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上海卡耐表示,该产品独特的结构和科学的设计及精密的生产控制,使其能量密度在150Wh/Kg、循环寿命3000周以上、倍率性能达到5C充电和8C放电、电池工作范围-25℃至55℃;同时,安全性能也符合行业标准要求。由于产品充放电倍率好、性能稳定、循环寿命高,获得了客户的一致好评。
6、 超思维:先进动力电池BMS的SOC估算技术
国内外一般多采用电流积分法对SOC进行估算,该方法原理简单、对硬件资源要求较低,但存在电量估算精度差(误差超过10%)、受外部环境影响大等缺点。而部分选用卡尔曼算法的BMS系统由于采用矩阵运算以及浮点运算,要求较高的硬件资源,同时需要进行大量试验,导致开发周期长,成本高,无法快速满足市场需求。
在本届高工金球奖的“年度创新技术”奖项中,超思维参选的产品是先进动力电池BMS的SOC估算技术。该算法提出来一种基于试验的快速参数辨识方法,可以大幅度减少HPPC的试验次数,能够很好地解决制约卡尔曼滤波算法商用化的最大障碍。
超思维动力电池BMS 采用“基于整形运算的扩展卡尔曼算法”以及“基于试验的快速参数辨识方法”方式的“高精度SOC估算”核心技术,简化扩展卡尔曼滤波算法中的运算量,实现了高精度、低成本、短开发周期的BMU产品的技术创新。
目前,超思维已经确立BMS 、MCU、 VCU电动汽车核心三电技术在公司发展战略的主导地位。新一代的动力电池管理系统BMS产品在实车搭载验证中,产品在SOC估算的精度误差达到了1%以内,远优于5%的限值,在主动均衡方面,产品达到了5A的峰值,在国内处于领先水平。
7、国新动力:高效均衡电池管理系统/电池管理系统硬件在环仿真技术
高效均衡电池管理系统:被动均衡是纯电动及混合动力中运用最广泛的一种均衡方式,具有成本低,可靠性高等优点。随着电池包的反复充放电,由于电池内阻的不一致性,电池之间会产生压差,如果不做处理,压差会越来越大,业界普遍的做法是并联一个电阻,消耗掉电压高的电芯的电能。传统方式中的散热电阻是直接和空气接触的,热量难以迅速传导出。
国新动力高效均衡电池管理系统是一种基于铝基板散热技术及单节电池容量偏差校正技术的均衡管理系统,此产品能够高效精准的对锂电池进行均衡管理。传统的电池管理系统均衡电流普遍为60mA左右,此产品采用铝基板贴装均衡电阻,同时将铝基板通过紧密贴合的方式装配在铝合金外壳上,将均衡产生的热量传导出去,从而实现200mA均衡电流能力。
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北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年
北极星储能网获悉,5月22日,丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》(以下简称《意见》)的通知。《意见》指出,对储能电芯模组和储能系统集成(硬件)生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业,企业年度主营业
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中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布,成功开发出新型的电池智能管理系统,即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术,实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能,标志着储能技术
在现代科技快速发展的背景下,锂电池作为一种高效能量存储解决方案,已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具,锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长,锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波
5月20日下午,锂离子电池及系统生产基地项目签约仪式在江苏仪征市举行。扬州市委常委、仪征市委书记王炳松,市委副书记刘春华,副市长李强,中兴新通讯有限公司董事长、上海派能能源科技股份有限公司董事长韦在胜出席签约仪式,共同见证项目签约。锂离子电池及系统生产基地项目由江苏中兴派能电池有限
12月18日上午,中兴派能电池二期项目投产仪式举行。江苏扬州市委常委、仪征市委书记王炳松,市委副书记、代市长孙建年,市委副书记刘春华,副市长李强出席仪式并共同启动项目投产激光球。据了解,中兴派能电池二期项目总体规划500MWH储能电池产能,产线按照国家级智能工厂设计实施,亩均税收预计超过15
12月15日,上海中兴派能能源科技股份有限公司(以下简称”中兴派能”)正式获得TUuml;V莱茵颁发的全球首张储能系统2PfG2511/VDE-AR-E2510-50证书。作为国内领先的储能系统综合解决方案供应商,中兴派能专注于储能领域,秉承可信交付的经营理念,为用户提供高可靠性、高灵活度、高性价比的储能系统解决方
近日,上海中兴派能能源科技股份有限公司(以下简称中兴派能)50Ah软包磷酸铁锂电池已通过强检测试,能量密度达到175Wh/kg,成为业界能量密度最高的磷酸铁锂动力电池。新能源车动力电池一直以更安全,能量密度更高为导向,磷酸铁锂电池的安全性被行业广泛认可,但相对比三元锂电池存在能量密度不高的缺点
春天,是充满希望、富有活力的时节,沐浴着这股春风,仪征重大项目建设也取得了令人欣喜的成绩。近日,扬州市一总投资10亿元的磷酸铁锂电池项目通过扬州新开工重大项目认定。该项目由江苏中兴派能电池有限公司投资建设,选址于仪征市经济开发区内,公司注册资本为2亿元,主要专注于磷酸铁锂材料、极片
长期以来,高端锂电池综合方案提供商是中兴派能在业内公认的典型形象,而说到中兴派能的产品,大家最深刻的印象则是高倍率三个字。中兴派能圆柱电芯持续40C的超强放电能力冠绝于诸多厂商,而中兴派能也凭借这一技术性能获得了2014年高工锂电金球大奖。2015年是全球家庭储能市场发展如火如荼的一年,屋
中兴派能能源科技有限公司(以下简称中兴派能),其产品储能电池模组48V50Ah获得TUV南德意志集团(以下简称TUV SUD)认证并颁发证书。该款储能系统用电池产品通过过充、强制放电、外短路、强制内部短路、热滥用、跌落等可预见的滥用项目的测试,并且TUV SUD对其生产环节进行监督检查。该证书的获得,表明
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