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根据国家电网统计数据显示,2010年,国网累计建成充换电站87座,充电桩0.7万台;2015年累计建成充换电站1537座,充电桩2.96万台;2016年国网计划建设2450座充换电站,2.8万台充电桩;
2010年-2015年,国网累计建成充换电站增长率及充电桩增长率均成V型分布,累计建成充换电站增长率及充电桩增长率均于2013年达到最低点,一定程度上预示着国网14年向社会资本开放充换电设施市场。
国网系企业依然占据中国充电设备领域主导地位,民营资本中标分散,新进入者多
国网充电设备招标以直流充电桩为主,国网系企业始终占据优势,中标份额先下降后上升,民营企业竞争激烈,中标企业相对分散
国网充电设备招标以直流充电桩为主,其中2015年直流充电桩占比87.5%,16年第一次招标全部为直流充电桩,16年第二次招标直流充电桩占比达到92.2%;
国网系公司优先受益,始终占据优势,旗下中标企业份额先下降后上升。2015年国网系企业中标占55.4%,而16年第一次招标国网系企业中标占40.5%,相比15年下降14.9%;但16年第二次招标国网系企业中标份额则达到70.2%,相比上次增加29.7%。
民营企业方面,民营企业中标份额先上升后下降,中标企业变化大。中标份额方面,15年民营企业中标份额为44.6%,16年第一轮招标民营企业中标份额提升14.9%,达到59.5%,16年第二轮招标民营企业中标份额明显下降,仅占29.8%;中标企业方面,15年及16年第一轮招标,中标企业相对集中,但16年第二轮招标,中标企业变化大,以前的优势厂商未能中标,新厂商出现。
国网系旗下企业中标份额先下降后上升,同14年国网向社会资本开放充电设施市场有较大相关性,国网重新进入此领域需要一定的适应期;随着中国充电设施市场的发展,民营资本将起到更加重要的作用;民营企业中标变化大,进一步说明当前中国充电设备市场竞争激烈,进入壁垒低。随着充电设备技术提升及成本控制,充电设备售价下行,未来充电设备领域可能会出现产业整合,充电设备企业探索新的盈利模式。
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2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。截至2025年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台,其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月,月均新增公共充电桩
北极星售电网获悉,河南省中信重工伊滨厂区源网荷储项目EPC总承包招标,项目资金来源为自筹资金1216.59万元,招标人为中信重工机械股份有限公司。中信重工伊滨厂区源网荷储项目位于中信重工机械股份有限公司伊滨厂区内,坐落于洛阳市伊滨新区。项目规划配置光伏装机容量2.1606MWp(直流侧),光伏发电集中
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近日,住建部发布了国家标准《电动汽车充电站设计标准》和《电动汽车电池更换站设计标准》的公告。信息显示,《电动汽车充电站设计标准》被批准为国家标准,编号为GB/T50966-2024,自2025年5月1日起实施。原国家标准《电动汽车充电站设计规范》(GB50966-2014)同时废止。《电动汽车电池更换站设计标准
北极星储能网获悉,2025年1月8日金冠股份完成了董事会、监事会的换届选举。其中显示,原特来电新能源股份有限公司副总裁张荣纪,目前任金冠股份董事、总经理,同时也是金冠股份的其他非独立董事。据悉,1月8日金冠股份的董事会决议,同意聘任张荣纪先生为公司总经理,任期三年,自董事会审议通过之日起
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