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能源互联网|能源电力领域的共享经济模式

2016-09-01 13:25来源:电力经济与电力市场作者:陈皓勇 张付强关键词:能源互联网电力领域工业革命收藏点赞

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在美国华盛顿特区经济趋势基金会总裁杰里米.里夫金(Jeremy Rifkin)的名著《第三次工业革命》(英文版书名The Third Industrial Revolution: How Lateral Power IsTransforming Energy, the Economy, and the World)中,作者为我们描绘了一个宏伟的蓝图:数亿计的人们将在自己家里、办公室里、工厂里生产出自己的绿色能源,并在“能源互联网”(Energy Internet)上与大家分享,就好像现在我们在网上发布、分享消息一样。当前,能源互联网已成为我国能源电力领域学术界与工业界关注的热点,国家能源局近日已正式确定《能源互联网行动计划大纲》和12个支撑课题,在这些成果基础上起草的能源互联网行动计划将于年底前完成。清华大学也成立了能源互联网创新研究院。对于能源互联网的概念及相关技术,国内外学者已从技术和管理的角度进行了多方面的论述,本文仅从共享经济(Sharing Economy)的角度进行探讨。

何为共享经济模式

共享经济可以采取多种不同形式,通过免费或收费的方式,将资产或服务在个人之间进行共享。特别是运用信息技术为个人、企业、非营利组织和政府提供服务,通过闲置资产和服务的再分配、共享和重复利用实现资源优化。在共享经济中,拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人,让渡者获取回报,分享者利用分享他人的闲置资源创造价值。共享经济这个术语最早可溯源于美国伊利诺伊大学社会学教授Marcus Felson和JoeL.Spaeth1978年提出的协同消费(Collaborative Consumption)概念。共享经济现象却是在最近几年引起广泛关注的,其主要特点是:包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台,这个第三方可以是商业机构、组织或者政府,个体借助这些平台交换闲置物品,分享自己的知识、经验,或者向企业、某个创新项目筹集资金。

共享经济模式中最具代表性的是交通行业的Uber,和旅游住宿业的Airbnb。Uber通过手机预约出租车、私家车或与他人拼车,几分钟内便可帮顾客与司机取得联系。作为全球最大的出租车公司,Uber不拥有一部车,而是打造了一个共享经济的平台。Uber商业模式的核心是,一个人一天内可能仅仅1个小时甚至更少的时间使用汽车,而理论上一辆车可以使用24小时。当Uber把这些汽车的“闲置产能”利用起来后,其威力就强大无比。Uber五年内迅速在全球250个城市扩张。至2015年2月底,公司估值超过400亿美金,远远大于包括Delta、美国航空公司在内的传统航空公司。AirBnb是一家联系旅游人士和家有空房出租的房主的服务型网站,可以为用户提供各式各样的住宿信息。它没有自己的酒店和服务员,但却是全球最大的网络酒店连锁,平均每晚的客流高达425,000人,比希尔顿在全球的交易高出22%,其核心也是使用了闲置房间的资源。

能源电力领域实现共享经济的可能性

里夫金在英文版The Third Industrial Revolution第4章Distributed Capitalism中清晰地提到Collaborative Economy(协同经济或协作经济)的概念。在能源互联网中,分布式可再生能源(太阳能、风能、水力能、地热能、生物质能、波浪能和潮汐能等)在千千万万个分散的地点被收集起来,并且通过智能电网彼此共享,以维持社会能源供给与可持续经济发展。这些分布式可再生能源大部分是免费的,并且采取彼此平等协作的形式而不是垂直的控制机制。这种新的扁平化的能源体制将带来一场新的分布式和协作式的工业革命,并形成财富的分布式共享,促使能源生产与利用的民主化。与此同时,商业模式也发生变化,买卖双方对立的关系被生产者和用户的平等协作关系取代,买方同时也是卖方,个体利益包含在共享利益中。在随后出版的著作《零边际成本社会》(英文版书名The Zero Marginal Cost Society: The Internet ofThings, the Collaborative Commons, and the Eclipse of Capitalism)中,里夫金就相关思想进行了进一步阐述。他预言,随着互联网的大规模普及应用,许多领域商品与服务的生产销售成本将趋近于零,从而人类进入“零边际成本社会”。在能源互联网中,除研发和部署的固定成本外,可再生能源的发电成本趋近于零。

延伸阅读:专家谈丨能源互联网落地

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原标题:能源互联网 ——能源电力领域的共享经济模式
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