车企说韩系电池“落榜”：我们不惧影响！

IEA数据显示，2024年，全球电动汽车销量增长25%至1700万辆，电池年需求量首次突破1TWh；全球电池产能达3TWh，如果目前官宣项目全部建成，未来5年，电池产能有望再增加3倍。近日，国际能源署（IEA）发布最新报告指出，随着需求的急剧上升以及价格持续的下降，全球电池市场规模正在快速扩张。IEA数据显示

2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，其中，中国电池企业全球市场份额突破65%。9月4日，韩国研究机构SNEResearc公布全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，增速基本与上半年保持一致，其在企业排名方面，除了中国

LGES将向雷诺的电动汽车部门Ampere提供LFP软包电池，总容量为39GWh，可供59万辆电动汽车使用。7月2日，韩国电池巨头LGES宣布，获得首个电动汽车用LFP（磷酸铁锂）电池大订单。当地时间7月1日，LGES与雷诺电动汽车部门Ampere在法国巴黎雷诺总部举行会议，已经签署了一项协议，将为法国汽车制造商雷诺供

从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中企市占率进一步提升，日韩企业下降，其中松下跌至第六。6月5日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh，较去年同期增长21.8%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中国公

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

2023年，SKInnovation营业利润为1.9万亿韩元；LG新能源营业利润为2.16万亿韩元；三星SDI营业利润为1.63万亿韩元。近日，伴随SKInnovation公布业绩，韩国三大电池巨头2023年第四季度及2023年整体成绩已全部出炉。分别来看，2023年第四季度，SKInnovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元；营业利润为73

在《庆余年》中，武功最顶级者可谓“大宗师”。在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。——题引（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）作为全球顶级玩家，曾经对磷酸盐系电池不屑一顾的韩国厂商，如今也

北极星电池网获悉，据韩联社报道，今年上半年全球电动汽车动力电池装车量同比增逾50%，但韩系电池的全球市占率之和有所下降。韩国市场调研机构SNEResearch于3日发布的数据显示，今年1至6月全球新登记动力电池装车量为304.3吉瓦时（GWh），同比增长50.1%。韩国三大电池制造商的电池装车量也全线增长，但

据中工汽车网获悉，近日，韩国企业巨头LG新能源遭到美国公司“霸凌”。美国车企希望韩国电池供应商分享更多电池技术，但韩国电池供应商并不愿泄露他们的商业机密。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018）韩系电池在美遭“霸凌”？知情人士透露，LG新能源被通用汽车要求分享电池技术，这

韩系电池企业加大在美国电池市场布局背后，是美国政府正在加大对本土电动汽车产业的投资，以及通用、福特、Stellantis等主机厂加速电气化进而对动力电池产生强劲需求。

近日，SKI发布公告称，公司将向在中国建设第4座电池厂，计划投资10.6亿美元(约68亿人民币)用于在江苏省盐城新建电池厂。资金从本月至2024年12月分期投放。据悉，此次工厂将由SK独资投建，产能将超过前三家。

今年年初，国务院《关于推动成品油流通高质量发展的意见》以雷霆之势落地。3月底，国家税务总局发布了《成品油涉税产品检测管理暂行办法》。加油站要想生存，就必须跨越这道关卡：摆脱违法违规的路径依赖，走到合规经营的轨道上来。《意见》出台，剑指偷油逃税、非标横行、监管失序等顽疾。（来源：中

北极星环大气网获悉，4月29日，阿克苏市人民政府发布2025年大气污染防治工作方案征求意见稿。意见稿指出，持续优化产业结构，加大重点行业低效和过剩产能压减力度，推动重点行业产能装备升级改造；持续优化能源结构，加快光能、水能、氢能等清洁能源发展，实施绿电替代，优化用能结构，到2025年非化石

北极星储能网在天眼查APP获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是，近几个月，宁德时代在山东接连注册

北极星氢能网获悉：4月29日，温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出，支持企业开展新车型开发，对企业新开发的新能源汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内，乘用车销量达到1

北极星氢能网获悉，4月28日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于强化标准引领和质量支撑加快构建广西现代化产业体系的实施意见，意见指出，支撑战略性新兴产业发展壮大，推动新能源汽车及充换电基础设施标准升级，开展新能源汽车整车动力性测试等标准研制。围绕氢能制、储、输、用全产业链，制定氢

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星氢能网获悉，近日，国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地，深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心，AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的

能源领域民营经济发展支撑有力空间广阔华北电力大学教授、国家能源发展战略研究院执行院长王鹏促进民营经济健康发展、高质量发展，是习近平总书记在民营企业座谈会上的明确要求。国家能源局深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，就促进能源领域民营经济发展进行专题研究部署，印发《国家能源局关于促进能

以市场规律为牵引构建多元协同能源生态链中国石油大学（北京）经济管理学院教授、博士生导师王震习近平总书记在民营企业座谈会上强调，新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为。扎扎实实落实促进民营经济发展的政策措施，是当前促进民营经济发展的工作重点。这一重要论述为新时代民营经济发展指明

北极星储能网获悉，4月25日晚间，振华新材发布公告，公司于2025年4月24日召开董事会和监事会，审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案，公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目（义龙三期）。根据公告显示，义龙三期项目原计划总投资62.45亿元，其中使用募集资金10亿

在国家“双碳”战略稳步推进的大背景下，西电东送南通道正面临着前所未有的转型挑战。这条连接云南、贵州、广西与广东的能源主动脉，其电力供需格局正在遭受新的挑战：受到区域经济发展及产业结构升级的推动，西电东送南通道供受两端地区电力需求迅猛增长，2024年广东省发用电差额飙升至2165.7亿千瓦时