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简谈锂电池系统起火

2016-08-19 09:45来源:汽车工程师之家作者:朱玉龙关键词:电池系统电池系统起火动力电池收藏点赞

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最近整理电池系统由内而外起火的原因分析,这里主要是考虑一层层原因往前去推,然后考虑将以前和未来的事故都放进去进行匹配,再根据各个车型的实际设计推测未来出事故的PPM(PPM :Part Per Million,百万分之几)。 下文把所有厂家的名字都去掉了,探讨这个话题并不针对任何企业,不做评判。

这是从假定单个出问题=》扩展到全局的实验维度


说明下,因为整个分析,只是为了匹配电池系统起火这个极端事件产生的,我们就区隔出机械滥用的内容。电池系统的设计基础着眼于一个车辆比较安全的位置,防止在车辆使用过程中出现问题。整个机械设计这块固然是目前大量做针刺、挤压等实验安全性的内容,但实际上由机械滥用引起的问题反而成为大家容易解决的问题。

以Tesla为例:

T3:在美国田纳西州士麦那起火燃烧,这辆电动车冲向掉落路面的拖车挂钩,底盘碰撞后发生火灾。T2:驾驶者在转弯时撞上、并穿过了了一座水泥墙,最终撞在一棵树上停了下来,起火。T1:在西雅图车主称撞上了路中的金属残片,因此他离开了高速公路。车子失效后,他又闻到了燃烧的味道,车辆此时着火燃烧。这种机械上的设计也显得简单,在结构外围和底盖考虑更多的防护,即可取得立竿见影的效果。

原标题:简谈锂电池系统起火
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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