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谈谈锂离子动力电池隔膜

2016-08-30 08:54来源:动力电池网作者:李浩晨关键词:锂电池隔膜动力电池动力电池隔膜收藏点赞

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隔膜的种类

按照锂离子电池隔膜的结构特点,可将其分为聚烯烃微孔膜、无纺布制造膜以及涂层复合膜等种类:

(1)聚烯烃微孔膜:聚烯烃隔膜是目前最主流的动力锂离子电池隔膜,主要以聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等为主。

虽然聚乙烯、聚丙烯微孔膜具有较高的孔隙率、较低的电阻、较高的抗撕裂强度、较好的抗酸碱能力、良好的弹性及对非质子溶剂的保持性能。但其耐热性能、吸电解液性能以及耐电化学氧化性能均相对较差,无法满足动力锂离子电池技术发展的要求。

一般会对其进行改性处理以获取高性能的隔膜。其中方法之一就是在通过加入或者复合具有亲液性能、耐高温性能的特性材料,以获得性能更加优异的复合隔膜。

(2)无纺布基隔膜以及涂层复合膜:无纺布基隔膜按其材质分有PP无纺布、PET无纺布、纤维素类无纺布、PI无纺布等。这一类隔膜的优点是较高的耐高温性、在低温保持输出能力并且循环寿命长,机械性能适中的特点。

与聚烯烃型的隔膜相比,它的特点是呈现三维孔的结构。有研究认为该结构可有效避免因为针孔造成的短路现象,并有效提高保湿率。但是无纺布基隔膜的缺点比如孔径较大且分布不均匀限制了进一步的应用。因此通常对其进行改性处理,常用的方式有纳米颗粒改性无纺布隔膜、微孔涂层涂覆改性无纺布隔膜、静电纺丝隔膜。

聚烯烃隔膜和无纺布基隔膜均存在一定的缺点,因此通常采用转移涂布或浸渍的方式制作涂层复合隔膜来改变提高隔膜的性能。涂层复合膜根据涂层的成份不同可分为:有机涂层复合膜、无机涂层复合膜、有机/无机杂化涂层复合膜三种。

制备方法

(1)干法:

干法是将聚烯烃树脂熔融、挤压、吹制成结晶性高分子薄膜,经过结晶化热处理、退火后得到高度取向的多层结构,在高温下进一步拉伸,将结晶截面进行剥离,形成多孔结构。干法主要可分为熔融挤出/拉伸/热定型法、添加成核剂共挤出/拉伸/热固定法两类。

原标题:谈谈锂离子动力电池隔膜
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