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大东南周四在全景网互动平台上透露,公司与绍兴文理学院合作开发石墨烯电池,并成功申报浙江省重点研发计划项目,课题名称为“石墨烯导电剂在高能量密度动力锂电池中应用”。目前该项目处于前期准备阶段。
大东南主要从事生产销售塑料薄膜、塑料包装制品、服装、纺织品的生产、销售,经营进出口业务。
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北极星太阳能光伏网获悉,10月12日,大同新成新材料股份有限公司与西北工业大学、西安科技大学合作共建新型光伏材料联合实验室及柔性钙钛矿太阳能电池工艺及设备开发项目签约揭牌仪式举行。大同新成新材料股份有限公司立足企业创新发展,依托产业优势、专业人才和设备优势,与西北工业大学材料学院合作
蔚来“固态电池”之后,这个周末,广汽又再次将动力电池新技术的争议推向了新的高度。在广汽周五官宣石墨烯电池技术后,一场技术大咖之间的口水战正在上演。在周六举行的中国电动车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示:“如果有人告诉你,这个车能跑1000公里,几分
上周五(1月15日)尾盘,广汽集团“石墨烯电池”9月量产的消息引爆市场。当天,A/H两地市场的广汽,A股涨停收盘,港股则收涨19.5%,成交额分别达到10亿和37亿元。(来源:微信公众号锦缎;ID:jinduan006;作者:九监)不过市场里弥漫的乐观情绪甚至未持续过24小时。隔天举行的中国电动车百人会论坛上
石墨烯电池要想真正实现量产,还要克服成本、技术等困难。电池技术总是在不断在向前发展,继比亚迪的刀片电池之后,广汽集团带来了石墨烯电池。难道电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了?12月15日,广汽集团在互动平台表示,目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中,预计今年底将此项技术推向实车
广汽集团近日在互动平台表示,目前其开发的超级快充石墨烯电池研发工作正在持续进行中,预计今年底将此项技术走向实车量产测试,最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。石墨烯的导电性能优良,广汽开发的这这款石墨烯动力电池,可以做到8分钟充满80%电量,实现充电10分钟、续航200-300公里,充电速度
过氧化硅正在成为一种具有巨大发展前景的太阳能电池材料,但它存在一些耐久性问题。日前,来自南加州大学能源与化学工程学院的朴惠生教授和他的研究团队开发出一种新的电极,可以大大提高钙钛矿太阳能电池(PSCs)的稳定性,由于其成本低、功率转换效率高,将成为下一代太阳能电池最有希望的候选电池。
日前,广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”,将于今年底,石墨烯电池将进入量产测试阶段,石墨烯电池具备8分钟充电至85%的超级快充能力。什么是石墨烯?“铅笔在纸上划过的痕迹,其实就可能是多层石墨烯。”这大概是对石墨烯描述最通俗易懂的解释了,作为一种以碳原子为核
近日,一则广汽集团官宣其石墨烯电池量产研发工作今年底将从实验室走向实车的消息,再次让业界的目光聚焦到了石墨烯电池身上。据广汽集团介绍,基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。对此,有人为该电池技
被寄予厚望的“新材料之王”石墨烯总是话题不断。5月13日,广汽集团在官微上宣布,其石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。据测试,广汽集团所研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就能充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。该消息发布后
根据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告,到2030年全球石墨烯电池市场规模有望达到6.09亿美元,期间年复合增长率达到23.9%。从短期来看,到2021年锂离子石墨烯电池将占该市场最大的市场份额。由于它们重量轻,经久耐用,适合大容量储能,并且缩短了充电时间,石墨烯锂离子电池被消费电子
与石墨相比,不具有层状结构的石墨烯用作锂电负极的产业化前景不乐观。从目前技术发展阶段来看,石墨烯电池尚未出现。不久前,某知名厂商在法国官方推特上发布消息,预告其将是第一个配备“石墨烯电池”的手机品牌,并指出这种电池比以前的型号充电速度更快、更耐用、更小巧。虽然不久这则消息被删除,
继5月8日发布相关征求意见稿之后,6月19日,国家工业和信息化部电子信息司正式发布《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》(简称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,引发业界高度关注。国家工业和信息化部电子信息司表示,为进一步加强锂离子电池行业规范管理,推动产业
北极星储能网获悉,4月19日,星源材质公告,与三星SDI签订了《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。星源材质表示,《
近日,山西鼎晟达新能源有限公司动力型锂电池生产项目在山西长治顺利投产。该项目占地13375.31㎡,总投资3亿元,已建设1条动力电池芯生产线、2条PACK锂电池组装生产线;主要生产动力型锂电池、锂电芯和锂电池组,年生产规模可达1GWH。
12月15日,安徽益佳通电池有限公司与湖北老河口市人民政府项目投资合作、与浙江中力机械股份有限公司战略合作、与襄阳都市圈长江产业投资基金(老河口专项子基金)意向合作联合签约仪式在湖北襄阳南湖宾馆举行。四方共同签订《4GWh工业动力锂电池电芯及PACK生产线项目投资合作协议》《中力股份与安徽益
