北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车评论正文

政策助力 新能源汽车料再启程

2016-08-15 08:45来源:中证网作者:徐伟平关键词:新能源汽车碳配额制度新能源汽车产品收藏点赞

投稿

我要投稿

发改委日前制定了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例,并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。与此同时,工信部日前发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控。政策突然加力,将推进新能源汽车迈入“2.0时代”,围绕新能源汽车产业链的主题投资在沉寂了一段时间后料在再度兴起。

政策突然加力

工信部12日发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控。

根据该意见稿,工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。

在企业准入方面,取消了企业应掌握车载能源、驱动系统、控制系统三项“核心技术”之一的要求,调整为应具备控制系统的开发能力,以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力,并在设计、仿真、试验验证等方面相应增加或提高了要求。

此外,该征求意见稿还强化了新能源汽车产品的安全监控,增加了对已销售的全部新能源汽车的运行和安全状态进行全生命周期实时监控的要求。

与此同时,发改委制定了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》,对燃油汽车规模企业设定新能源汽车产销比例,并折算为碳配额在全国碳交易市场交易。《办法》的实施将推动新能源乘用车在非限购城市的销售,突破仅在限购城市销售的天花板。据悉,该办法将自2017年开始试行,2018年正式实施。

《办法》所称新能源汽车碳配额,是汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。企业可以通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。

原标题:政策助力 新能源汽车料再启程
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源汽车查看更多>碳配额制度查看更多>新能源汽车产品查看更多>