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充电桩新旧国标更替应严肃执行 保障用户利益

2016-09-08 10:39来源:网易汽车关键词:充电站交流桩充电桩行业收藏点赞

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充电桩新规国标的更替,一定要严肃标准执行性,要严格执行计划,政府和行业部门如何发挥自己的监管作用,要运用法律的方式对充电桩企业、车企经营行为进行有效规范,最大限度保护消费者利益。

根据规划,到2020年,国内充电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个,满足超过500万辆电动汽车充电需求。而截止到6月底现在公共充电桩18000多个,交流桩50000多个,与规划相比相差甚远。可以看出,2020年这段时间是充电基础设施建设发展的一个增长性的期间,空间非常巨大。

近年来,随着新能源汽车的推广,充电桩行业也获得了长足的发展,技术能力明显提升。但充电桩行业也面临着严峻的挑战,充电基础设施不足、建设难、互联互通水平低等问题也日益突出。自2015版新国标发布后,充电桩行业新旧国标的更迭又成为了当下的痛点之一。

今年重点开展11版、15版标准设施转化工作

从能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会来看,今年重点开展充电借口标准2011版和2015版标准设施转化工作。

中国电力企业联合会标准化联合中心副主任刘永东对此表示“今年最重要的是解决11版、15版的转换问题,技术路线是区别对待,针对专用桩、专用车已经解决了充电问题,不需要社会提供公开充电服务,这就不需要转换。”

对旧有充电桩的处理,从使用角度来说,私家车、固定线路行驶的公交车和出租车,这类专车专用的充电桩暂时不需要处理,需要处理的主要是公用充电桩。

原标题:充电桩新旧国标更替应严肃执行 保障用户利益
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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