12月4日,天易成发布公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,根据国家有关法律法规和政策规定,经友好
11月28日,据弗迪电池官微,11月23日,比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰航空公司航班从湖北鄂州花湖机场起飞,于11月24日凌晨抵达德国法兰克福机场,实现了国产大型动力锂电池包首次航空运输出口。
蔚蓝锂芯11月23日在投资者互动平台表示,目前公司锂电池产品为各种规格的圆柱锂电池。公司产品主要应用及正在拓展领域为电动工具、小储能、二轮车等,尚未布局动力汽车电池。
9月8日,广东能源局审批通过广东省能源局关于嘉尚动力储能锂电池生产项目节能报告。详情如下:广东省能源局关于嘉尚动力储能锂电池生产项目节能报告的审查意见粤能许可〔2023〕161号广东嘉尚新能源科技有限公司:报来《嘉尚动力储能锂电池生产项目节能报告》收悉。根据《固定资产投资项目节能审查办法
9月10日,山东高登赛能源集团有限公司6GWh锂电池PACK产业基地建设项目开工奠基仪式在阿勒泰福海工业园区举行。登赛6GWh锂电池PACK产业基地建设项目是新疆第一个量产模组PACK动力储能锂电池生产项目,预计总投资13亿元,主要建设包含年产6GWh模组PACK动力储能锂电池生产线、生产车间、仓库、办公室,产
北极星电池网获悉,9月8日消息,嘉尚动力拟建储能锂电池项目。该项目建设年产8GWh锂电池生产线。主要建构筑物包括生产厂房、研发办公用房、水泵房、变电站、宿舍楼、地下室等,主要设备包括有搅拌机、挤压涂布机、辊压分切一体机、卷绕机、烤箱、注液线、化成柜、分容柜、空压机等。项目能耗量和主要能
近日,天奇自动化工程股份有限公司(以下简称“天奇股份”)与玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司(以下简称“玛莎拉蒂(中国)”)签署长期服务协议,双方拟在动力电池回收利用领域内开展合作,建立动力电池从退役整车回收拆解-电池及零部件回收分类-电池梯次利用及零部件再制造-报废电池元素提取等全
4月28日,大东南公告显示,公司将终止实施ldquo;年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目rdquo;。陷入锂电业务泥淖,大东南面临退市风险。据了解,该项目的实施主体为公司全资子公司浙江绿海,项目预计总投资为79560万元。截止2017年12月31日,公司累计投入8377.68万元,项目进度10.53%。大东南表示,由于
大东南(002263)12月21日晚间公告,全资子公司绿海新能源负责实施的年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目两条生产线于近期正式投产,产能规模1.4GWh。大东南表示,公司自2013年投资建设锂离子电池项目以来,一直致力于锂电池的研发、中试,经过不断努力,已经在锂离子电池领域拥有先进、前沿的技术储备
节前,一辆满载着特高压线路配套电容薄膜的大货车,缓缓驶出宁波大东南万象科技有限公司。这标志着该公司成功搭上国家西电东输工程项目的快车道。该公司首批总计200吨的产品将全部用于国内输变电要求最高的新疆昌吉安徽古泉的1100千伏特高压输变电工程。该工程也是目前世界上电压等级最高、输送容量最
大东南周五在全景网互动平台表示,公司锂电池隔膜投产后销售状况良好。大东南主营业务主要分为塑料包装膜、锂电池隔膜、光学膜、锂电池四大业务板块。
7月4日,大东南发布最新投资者关系活动记录表,大东南董事会秘书潘一德简单介绍了传统薄膜情况以及行业业绩下滑的原因以及光学膜、锂电池隔膜相关业务情况。1、传统薄膜情况以及行业业绩下滑的原因?答:公司薄膜业务主要是三块:宁波公司主要做超薄型电容膜,家电用市场有所萎缩但是电力用尤其是特高
近日,浙江大东南股份有限公司旗下浙江省绿海新能源科技有限公司的锂离子动力电池与隔膜技术分别获得国家机动车质量监督检验中心(重庆)与中国合格评定国家认可委员会实验室的检测鉴定。业内人士认为清洁能源产业与新能源汽车发展潜力巨大,锂电池将成为大东南产业的新增长点。根据国家机动车质量监督检
大东南8月30日晚间公告称,公司因筹划非公开发行股票事项,于2015年7月7日下午开市起停牌。目前,非公开发行的具体内容已确定:拟定增募资金不超过20亿元,扣除发行费用后拟用于投资年产7.5亿Ah锂离子储能动力电池建设项目。公司表示,此次募集资金投资项目符合国家相关的产业政策以及公司未来整体战略
大东南2014年度业绩说明会周一下午在全景网举行。董秘王陈在活动中表示,锂电池隔膜目前处于试生产阶段。锂电池离子隔离膜项目延期原因是公司现阶段根据下游企业的认证反馈要求,进行针对性试产。目前已有部分企业认证、采购,但因考虑到锂电池产业特殊性,对稳定性、安全性要求较高,公司研究院尚在提
近日,浙江大东南股份有限公司的全资子公司浙江大东南绿海新能源科技有限公司的锂电池产业化进程再进一步,行业内多家能源汽车相关企业前往公司进行合作意向性考察,业内人士指出,“大东南”锂电池在新能源汽车上的应用推广,将给锂电池相关产业的发展带来新的机遇。我国的锂电池产业即将迎来新的市场增长期,大东南锂电池项目已经进入生产阶段,与新能源汽车产业进行强强联合可以进一步提升产品的市场化程 度。” 大东南绿海新能源科技有限公司相关负责人表示,目前多家国内市场规模排名前五中的几家新能源汽车公司已经达成初步的合作意向。据了解,大东南投
针对近日“大东南锂电池离子隔离膜两条生产线延迟投产”的消息,有媒体通过相关渠道证实。2014年,大东南已开两条锂电隔膜生产线,2015年没有开新产线。据悉,已开的两条生产线目前均还未满产。由于业内众多小型杂牌厂倒闭,以及下半年的锂电隔膜市场需求量增加,预计2015年市场情况好于上年。公司根据市场情况,预计在6月份左右放出产量。公司现阶段面临的主要问题是,需要根据不同客户的要求,进行针对性生产,由于锂电隔膜的各项指标关联性较强,其中一个指标改变,就会导致最终产品出现差异;比如提高周期率,锂电隔膜的冷热性能和穿刺率就会受到影响。大东
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