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简谈锂电池系统起火

2016-08-19 09:45来源:汽车工程师之家作者:朱玉龙关键词:电池系统电池系统起火动力电池收藏点赞

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起火背后的原因分析

我们把今年发生事故的厂家去掉,可以再思考下,车起火是电池还是电池之外?

很大一部分是电池之外的负载线缆过热=》外围部分被点燃的事更多些


这里可以分基本的三层,着火的本质原因

1)电池内的未按照设计意图的热能释放+内外燃烧物

2)电池内的可燃气体释放+燃点

3)电池内的可燃液体释放+燃点:此处主要包括电解液泄漏和冷却液泄漏两部分。

我们可以通过电池系统的热能释放来考虑下:

1.1 电池包或电池单体过充

过充一般而言确实是热能释放比较普遍的原因,电池包级热失控事件,可以往下细分为多电池(模组、单体过充)=》电池过充和电解液蒸发=》热事件

SOC计算错误引起的过充(SOC:剩余电量)高SOC状态下,未按照保护而进行的能量回收引起的充电控制程序卡住引起的过充1.2 短路过流的热能释放

电池包/ 高压电路故障导致短路=》热量

原标题:简谈锂电池系统起火
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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