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加快电力体制改革,降低电网企业的输配费用。电力体制改革的核心是电价,输配电价则是电价形成机制的重点内容。我国本轮输配电价改革试点于2014年在深圳市启动,国家发展改革委下发《关于深圳市开展输配电价改革试点的通知》,正式启动我国新一轮输配电价改革试点。随后试点增加了内蒙古西部电网。2015年试点范围扩大至安徽、湖北、宁夏、云南、贵州等5个省级电网,国家发改委于2016年3月7日,发布《关于扩大输配电价改革试点范围有关事项的通知》,将北京、天津、冀南、冀北、山西、陕西、江西、湖南、四川、重庆、广东、广西等12个省级电网和华北区域电网纳入输配电价改革试点范围。试点范围已扩大至全国18个省级电网。近日国家发改委价格司电价处负责人透露,对以上13个地区的电网成本监审工作即将在8月底结束,年底之前这些地区的输配电价将正式公布。北极星输配电网小编带您回顾哪些地方已经公布了输配电价的相关政策,政策内容都是什么。 (以下略)
市场方面:
2016年8月10日,“2016中国能源互联网大会暨智慧能源产业博览会”在河北秦皇岛国际展览中心召开,输配电小编有幸参加了这次博览会。会上,在中国工程院院长和副院长杜祥琬先生在“中国能源互联网的‘三化’‘两结合’”演讲中提到,充电桩作为能源互联网中重要的环节,它的发展备受关注。那么在全球能源互联网的背景下,充电桩未来的发展方向是无线充电方式。听到这里,小编不禁有些困惑,既然无线充电是充电桩的归宿,那么现在建设的充电桩、充电站等充电设施又以何种身份而存在呢?我国不断的推进充电基础设施建设,在这种观点下,充电桩市场是否收到了打击?将会如何发展呢?
就目前而言,我国对充电桩建设的态度是积极的。中央采取桩站适度先行的建设战略,近看国家能源局2016年建设规划目标,“建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个,私人专用充电桩86万个”,远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示我国充电基础设施发展的目标是“到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个”。
众所周知,充电基础设施建设的发展速度影响着电动汽车的推广进程,而目前我国新能源汽车正面临着“车多桩少”的状况。截止到今年6月份,我国新能源汽车产销量均超过17万辆,并实现1倍以上的同比增幅,但随着新能源车产销量的增长,充电设施的不完善严重影响了用户的充电需求,从而制约着电动汽车的推广。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看,当下充电桩数量严重不足,存在着巨大的增量空间。在这样的大前提下,在我国多项充电设施政策的指导下,充电桩行业将会在新能源汽车产业的助推下迎来爆发式的增长,并蕴含着千亿的市场空间。 (以下略)
根据国家电网规划,到2020年,其将在全国,累计建成公共快充站1万座,充电桩12万个,全面覆盖京津冀鲁,长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络,总计覆盖城市202座,高速公路3.6万公里。
受利于国家政策的大力扶持以及市场需求的迅速增长,我国新能源汽车产业迎来了突飞猛进的发展。而一直深受诟病的充电设施建设和运营市场也呈现火爆态势。根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标,充电设施市场规模预计将达1300亿元。
如此大的布局和手笔必然引起利益关联方的高度关注,特别是国网每年相关招标活动牵系着大量设备企业的饭碗。
据了解,2016年国网的充电桩招标金额约50亿元,远高于往年同期。
把2016年前2轮的53包加上2015年3轮的55包,国网公开招标的108包充电设备中标供应商为35家。
据分析,这5轮充电设备招标,能长期中标的主要是国网系的几家企业,其他企业要在这个市场上占据主流地位尚有难度。
而就目前情况而言,涉及充电桩建设和运营的企业已经多达300多家,其中一部分企业走的是轻资产路线,比如仅提供充电桩位置服务及预约支付功能,或者提供充电桩运营管理平台和解决方案;另一部分则走的是重资产路线,例如充电桩的生产和销售等。从现有的商业模式来看,主要分为三类:第一类,以压缩运营成本为主的传统经营模式。第二类,以解决方案为主体的经营模式。第三类,以充电为主,附加增值服务为辅的大数据经营模式。 (以下略)
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3月11日,广东省能源局公开征求《林区输配电设施森林火灾防控技术规程(送审稿)》意见。线路宜避让自然保护区,无法避让时,应根据负荷分布和林区特点、防火林带,采用合理布点、分区供电等方式,优化线路路径,尽量缩短跨(穿)越林区的线路长度,减少树线矛盾。线路在选择路径和定位时,应避让可能
北极星输配电网获悉,中国西电近日发布公告称,3月11日,国家电网有限公司电子商务平台发布了“国家电网有限公司2025年第八批采购(输变电项目第一次变电设备(含电缆)招标采购)中标公告”。公司下属12家子公司为相关中标人。根据上述中标公告,公司下属常州西电变压器有限责任公司、西电济南变压器
北极星输配电网获悉,近日,风范股份发布公告称,公司在国家电网有限公司2025年第一批采购(输变电项目第一次线路装置性材料招标采购)铁塔及构支架活动中,中标包24、包46、包163;在国家电网有限公司2025年第二批采购(特高压项目第一次材料招标采购)铁塔活动中,中标包1、包36。上述标包中标金额约
近日,河南平高电气股份有限公司(以下简称“平高电气”)发布的中标公告显示,近日公司及子公司中标国家电网项目金额合计约13.91亿元,占2023年营业收入的12.56%。其中,在“国家电网有限公司2025年第八批采购”项目中中标25个包,金额13.81亿元。产品为组合电器、断路器、隔离开关、避雷器、互感器、
北极星售电网获悉,3月10日,四川遂宁市新型工业化工作领导小组办公室发布关于印发《遂宁市提升服务企业效率的工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,降低企业输配电价。指导企业直接参与电力市场化交易,用好用足分时电价等政策。加大电网建设投入力度,全年投资不少于10个亿,海棠、
