大东南：石墨烯电池项目处前期准备阶段

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

近日，由珠海冠宇电池股份有限公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收。该项目联合哈尔滨工业大学、中科院青岛生物能源与过程研究所等5家科研单位，攻克准固态电池产业化核心技术，推动我国准固态电池产业化进程取得重要

北极星储能网获悉，4月22日，四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月，成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国

北极星电力网获悉，江西省发改委下达2025年第一批省重点建设项目计划，涉及91个电力能源项目，整理如下：一、建成投产项目江西赣能上高2×1000MW清洁煤电项目国能神华九江电厂2×1000兆瓦二期扩建工程风电、光伏项目（9项）三峡新能源万安弹前01.03风电项目江西省彭泽县棉船风电项目时代绿能奉新县赤田

北极星储能网获悉，3月17日晚间，英联股份发布公告，近日，公司江苏英联复合集流体有限公司（以下简称“江苏英联”）与国内某知名汽车公司研究院正式签署了《战略合作协议》。双方本着平等互利、共同发展的原则开展战略合作，预期在下一代电池技术领域合作开发复合集流体一体化新型材料，江苏英联计划

行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料，能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子（PTC端子）、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成，锂电材

2月10日，重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案（征求意见稿）》意见。文件提到，实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动，探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求，与海运滚装船运营企业签订“量价运

随着春节假期结束，蛇年开工遭遇三件大事！2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼！第一是，特斯拉开年再次挑起价格战，价格战要再上一层楼。第二是，美国再次加征关税10%，锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始，不仅AI加速来袭，DeepSeek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷

锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂，均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、辊压而成，在锂电池中起储存和释放能量的作用，主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极

受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响，电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示，当前全球工程机械电动化率不足1%，东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后，电动化渗透率有望达到30%以上，从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段，主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局

北极星储能网获悉，11月19日，宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前，动力锂电池铁路运输尚未在国内开放，符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品，是实现铁路运输零突破的关键。据了

北极星储能网获悉，大东南12月19日在互动平台表示，公司锂电池生产线目前仍处于闲置状态。锂电池生产线大部分设备经过部分改造可以使用，但因闲置过久，技改很难达到品质要求。公司现仍以各类薄膜主业为主。对于提问贵司锂电池隔离膜6000万平方米/年的产能是否己扩容？，大东南回应称，锂电池离子隔离

从大手笔买买买、扩扩扩到利润骤降、资金捉襟见肘，其实也不过3、4年光景。地主家的余粮被吞噬殆尽，锂电概念或成“救命稻草”，或成“一地鸡毛”。（来源：公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者：李根）曾经，对于迫切资金输血的锂电池企业而言，上市公司犹如“救世主”。如今，彼时以转型之名涉锂

*ST东南设备及产线停工，是避免对正常经营活动产生影响，剥离掉锂电池及隔膜营业收入。10月11日，浙江大东南股份有限公司（以下简称“*ST东南”）针对深圳证券交易所下发的《关于对*ST东南股份有限公司2019年半年报的问询函》进行回复。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：左伟峰）

据车研咨询发布的中国锂电池隔膜市场发展趋势与投资前景预测报告(2018版)显示，截止到2017年底，国内隔膜行业共有深沪港上市公司22家，新三板公司6家，非上市公司61家，约89家。电池百人会理事长于清教认为，目前，投资小、成本低的干法隔膜产品毛利率大幅下跌，湿法隔膜进口替代在持续进行中，在技术

2018年将是动力电池行业的分水岭，一方面电池企业面临补贴退坡、毛利率下降、原材料上涨等多方压力，另一方面行业集中进一步加剧，市场份额高度集中在排名前几的企业手里。行业洗牌正加速到来，低端产能企业将面临淘汰，电池企业要生存下去，2018年还有一场硬仗要打。具体来说，2018年动力电池行业出现

4月28日，大东南公告显示，公司将终止实施ldquo;年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目rdquo;。陷入锂电业务泥淖，大东南面临退市风险。据了解，该项目的实施主体为公司全资子公司浙江绿海，项目预计总投资为79560万元。截止2017年12月31日，公司累计投入8377.68万元，项目进度10.53%。大东南表示，由于

近年来，锂电行业跨界频频，从资本公司到传统制造业再到食品业，各路人马十分默契的聚焦于锂电行业，玩起了跨界。一方面，新能源汽车是全球发展的大方向，锂电行业也会因此受益，未来前景十分可期；另一方面，新进入者也面临着诸多风险和挑战。大东南造了七年还在路上2017年8月25日，大东南发布2017年

近段时间以来，锂电池隔膜上市公司纷纷发布了上半年的业绩报告。经过梳理与统计，10家企业的锂电池隔膜营业收入总额达到9.6亿元，其中有8家的营业收入取得了正增长，行业形势看好。从整体数据来看，隔膜上市公司由于投入加大，产能过剩，与2016年同期相比，已经从成倍增长的态势进入平稳增长期，甚至有

第四季奇葩说完美收官，打败了辩论界的一众正规军，另类跨界的肖骁凭实力最终夺得奇葩之王桂冠。虽不那么根正苗红，但并不妨碍其走向王者的道路。而在锂电界，奇葩跨界的戏码也在轮番上演。相对于上下游的延伸布局、资本机构的抢滩进入、智能制造的跨界涉足，一些在业界眼中稍显奇葩的企业也纷纷在锂电

世界总是充满辩证法。在动力电池市场火爆，各路资本纷纷进入，比亚迪、宁德时代等主流电池企业大幅投扩产背景下，不少提前好几年进驻锂电行业的企业却依旧进展缓慢，甚至产品还未能投产。根据企业公开信息，高工锂电盘点发现，包括大东南、横店东磁、融捷股份、南洋科技、深圳惠程、西部资源、斯太尔、

作为国际明星车企特斯拉的动力选择，18650电池由于单体能量密度高，技术、配套等相对成熟，近年来国内对动力18650的投资热情持续升温，多家上市公司、集团公司都在积极布局及扩产，扶持技术升级，很多新进入者也选择从该领域切入动力电池市场。高工产研锂电研究所(GGII)初步统计，国内涉足18650电池的