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储能“黑科技”:超级电容器行业爆发节点来临(图表)

2016-08-12 09:45来源:人大经济论坛关键词:超级电容器储能微电网收藏点赞

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超级电容器与电梯的结合有如下特点:

高功率、长寿命、免维护,传统电梯用的是电池,这种一般两三年就需要换一次,节电率达到30%左右,在需要频繁制动的场合,节电效果更明显。

据我们调研了解,三菱电梯、国内电梯厂商奥迪斯都正尝试使用锂离子超级电容器作为备用电源,预计未来超级电容器将成为电梯的标配。2014年底,全国在运行的电梯大概有360万台,而且每年还保持20%的增长,中国已经成为全球电梯最多的国家,所以应用在电梯的超级电容器的市场规模预计会很大。

港口机械

现在已经有利用超级电容器的港口集装箱牵引车,它的主要工作机构有起升机构、小车机构和大车机构。起升机构在起升时耗电,由柴油发电机组供给,下降时其势能转换成电能反馈给轮胎式龙门集装箱起重机,小车机构和大车机构在驱动和运行时耗电,在制动时反馈电能给轮胎式龙门集装箱起重机。

这种港口集装箱牵引车的特征在于,由柴油发电机组发出的三相交流电源经过交流变频器的整流装置,转换成直流电源DC,DC电源通过交流变频器中的变频装置,将DC电源转换成频率和电压可控的交流电源AC,用于驱动起升、大车或者小车机构;将超级电容并联在DC电源总线上,利用DC总线监测电压变化范围,在电压上升时充电,在电压下降时放电,随着超级电容不断放电,其端电压下降,DC总线电压跟着下降,当检测到此电压低于柴油发电机组的电源整流电压时,柴油发电机组开始参与供电,在制动时反馈电能给超级电容,超级电容不断得到反馈的能量充电,又不断地释放电能;当轮胎式龙门集装箱起重机的工作机构处于再生反馈状态时,机构将能量反馈到DC总线上,DC总线电压在电压变化范围内逐步上升,使超级电容不断吸收电能;当DC电压由工作机构电机再生反馈电能引起上升时,超级电容进入充电状态,随着超级电容不断充电,其端电压上升,DC总线电压跟着上升,所有机构的反馈能量都被超级电容吸收。利用大容量超级电容器,可以短周期大电流充电和放电,在起动时能迅速大电流放电,下降时能迅速大电流充电,将能量吸收,起到节能环保的作用。

据调研所知,振华港机生产的港口机械现在用的主要是铅酸电池,因为铅酸电池的特性,需要一年多就更换一次,现在正在试验运用超级电容器来代替铅酸电池,我们认为,未来超级电容器在港口机械上的应用会推广起来。

数据中心

数据中心场地非常庞大,并且运行过程伴随着大量的用电,通过使用超级电容器,可以实现整个数据中心的快速启动,可以将启动时间提高至17-18秒。并且,如果发生断电,也可以有效防止数据的丢失。数据中心与超级电容器的组合对于大数据的发展,特别是对于军方而言,意义重大。

根据调研,有生产超级电容器的厂家正在跟大数据公司进行协商。

其他消费电子领域

目前一些超级电容器在一些如数码相机、掌上电脑和无线电话等消费电子商得到了广泛的应用。下面列举了几个简单的用途:


原标题:储能“黑科技”——超级电容器行业爆发节点来临!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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