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2024年,能源格局深刻变革,政策导向与市场需求为我们指明方向。中央经济工作会议强调大力发展新质生产力,推动数字经济与实体经济深度融合;国家发布的数据基础设施建设指引,为产业发展提供清晰路径。公司表示,随着可再生能源规模化增长,能源协同优化需求呈现井喷之势,威胜信息将迎来新的行业契机
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北极星输配电网获悉,近日,华明装备披露2024年业绩快报,公司实现营业总收入23.24亿元,同比增长18.51%;营业利润为7.04亿元,同比增长13.15%;利润总额为7.34亿元,同比增长13.67%;归母净利润约为6.14亿元,同比增长13.17%。据公告,公司业绩变动主要系公司核心业务--电力设备收入保持增长,其中电
2月26日,未来电器发布关于公司董事长辞职及选举董事长、副董事长的公告。其中提到,公司董事会于近日收到董事长莫建平先生提交的书面辞职报告,因个人原因申请辞去公司董事会董事长职务,辞去上述职务后,莫建平先生继续担任公司董事及相关委员会委员。截至本公告披露日,莫建平先生直接持有公司股份1
近日,宏盛华源披露公告称,中国电气装备集团有限公司(以下简称“中国电气装备”)与山东电工电气集团有限公司(以下简称“山东电工电气”)签署《股份无偿划转协议》,将山东电工电气持有的宏盛华源约8.43亿股股份(占上市公司总股份比例31.52%)划入中国电气装备。本次无偿划转完成后,中国电气装备
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
北极星储能网获悉,近日外媒报道称,全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布,将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示:“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场,且这一市场的增长远远落后于预期。”因此,博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同,文件
随着新能源汽车渗透率突破40%、分时电价机制全面推行,光储充一体化充电站正从“政策驱动”转向“经济性驱动”。本文基于2024年行业数据与典型项目案例,拆解收益构成、成本结构及运营策略,为投资者提供可落地的测算框架。仅供参考。(来源:微信公众号“能源电力公社”)01光储充充电站的收益逻辑与
北极星储能网获悉,据天眼查app显示,近日,嘉兴充动数字能源技术有限公司成立,法定代表人为龚鸣扬,注册资本1000万元,经营范围包含:储能技术服务;充电桩销售;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由苏文电能全资持股。
近日,大众汽车集团(中国)与宁德时代签署战略合作备忘录。依托各自优势,双方将聚焦技术创新与产品升级,全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作,共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。本次签约是大众汽车集团(中国)电动化战略实现又一重要里程碑。大
2月18日,国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备,让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临,为做好出行高峰充电保障,国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接
近日,山西长治潞州区首个大型重卡光储充智能超充站投运。该充电站集光伏发电、储能、充电等为一体,由山西磊亚新能科技有限公司投建,充电站通过在停车场屋顶建设光伏电站,所产生的电能直接服务于充电站运营,多余的电能则存储在储能系统中,待用电高峰时释放,有效降低了对公共电网的依赖,提升了能
2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
日前,由时代星云提供储能解决方案的宁夏固原市光储充检智能充电站正式投运。站点采用时代星云NIMBUS光储充检储能解决方案,通过灵活配置100kW/206kWh一体式液冷储能柜和630kW/824kWh液冷储能集装箱,满足附近地区新能源汽车的充电需求,最高可同时为30辆新能源汽车提供充电服务。方案采用直流母线架构
“在这里给车加完油,还能顺带充电,真是省时省事。”2月12日,在重庆黛山超充站,市民王先生不到半小时就给爱车充满了电,快速、智能的充电体验,让他不禁竖起大拇指。黛山超充站不仅配备了2个单枪功率480千瓦的超充桩和10个单枪功率250千瓦的快充桩,还提供洗泊车服务以及配套的便利店和休息区,既提
2021.3.29-4.02—输配电一周项目动态要闻
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2021.3.1-3.5一周项目动态要闻延伸阅读:2021.3.1-3.5—输配电一周市场动态要闻2021.3.1-3.5—输配电一周政策动态要闻山西首台特高压电网配套百万机组并网成功详情点击记者28日从晋能控股集团获悉,当日,该集团长治发电2×100万千瓦“上大压小”改扩建工程项目1号机组首次并网一次成功,是山西省首台
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2021.3.1-3.5一周市场动态要闻江西加快推进新型基础设施建设2025年5G基站数量将达到7万个详情点击2月23日,记者从省发改委获悉,聚焦信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三大方向,我省将系统布局新型基础设施建设,到2025年,我省5G基站数量将达到7万个,全部行政村实现千兆光纤网络覆盖,5G通
2021.2.1-2.5一周企业动态要闻延伸阅读:2021.2.1-2.5—输配电一周市场动态要闻2021.2.1-2.5—输配电一周政策动态要闻2021.2.1-2.5—输配电一周项目动态要闻南方电网公司全力推进数字化转型和数字电网建设详情点击南方电网公司成立全球首家数字电网研究院,发布全球第一份《数字电网白皮书》,首创“数
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