿色转型奠定基础。“今年1~10月,我们已建成投运85个充电站,251台充电桩,超过了之前五年建设的充电桩数量之和。”
近日,台州市政府印发《关于完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡的实施意见(2023—2025年)》。《意见》提出,到2025年底,全市布局建设公共充电桩10000根以上,其中乡村地区不少于3500根,形成布局科学、快慢结合、智能高效、经济便捷的充电基础设施网络体系,自用充电桩满足普通电动
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
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