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8月25日,商丘供电公司两名基层员工作为建设单位代表,受邀试乘郑徐高铁,充分体会高铁的快捷高效服务,畅享高铁建设者的劳动成果。
郑徐高铁即将于9月份正式开通运行,目前,高铁处于试运行阶段,并广泛邀请社会人员试乘高铁。商丘公司作为郑徐高铁四座牵引站的建设单位和高铁站的供电单位,为郑徐高铁的顺利建设、保障高铁运行发挥着重要作用,从而受到高铁方面的大力邀请。受邀试乘高铁的张体学、郭帅,分别来自商丘公司建设部和运维检修部,为高铁建设做出了重要贡献。
当日9时40分,张体学、郭帅乘坐高铁从商丘站出发,开往徐州方向,35分钟后到达徐州东站;在徐州东站参观、休息35分钟后,于11时25分返回商丘。在高铁列车运行中,最快速度显示为每小时309千米。“高铁速度快不说,而且乘坐舒适度、运行平稳,‘快、稳、爽’这三个字最能表达乘坐高铁的感受。”郭帅高兴地说。
而除了兴奋,作为参与高铁的建设者之一,张体学心里还充满了强烈的自豪感,“在郑徐高铁牵引站的外部供电工程中,商丘公司负责承建了8条220千伏输电线路,工程量占整个线路工程的三分之二。作为工程的建设管理单位,我公司统筹兼顾,全力以赴开展电网建设,提前完成了建设任务。如今坐上了高铁,享受到自己的劳动成果,感觉很幸福!”张体学说。
据了解,郑徐高铁全程362公里,途经河南、安徽、江苏三省,初期计划开行46对高铁,郑州到徐州最快约1小时30分钟就可到达,比之前时间缩短一半。郑徐高铁开通后,华东铁路网将与华中铁路网连在一起,郑州东站到上海虹桥火车站最快仅需4小时。
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9月16日,河南商丘供电公司组织技术专家对郑州至徐州高铁野岗牵引站220千伏供电工程设计方案进行审查,为高铁正常运行用电夯实基础。郑州至徐州客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程,其中商丘境内铁路线全长146.9公里。为确保高铁建设工程顺利实施,商丘供电公司成立专项工作组,主动对接高铁建设管理部门,了解施工进度,开辟绿色通道,科学制定工作计划,通过架设线路、增设临时变压器等方式为高铁建设提供电源和服务,积极做好服务高铁保障工作。该公司还安排人员进行现场勘察,详细掌握第一手资料,对需要迁移的电力设备提前介
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