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续航一直是困扰智能手机最根本的问题,就连苹果的iPhone,到目前为止在这方面做的也不够优秀,甚至还没有国产品牌做的好。手机有了优秀的续航能力,才能满足用户对于其他功能的需求,例如拍照、上网、听歌等。如今国产智能手机针对手机续航问题,给出了两个解决方案,一个是增加手机电池的容量,另一个是使用快速充电技术。
1努比亚内部采购单曝光,石墨烯被用在手机电池中
简单来说,在如今电池不改变材料的情况下,很难为智能手机的续航带来质的变化,这也是为什么手机处理器、摄像头、内存一直在升级,而手机电池一直止步不前的原因。如今智能手机广泛使用的锂电池,它的下一代替代产品会是什么,其实从很早业内就在讨论这个问题,但是并没有真实的产品被拿出来。
近期有消息称努比亚即将在9月初推出新品,下半年将会是手机厂商发力的时期,推出新品自然不是什么稀罕的事,不过随后被曝光的一张疑似努比亚采购订单的图片却吸引了小编的注意。在采购订单的左下角电池主要特征一栏中,赫然写着“内含石墨烯成分,低内阻,充电时间快”。如果不出意外,努比亚的新品将会搭载传闻已久的石墨烯电池。
2石墨烯电池?传说中的“秒充”?
据了解,之前东旭光电推出了世界上首款石墨烯基锂离子电池产品-“烯王(G-King)”。
相比一般的锂离子电池,“烯王”拥有 4800mAh 的巨大容量,已经堪比一些平板或者小尺寸的便携笔记本电脑。而厂家称,这种石墨烯基锂离子电池的性能更加优良,可以在 -30~80℃ 的环境下工作,更关键的是可以在 13 到 15 分钟内快速充放电,并实现 3500 次的循环。为什么如此神奇呢?“烯王”能够实现如此性能应该就是与石墨烯有关了,也就是上文中努比亚采购的电池含有的成分。
华为MATE8 也层传闻用石墨烯电池,后来证实是烟雾弹
此前,华为Mate8发布会开始前,微博上就出现了这样一条预告——华为Mate8将使用石墨烯电池。紧接着“石墨烯电池已经研发成功,并且已经商用化应用在华为Mate8智能手机上了”的消息在互联网上不胫而走。但是,在华为两个多小时的发布会上对石墨烯电池只字不提,证明了Mate8并没有采用石墨烯技术,本次微博上流传出华为Mate8将使用石墨烯电池的消息,就是华为典型的网络营销案例——通过自媒体的虚假消息成功使Mate8还未发布就获得了非常大的舆论关注度。
3石墨烯电池并非颠覆性革命
所谓石墨烯电池并非整个电池都用石墨烯材料制作,而是在电池的电极使用石墨烯材料。
石墨是目前锂离子电池中最常用的负极材料,理论比容量为372mAh/g。由于石墨烯的缺陷位、片层边缘及石墨烯堆积形成的微孔结构都可以存储Li。因此,在理论上石墨烯电极可能有超过石墨两倍的比容量。再加上石墨非常优异的导电性能,所以,石墨烯被认为是理想的锂电池电极材料。
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12月29日,广州市发改委在官网印发了关于《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》的通知。其中提到氢能相关内容:
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北极星储能网获悉,6月16日,*ST同洲发布公告,宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后,*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天,于6月17日开市起复牌。
6月12日上午,湖北省锂电池碳足迹标识认证国家试点推进工作会议在荆门召开。CQC湖北中心、湖北电信、省计量院荆门分院等技术支持机构及40多家锂电池产业链重点企业代表参加会议。省市场监管局认检处处长吴磊,市市场监管局党组书记、局长李波出席会议。会上,湖北省市场监管等部门介绍了锂电池碳足迹标
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欧盟最新遴选了13个境外战略性原材料项目,作为其关键矿产供应链保障计划的重要举措。此次新增的13个境外项目,欧盟预计将需要总计55亿欧元(折合人民币约450.5亿元)资本投资。具体来看,新项目覆盖13个国家:加拿大、格陵兰、哈萨克斯坦、挪威、塞尔维亚、乌克兰、赞比亚、新喀里多尼亚、巴西、马达
6月11日至13日,盛能杰携新一代光伏并网及储能逆变器全家族产品矩阵亮相SNEC上海国际光伏展!除了呈现全阵容产品系列,盛能杰也深度展示了公司持续进化的储能逆变器创新技术。通过场景化演示、客制化方案以及最新成果展示,盛能杰(6.1H展馆F690展位)为所有莅临2025上海国际光伏展的客户奉上了一场沉浸
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
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北极星储能网获悉,山东高速鲁东新能源有限公司共享储能电站项目施工总承包招标公告发布,项目位于山东威海,招标人为山东高速鲁东新能源有限公司。占地面积约50亩,220KV并网,与接入点距离约0.8km。储能电池选用195MW磷酸铁锂电池,搭配5MW磷酸铁钠电池。项目接受联合体投标。文件见下:
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