京威股份拟募资70亿建设德国高端电动汽车项目

日前，交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。其中提到，因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件，在确保港口作业、船舶通航等安全前提下，依托港池、仓库、防波堤等，因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽

交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例

北极星储能网获悉，4月25日，国轩高科发布变更募集资金用途的公告，在其第九届董事会第十二次会议和第九届监事会第十二次会议上，审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》，公司拟将原募投项目名称“年产20GWh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”，项目实施内容由“年产20GWh动力锂离

北极星储能网获悉，4月25日，国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称，2024年，公司实现营业收入3,539,181.71万元，同比上升11.98%；实现营业利润128,344.97万元，同比上升31.58%；实现利润总额126,310.97万元，同比上升33.22%；实现净利润115,413.42万元，同比上升19.09%，其中，实现归属于母公司所有

北极星储能网获悉，4月24日，商务部新闻发言人何亚东回应了关于中欧开展电动汽车价格承诺谈判的问题。他表示，王文涛部长4月8日与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈后，中欧技术团队一直就电动汽车价格承诺和贸易投资合作有关问题保持密切沟通，并加紧推动磋商进程。中方愿与欧方共同努

2024年以来，固态电池产业化按下“加速键”。其中，装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前，

推进碳达峰碳中和是党中央聚焦高质量发展作出的重大战略决策，也是中国对国际社会的庄严承诺。江西自古就有“物华天宝、人杰地灵”之美誉，绿色生态是江西最大财富、最大优势、最大品牌。江西省委十五届四次全会提出，要打造国家生态文明建设高地。近年来，江西财政坚持以习近平生态文明思想为指导，坚

4月23日，宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中，一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7；长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑；北汽极狐推出高品

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最。自1985年以来，每一届上海车展，新车都是最大看点。这当中，上汽集团、长城汽车、广汽

自“双碳”目标提出以来，我国能源电力行业坚决贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，着力建设新型能源体系，加快构建新型电力系统，切实把能源的饭碗牢牢端在自己手中。三组数字，可见证能源电力行业新质生产力的迸发涌现。超1/2——2025年2月，南方五省区新能源总装机容量突破2亿千瓦，新

北极星储能网获悉，4月22日，四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月，成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国

北极星储能网获悉，12月23日，京威股份于2024年12月23日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过《关于公司新设汽车科技公司的议案》，同意设立全资子公司北京峰璟汽车科技有限公司（暂定名）。公司100%现金出资，资金来源为公司自有或其他方式筹资，注册资本为100,000万元。新设公司经营范围包括工程

北极星电池网从天眼查获悉，11月20日，秦皇岛钛锂新能源有限公司成立，法定代表人为李璟瑜，注册资本1亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示，该公司由京威股份及旗下子公司秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司共同持股。11月1

北极星储能网获悉，京威股份于11月11日发布关于新设锂电池公司暨锂电池项目进展的公告。公告表示，截至目前，公司锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期，为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇

北极星储能网获悉，11月12日，京威股份公告，根据公司发展规划，公司投资建设了锂电池项目，截至目前，锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”

锂电行业又一千亿级市场正在路上！而此市场即指锂电设备行业。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）据起点研究预测，今年该市场在全球范围将会达到千亿规模，国内市场将会达到700亿以上。从国内1月动力电池装机量来看，排名TOP10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩

10月12日，京威股份发布公告称，经董事会审议通过，根据公司战略发展规划，公司计划投资建设10GWh锂电池项目，锂电池产品将应用于新能源车动力系统和储能系统。

瞄准新能源汽车产业风口，跨界上市公司、巨型资本疯狂涌入动力电池产业链，当行业拐点出现市场格局生变，扎堆布局的后遗症也开始显现，各种“秋后算账”模式纷纷开启。记者注意到，2019年1月1日，北京市西城区人民法院公布了《珠海市银隆投资控股集团有限公司与董明珠等申请诉前财产保全民事裁定书》。

经电池网粗略统计，2018年，44个并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额23.65亿元。从兼并购的类型来看，跨界并购超半数。元岁末年初之际，在各大新能源行业论坛及企业年会上，多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。宁德时代不断扩展与车企的合作，海外扩张稳步推进，比亚迪电池对外开放，不断扩充产能，两大巨头龙头地位已无

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计销量达77.7万辆，同比增长53.3%，远高于同期全国汽车销量增长幅度。进入2018年后，新能源汽车风光依旧，两会期间，多次被代表、委员们提及，并被人民日报选为两会90大热词之一。今年政府工作报告更是明确提到：推动集成电路、第五代移

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。然而动力电池业态势虽然日趋严峻，但是依